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東風(fēng)乘用車(chē):國(guó)產(chǎn)車(chē)研發(fā)將分三步走 8年內(nèi)實(shí)現(xiàn)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
    今年3月份,東風(fēng)乘用車(chē)研發(fā)中心正式落戶廣州花都,因此,本次“車(chē)企探營(yíng)”記者對(duì)東風(fēng)乘用車(chē)公司的采訪,剛剛落定的研發(fā)中心也是重點(diǎn)內(nèi)容之一。

  獨(dú)立開(kāi)發(fā)8年內(nèi)實(shí)現(xiàn)

  據(jù)介紹,東風(fēng)乘用車(chē)公司研發(fā)中心投資3.3億元人民幣,占地20萬(wàn)平方米,將于明年底正式建成使用。該研發(fā)中心不僅是東風(fēng)汽車(chē)有限公司自主的研發(fā)機(jī)構(gòu),也是中國(guó)華南地區(qū)第一個(gè)真正具有現(xiàn)代競(jìng)爭(zhēng)意義的汽車(chē)研發(fā)中心,同時(shí)還將作為日產(chǎn)全球第四個(gè)汽車(chē)研發(fā)中心。據(jù)悉,東風(fēng)乘用車(chē)研發(fā)中心將分階段逐步形成乘用車(chē)車(chē)身開(kāi)發(fā)、整車(chē)匹配以及部分總成的研究開(kāi)發(fā)能力,并將用8年或少于8年的時(shí)間改變目前復(fù)制性的國(guó)產(chǎn)化模式,達(dá)到日產(chǎn)歐美技術(shù)中心的研發(fā)水平,形成獨(dú)立開(kāi)發(fā)具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品的能力。

  乘用車(chē)研發(fā)中心負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)表示,研發(fā)中心其實(shí)去年9月即已成立,今年3月份只不過(guò)是確定了落戶地址而已。據(jù)介紹,研發(fā)中心之所以在廣州花都“落地”,最重要的是因?yàn)槟壳盎ǘ计?chē)城已有一大批供應(yīng)商落戶,將研發(fā)中心建在廣州對(duì)加強(qiáng)與供應(yīng)商的協(xié)作是非常有利的;另外,已有多家國(guó)外汽車(chē)公司如本田、豐田前來(lái)廣州設(shè)立合資企業(yè),廣州汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展已經(jīng)具有相當(dāng)?shù)幕A(chǔ),汽車(chē)技術(shù)的層次已經(jīng)比較高,而且對(duì)汽車(chē)人才已經(jīng)有了一定的集聚效應(yīng)。據(jù)悉,目前東風(fēng)乘用車(chē)研發(fā)中心的設(shè)計(jì)招標(biāo)方案正在進(jìn)行當(dāng)中,而且在人員方面也集聚了100多人,技術(shù)人員主要來(lái)自原來(lái)的風(fēng)神、臺(tái)灣裕隆以及日產(chǎn)。

  國(guó)產(chǎn)車(chē)研發(fā)將分三步走

  事實(shí)上,東風(fēng)乘用車(chē)成立后最讓業(yè)界關(guān)注的內(nèi)容之一,就是中期事業(yè)計(jì)劃中承諾將在2007年之前導(dǎo)入包括陽(yáng)光在內(nèi)的6個(gè)全新產(chǎn)品,這些全新產(chǎn)品將構(gòu)建從經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)到高檔轎車(chē)再到MPV的完整格局。今年9月份,東風(fēng)乘用車(chē)的首款高檔轎車(chē)“天籟”將上市,明年,東風(fēng)乘用車(chē)還將推出包括1.6升小型車(chē)在內(nèi)的兩款全新車(chē)型。東風(fēng)乘用車(chē)研發(fā)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示,過(guò)去風(fēng)神汽車(chē)技術(shù)部和產(chǎn)品工程部的職能主要就是抓零部件的國(guó)產(chǎn)化,但研發(fā)中心成立后,研發(fā)中心的職能已經(jīng)發(fā)生變化,研發(fā)中心將經(jīng)歷三個(gè)階段的發(fā)展,最終形成自己的開(kāi)發(fā)能力,第一個(gè)階段是初級(jí)階段,基本上還要延續(xù)復(fù)制性的國(guó)產(chǎn)化,第二階段是同步開(kāi)發(fā)的國(guó)產(chǎn)化,與日產(chǎn)達(dá)到新車(chē)型的同時(shí)投放,國(guó)產(chǎn)化的工作與日產(chǎn)的同步進(jìn)行,第三階段是參與共同開(kāi)發(fā)。據(jù)了解,目前東風(fēng)乘用車(chē)研發(fā)中心的能力正在從第一階段向第二階段過(guò)渡。而且更重要的是,整個(gè)研發(fā)的模式已發(fā)生變化,原來(lái)是只重生產(chǎn),現(xiàn)在已在向研發(fā)這一塊轉(zhuǎn)移,而且具體的研發(fā)工作也已經(jīng)在即將上市的“天籟”等新車(chē)型上體現(xiàn)出來(lái)。