2010年，東風股份歷史性地突破了30萬輛的銷售目標，各個營銷單元捷報頻傳：營銷主力東風裕隆汽車銷售有限公司、鄭州日產年銷量分別突破12萬輛和10萬輛；工程車、旅行車、微車、海外出口、特種車、凱普特、新能源汽車等新興事業(yè)經(jīng)受了市場考驗，年度總銷量近8萬輛。
業(yè)內人士評價說，兩大營銷主力之外的新興事業(yè)，是東風股份在細分市場上謀篇布局打出的一套組合拳，是一組極具潛力的績優(yōu)股。
東風股份的新能源車事業(yè)在業(yè)內屬于后起之秀，2010年4月19日，鄭州日產25輛純電動多功能車投入到鄭州市示范運營；8月18日，東風股份新能源客車陣地奠基，10輛純電動大客東風天翼在襄陽市示范運營；9月9日，首批用于TNT快遞業(yè)務的東風天翼純電動物流車在上海世博會期間投入運營。
利用長三角經(jīng)濟圈地域優(yōu)勢，2010年10月14日，東風股份里程碑項目微車事業(yè)在常州東風奠基，東風股份全面打響微車產能提升戰(zhàn)。至此，東風股份也從有限的200萬輛輕型車市場開始向規(guī)模和潛力巨大的400萬輛的微車市場進軍。營銷方面，東風股份微車銷售部建立了信息系統(tǒng)化的E3S-V（整車銷售系統(tǒng)），包括整車采購、銷售、庫存、報表系統(tǒng)，為客戶提供一個覆蓋整個車輛銷售網(wǎng)絡的智能化平臺，同時在長沙、陜西、廣西、新疆等地建立微車、皮卡服務備件平臺，目前已完成微車備件平臺10個，皮卡平臺8個，建成了130家俊風微車形象店。
2010年，剛起步的東風股份微車事業(yè)就實現(xiàn)銷售13400輛，2010年，在國內工程車行業(yè)整體大幅下滑的環(huán)境下，東風股份的工程車事業(yè)實現(xiàn)正增長，全年實現(xiàn)銷量20554輛，同比增長10%。為達成年初目標，東風股份工程車事業(yè)部重點推進商品企劃、網(wǎng)絡發(fā)展兩項工作，實現(xiàn)“兩輪”驅動——在商品的整體企劃上，對2009款金剛、勁卡進行了整體的改造升級，并以區(qū)域的商務政策做紐帶，穩(wěn)定經(jīng)銷網(wǎng)點，樹立經(jīng)銷信心；在網(wǎng)絡發(fā)展上，選擇“揮師北上”。2010年，東風股份的北方市場網(wǎng)點增加25家，在北方市場的占有率和品牌知名度得到了提升。圍繞南方市場的特性，工程車事業(yè)部進一步細分市場，拓寬了金剛的品種，基本形成“一主兩輔”（自卸車、多功能運輸車、專用車底盤）的產品架構，產品的競爭力不斷增強。在工程車事業(yè)部2010年投放市場的新品中，僅4100系列車型就實現(xiàn)銷售4000余輛。
2010年，特種車事業(yè)部采取營銷先行，訂單銷售的市場攻勢，通過市場調研摸底，重點項目跟進等方式相繼開拓了廣西、寧夏、云南、內蒙、黑龍江、山東、福建等空白區(qū)域市場，并積極探索和拓展新品市場的營銷模式，先后實現(xiàn)了油罐車、森林運水車、警用淋浴車、市政環(huán)衛(wèi)車、播種機和特種底盤的銷售，全年銷售超過3000輛，同比增長15%。
2010年，特種車事業(yè)部還開發(fā)出東風系列純電動環(huán)衛(wèi)車，量身研發(fā)了適合城鄉(xiāng)環(huán)境治理的各類專用車輛及設備；積極構建沼氣車農機營銷新模式，將系列沼氣車在全國10多個省市申報了國家農機推廣目錄和補貼目錄；及時地開發(fā)了廂罐沼氣車，實現(xiàn)了沼氣車的一車兩用，農民既可以為沼氣用戶完成進出料服務，又可以為建沼氣池運輸材料。自2010年4月份特種車事業(yè)部開始實行這種營銷模式以來，累計實現(xiàn)銷售沼氣車600余輛。
站在用戶和市場的角度，2010年東風旅行車公司積極整合供應鏈，與57家客戶建立業(yè)務關系，其中與30家客車企業(yè)簽訂了年度合作協(xié)議，協(xié)議底盤意向用量達20000輛以上。東風旅行車還在行業(yè)內首家出臺燃油消耗限值認證商務政策，加快國Ⅳ底盤公告推進工作，利用國Ⅳ產品轉換的契機，梳理底盤狀態(tài)，加快產品平臺整合，將7米以下底盤規(guī)劃為3大平臺，引導客戶選用標準配置底盤。
2010年，東風旅行車先期開發(fā)與之對應的經(jīng)濟實用的客車底盤；后期利用東風股份自產發(fā)動機康明斯機和輕發(fā)ZD28、ZD30的資源，匹配開發(fā)底盤，將服務網(wǎng)絡布局繼續(xù)向縣鄉(xiāng)級市場延伸，服務站數(shù)量由860余家提升到目前的1200余家，使全國大部分地區(qū)的服務半徑縮短到50公里以內。2010年，該公司實現(xiàn)銷售24069輛，并刷新了日銷售客車底盤的最高歷史紀錄。
2010年，東風股份的海外戰(zhàn)略布局在緊鑼密鼓地進行：與越南TMT確定未來5年雙方合作的戰(zhàn)略規(guī)劃和目標；第一個合資公司東風汽車非洲有限公司在南非成立；重返俄羅斯市場，首個輕卡KD工廠正式建立投產；簽訂共同開發(fā)緬甸市場的三方戰(zhàn)略合作協(xié)議；制定了東風微車海外銷售的推進方案，在阿爾及利亞，哥倫比亞實現(xiàn)批量銷售；完成伊朗、南非市場車型滿足歐洲標準的產品開發(fā)、認證工作。
據(jù)統(tǒng)計，2010年，東風股份海外市場銷量達到9316臺，同比增長53.5%，產品批量進入中東、非洲、東南亞、中南美、東歐市場。
作為東風股份輕卡新品牌戰(zhàn)略的重要組成，負責高端輕卡營銷的凱普特事業(yè)部是東風股份新興事業(yè)中最為年輕的營銷單元。2010年，是凱普特事業(yè)部運營的第一個完整年度，各項工作運轉有序。在產品方面，該事業(yè)部以高壓共軌輕拋車為主銷車型，性價比在同級細分市場中處于領先地位；在通路方面，加快實施的“533”工程（建設50家專屬網(wǎng)絡、30個移動展廳、挖掘3000個行業(yè)客戶），幫助經(jīng)銷商提升了終端銷售能力。
目前，凱普特事業(yè)部C系列產品年銷售1萬輛以上的平臺已經(jīng)建立，經(jīng)銷商經(jīng)營能力大幅提升，目標客戶定位更加清晰。凱普特事業(yè)部已經(jīng)全面完成年度挑戰(zhàn)目標——東風康霸銷售突破8100輛，同比增長215%，分品系營銷戰(zhàn)略初見成效。
東風凱普特N系列，是東風股份進軍高端市場的核心產品，此前在第三屆中國國際卡車節(jié)油大賽上，N系列產品憑借優(yōu)越的節(jié)油性能在業(yè)界一展風采，榮獲節(jié)油冠軍。
2010年年底，東風股份在廣州召開商務年會，全品系車型集體亮相
