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苗圩談今年東風實施戰(zhàn)略

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17

   3月14日,東風公司向國家測繪局2005珠穆朗瑪峰高程測量項目的贊助價值200萬元的車輛及備件。在贊助儀式上東風公司總經(jīng)理苗圩談了正在進行中的東風今年的發(fā)展實施戰(zhàn)略。

  2004年,東風集團累計生產(chǎn)汽車53萬輛,同比增長7.28%;銷售汽車52.3萬輛,同比增長6.78%。其中商用車產(chǎn)銷31萬多輛,轎車產(chǎn)銷21萬多輛。預計全年實現(xiàn)銷售收入932億元,是年度目標的107%;預計全年實現(xiàn)利潤完成年度目標的105%。苗圩說,在整個西部市場,東風汽車的保有量已達到60%~70%。

  苗圩說,在新的一年里還是堅持 “競爭合作、融入發(fā)展、做強做大、優(yōu)先做強”的基本戰(zhàn)略,創(chuàng)新和發(fā)展,保持勢頭,健康發(fā)展?!凹夹g創(chuàng)新始終是東風發(fā)展的第一要務。” 這是苗圩常說的一句話。

  苗圩說,從國外引進一個車型,人家可以把這一個車型的全套數(shù)據(jù)給你,但不會把歷史上積累的數(shù)據(jù)都給你,這得靠我們一點一點地積累。這些事情是急不得的,要逐漸積累、培養(yǎng),如果搞得快一點,可能不要20年,但是我想十幾年還總是需要的。

  2004年,東風產(chǎn)銷汽車52.3萬輛,其中自主品牌的商用車占近60%。而在東風商用車中,新產(chǎn)品所占比重又達到70%以上。苗圩說:通過與跨國公司進行全面戰(zhàn)略合作,對東風的產(chǎn)品結(jié)構及規(guī)劃布局進行調(diào)整;整合公司內(nèi)外的資源配置,達到優(yōu)化組織結(jié)構和資產(chǎn)結(jié)構、培育核心競爭力的目的;同時通過戰(zhàn)略調(diào)整,不斷促進體制、機制改革和管理創(chuàng)新。

  在商用車方面,東風公司“鞏固國內(nèi)市場,開拓國際市場”的戰(zhàn)略設想已初見成效:2004年4月,東風股份推出高端輕卡“東風之星”;5月,東風杭汽推出高檔11米大客車“東風風圣”,在首屆全國客車大賽上獲得最高獎———城市客車金獎;東風柳汽MPV新品銷售破歷史記錄。2004年,東風中重型卡車產(chǎn)銷量居國內(nèi)同行業(yè)首位。世界汽車制造商協(xié)會(OICA)和德國工業(yè)協(xié)會(VDA)的報告顯示,東風有限的排名僅次于戴克,成為世界第二大重型汽車的制造商。

  同時,“打造中國一流的汽車零部件供應商”的計劃也在按計劃進行。2004年3月,與德國貝爾公司共同投資的東風貝爾熱系統(tǒng)有限公司正式成立;東風在車橋、變速箱等項目上的國際合作,也在緊鑼密鼓地推進之中?!拔磥韼啄辏悴考聵I(yè)部將以專業(yè)化為方向,加速內(nèi)部資源整合,實現(xiàn)規(guī)?;?jīng)營。”苗圩說,東風的戰(zhàn)略目標是到2007年初步形成零部件集團公司模式,形成3~5家系統(tǒng)公司,支撐整車強勁發(fā)展,力爭進入全球零部件行業(yè)50強。

  苗圩說目前東風有限把主要精力放在了企業(yè)基礎管理上,融合了日產(chǎn)精細化的管理模式,從生產(chǎn)現(xiàn)場物流管理入手,進行了全面的改進改善活動。管理生產(chǎn)引入日產(chǎn)的生產(chǎn)模式,提高材料利用率,國產(chǎn)化率。

  采用矩陣式組織結(jié)構,成立了采購規(guī)劃管理總部,進一步集中采購,并把下屬各個子公司的財務人員劃歸公司財務總部,再作為財務總部的派出人員分配到各個子公司,實行嚴格的預算管理,從而使采購更集中、財務更清晰。同時,他們緊緊圍繞公司“23中期事業(yè)計劃”(到2007年,東風有限的銷售量和銷售收入翻2倍,營業(yè)利潤達到2位數(shù),即10%,合作雙方建立起融合與和諧的合作伙伴關系),建立了全員KPI(關鍵績效指標)考核體系,將公司的中期事業(yè)計劃層層分解到每個子公司、每個部門乃至每個員工,并全面推行QCD(質(zhì)量、成本、交付期)改善活動,實行看板管理。

  “在東風有限的每個車間里,每個人每天、每月的KPI指標都公示在車間的看板上,一目了然,形成了數(shù)據(jù)管理和鼓勵創(chuàng)新的良好氛圍?!?/P>

  通過貫徹管理和技術革新,東風擁有了很強的市場應變能力,在原材料價格上漲20%、日元升值、零部件價格下降、市場競爭加劇等情況下,東風有限2004年的成本卻降低了10%左右。

  與此同時,東風還在積極進行電動汽車、軍車新品和自主品牌轎車的開發(fā)。“按計劃,今年10月,東風混合動力公交車、轎車將通過國家產(chǎn)品型式認證,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。”而這,只是東風眾多技術創(chuàng)新中的一個項目。

  苗圩說,與04年一樣,05年的東風仍要扎扎實實的做好自己的工作,讓東風變得更加強大。