走近東風(fēng)商用車公司重型車廠混流裝配線，繁忙的車間里所有的工人與機(jī)器都在工作，但是一切顯得井井有條、忙而不亂。這一切得益于該廠近年來(lái)推行的精細(xì)化管理模式。2011年上半年，面對(duì)新的市場(chǎng)形勢(shì)，東風(fēng)商用車重型車廠更是著力打造精湛的制造工藝、完善的現(xiàn)場(chǎng)管理、卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
質(zhì)量精細(xì)，客戶滿意
2011年，東風(fēng)商用車重型車廠再次提出向質(zhì)量宣戰(zhàn)，繼續(xù)深化以市場(chǎng)和客戶為中心的理念，拓展“零”點(diǎn)行動(dòng)，對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)企業(yè)。
年初，東風(fēng)商用車重型車廠出臺(tái)了《2011年質(zhì)量工作計(jì)劃》，從質(zhì)量管理水平提升、制造過(guò)程控制、持續(xù)改進(jìn)3個(gè)方面推進(jìn)質(zhì)量工作。為穩(wěn)步提高汽車裝調(diào)及KD包裝質(zhì)量，在2010年度質(zhì)量工作回顧的基礎(chǔ)上，重型車廠組織相關(guān)單位討論確定了2011年重型車廠質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目，挖掘廠級(jí)改善課題8項(xiàng)，同時(shí)新增OK-VES整車點(diǎn)數(shù)、彈出不良、檢查工藝紀(jì)律遵守率、市場(chǎng)品質(zhì)改善周期等4項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的指標(biāo)，進(jìn)一步筑牢質(zhì)量防線。
提高直行率（一次性通過(guò)所有工序的良品比率）是重型車廠2011年最大的質(zhì)量課題。通過(guò)對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程出現(xiàn)的問題按周進(jìn)行匯總、核對(duì)、分析，該廠對(duì)前三位問題制定了管控計(jì)劃、對(duì)策實(shí)施和效果驗(yàn)證，建立了一元措施管理表，充分暴露各環(huán)節(jié)問題，加以改進(jìn)和管理，向目標(biāo)邁進(jìn)。
課題實(shí)施后，重型車廠將直行率例會(huì)上提出的日生產(chǎn)過(guò)程的首發(fā)品質(zhì)問題（重點(diǎn)問題、難點(diǎn)問題、爭(zhēng)議問題）納入QRQC會(huì)議，尋求解決方案，并進(jìn)行反饋。通過(guò)實(shí)施直行率，重型車廠生產(chǎn)鏈上各單位可以實(shí)現(xiàn)信息共享，對(duì)過(guò)程全面監(jiān)控，并將暴露的問題消除在萌芽狀態(tài)。一季度，該工廠的直行率由30%提升到39%。
東風(fēng)商用車重型車廠質(zhì)量保證科介紹：2011年上半年該廠還將裝調(diào)“零點(diǎn)行動(dòng)”拓展到全業(yè)務(wù)鏈，通過(guò)QYT預(yù)知訓(xùn)練，提高了作業(yè)人員對(duì)不良的認(rèn)知、預(yù)防和自我認(rèn)證能力，通過(guò)持續(xù)開展質(zhì)量改善活動(dòng)，大大提高了客戶滿意度。
管理精細(xì)，效益提升
作為一種管理理念和管理技術(shù)，精細(xì)管理已經(jīng)成為企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中成敗的關(guān)鍵因素。因此深入研究企業(yè)精細(xì)化管理，有利于企業(yè)不斷提升管理水平、提高企業(yè)效益、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力，從而占據(jù)一席之地。
在2011年上半年產(chǎn)量相對(duì)減少的情況下，重型車廠就是通過(guò)實(shí)施精細(xì)管理，提升了效益：
在產(chǎn)能提升方面，該廠建立了精細(xì)的車型JPH評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，合理組織車型搭配，強(qiáng)化內(nèi)部停線管理，找出瓶頸逐一分析改善；同時(shí)，推進(jìn)入庫(kù)時(shí)間遵守，利用MES、CV-SCM等生管系統(tǒng)工具，規(guī)范各部門操作，落實(shí)部門責(zé)任制，推進(jìn)每日調(diào)交停滯車分析，入庫(kù)時(shí)間順序遵守率同比上升3.4%。
在物流管理方面，該廠通過(guò)強(qiáng)化直供上線力度，優(yōu)化線邊物流，保證零件準(zhǔn)時(shí)化集配供給，實(shí)施器具改善，物流效率同比提升，供給不良造成的停線同比下降58%。
在存貨管理方面，該廠提出以成本管理為核心，全員全過(guò)程控制實(shí)施各項(xiàng)改善，降低生產(chǎn)成本，組織實(shí)施了實(shí)物成本差異日、周、月分析，做到每一項(xiàng)差異能追根溯源。上半年，重型車廠的綜合實(shí)物成本差異率控制水平在商用車公司成本工廠中排名第一。而通過(guò)導(dǎo)入存貨庫(kù)齡管理，該廠還對(duì)所有存貨開展庫(kù)齡管控；對(duì)長(zhǎng)期庫(kù)存實(shí)施削減改善，減少不良品積壓。經(jīng)過(guò)對(duì)4-6個(gè)月庫(kù)齡的在制品實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控和跟蹤，上半年重型車廠庫(kù)存資金同比下降11.3%，不良品減少12.4萬(wàn)元，均居?xùn)|風(fēng)商用車公司前列。
文化精細(xì)，隊(duì)伍穩(wěn)定
2011年7月1日，在東風(fēng)公司喜迎建黨90周年文藝匯演上，重型車廠表演的《轍》讓很多觀眾流下了感動(dòng)的淚水。這個(gè)由重型車廠舞蹈隊(duì)自編自導(dǎo)自演的節(jié)目，以其獨(dú)特的編排方式、演員們生動(dòng)細(xì)膩的表演以及動(dòng)人的音樂贏得了專業(yè)人士的肯定。
不僅僅是舞蹈隊(duì)，重型車廠很多活動(dòng)都展現(xiàn)了重型車人高度的責(zé)任感、團(tuán)隊(duì)精神和智慧，促進(jìn)工廠不斷提升企業(yè)文化的活力，打響知名度。
近年來(lái)，重型車廠黨委工作科將促進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)與工廠發(fā)展戰(zhàn)略、工廠精細(xì)化管理有機(jī)結(jié)合起來(lái)，加強(qiáng)了企業(yè)文化的引領(lǐng)力和感召力。
2011年上半年，該廠按照企業(yè)文化建設(shè)發(fā)展規(guī)律，結(jié)合工廠實(shí)際，實(shí)施了工廠“4971” 企業(yè)文化建設(shè)規(guī)劃。即：豐富了企業(yè)文化“四要素”（精神文化、制度文化、行為文化、物質(zhì)文化），推進(jìn)了“九個(gè)子文化”建設(shè)（精益文化、團(tuán)隊(duì)文化、班組文化、目標(biāo)文化、執(zhí)行力文化、客戶文化、學(xué)習(xí)文化、安全文化、廉潔文化），實(shí)現(xiàn)了“七個(gè)結(jié)合”（實(shí)現(xiàn)企業(yè)文化建設(shè)與踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀相結(jié)合，共性與體現(xiàn)個(gè)性相結(jié)合，與企業(yè)改革發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作相結(jié)合，與基層黨組織建設(shè)、黨員隊(duì)伍建設(shè)相結(jié)合，與思想政治工作相結(jié)合，與精神文明建設(shè)相結(jié)合，統(tǒng)籌規(guī)劃與循序漸進(jìn)相結(jié)合），形成了“一個(gè)體系”（具有重型特色的企業(yè)文化建設(shè)體系）。
此外，《重型車廠志》正式出爐，重型車廠“追求卓越”QC小組在全國(guó)機(jī)械工業(yè)第三十次質(zhì)量信得過(guò)班組和質(zhì)量管理小組代表大會(huì)上發(fā)表的課題《降低DFL4251A管線路問題點(diǎn)數(shù)》獲得“國(guó)優(yōu)”金獎(jiǎng)，《重型車廠黨建制度匯編》修訂完畢。這些都極大地豐富了重型車廠企業(yè)文化的內(nèi)涵，激發(fā)了員工的工作熱情，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)的凝聚力。
