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東風(fēng)今日香港掛牌 預(yù)測(cè)首日股價(jià)無大起落

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-12-07
  東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司(下稱東風(fēng)汽車,0489.HK)今日在香港交易所掛牌上市,成為香港股市最大一支汽車股。分析人士認(rèn)為,其股價(jià)上市首日會(huì)在1.6港元左右波動(dòng),但起伏不大。 

  這個(gè)當(dāng)今中國(guó)的第三大汽車集團(tuán),經(jīng)過兩次努力后在海外成功上市。  
  
  東風(fēng)汽車昨正式公布股份配發(fā)結(jié)果,其發(fā)售價(jià)為每股1.60港元,全球發(fā)售24.8325億股H股,其中公開發(fā)售部分2.4836億股僅獲認(rèn)購(gòu)1.97倍,國(guó)際配售則獲超額認(rèn)購(gòu)。在超額配股權(quán)行使前,其融資總額約為39.7億港元。而在未來30日內(nèi),仍可以以發(fā)售價(jià)再配發(fā)不超過3.3862億股H股,從而補(bǔ)足國(guó)際配售中的超額配發(fā)。 

  分析人士認(rèn)為,為保發(fā)行成功,東風(fēng)汽車公司采取了穩(wěn)健做法,招股價(jià)及發(fā)售價(jià)都處低位。但從超額認(rèn)購(gòu)情況看,今年上市的東風(fēng)汽車已沒有當(dāng)年駿威汽車、長(zhǎng)城汽車的“風(fēng)光”。 

  對(duì)此,東風(fēng)汽車上市新聞發(fā)言人胡信東表示,主要考慮投資者利益,特別是散戶的信心,為交易首日股價(jià)上升打好基礎(chǔ),東風(fēng)汽車想做一個(gè)對(duì)“散戶負(fù)責(zé)任”的汽車股。 

  目前已有多支中國(guó)汽車股在香港上市,包括華晨汽車(1114.HK)、長(zhǎng)城汽車(2333.HK)、吉利汽車(0175.HK)、廣州駿威(0203.HK)、慶鈴汽車(1122.HK)等。這些先于東風(fēng)汽車赴港上市的股票都曾有過一度的風(fēng)光,如1993年2月,駿威趁著紅籌熱時(shí),在香港上市集資4.026億港元,超額認(rèn)購(gòu)658倍,創(chuàng)下當(dāng)年港股之最;2003年12月,長(zhǎng)城汽車在港上市,當(dāng)天股價(jià)高開于22港元,超額認(rèn)購(gòu)達(dá)到682倍,一夜之間總股本達(dá)到了78億元。 

  去年底,受國(guó)家宏觀調(diào)控影響,2004年成了中國(guó)汽車行業(yè)的分水嶺,持續(xù)井噴的中國(guó)汽車行業(yè)停住了超高速增長(zhǎng)的腳步,香港上市的內(nèi)地汽車股也一落千丈。 

  有研究報(bào)告顯示,華晨汽車股價(jià)跌幅達(dá)64.7%,長(zhǎng)城汽車下滑了58.6%,廣州駿威下跌了32.1%,慶鈴汽車下跌30.1%。今年8月,受到業(yè)績(jī)回升及車市回暖的支撐,東風(fēng)汽車重啟上市計(jì)劃,但將融資額由最初計(jì)劃的10億美元降至5億余美元。 

  對(duì)于東風(fēng)汽車的前景,香港分析師表示,東風(fēng)汽車每股定價(jià)1.6港元,略低于招股價(jià)范圍(1.45~1.85港元)的中位數(shù)。經(jīng)紀(jì)對(duì)上述招股結(jié)果略感失望,但估計(jì)掛牌初期的表現(xiàn)未必破底;機(jī)構(gòu)投資者表現(xiàn)踴躍,表示他們對(duì)其興趣較濃,估計(jì)獲配股份的投資者會(huì)以長(zhǎng)線心態(tài)視之。但該股招股時(shí)散戶需求疲軟,散戶部分只獲得1.97倍的認(rèn)購(gòu),因此該股首日上市將會(huì)較招股價(jià)格下跌最多5%。中信證券李春波表示,東風(fēng)汽車首日上漲特別大的可能性不大,跌破發(fā)售價(jià)也有可能,但漲幅最大10%。 

  也有分析師表示看好。申銀萬國(guó)證券研究分析師王智慧認(rèn)為,東風(fēng)汽車上市首日不會(huì)有大的波動(dòng),因?yàn)樵诮鼇硇袠I(yè)好轉(zhuǎn)的大環(huán)境下,東風(fēng)旗下的合資公司也表現(xiàn)良好。另有分析師認(rèn)為,汽車業(yè)最差時(shí)候目前已經(jīng)過去,東風(fēng)汽車首日將上漲至每股2港元。東風(fēng)汽車最大的優(yōu)勢(shì)在于其多樣化的產(chǎn)品組合,既有商用車也有乘用車、發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車配件,弱點(diǎn)在于公司面臨嚴(yán)酷的競(jìng)爭(zhēng),大幅度的產(chǎn)能擴(kuò)張可能會(huì)令財(cái)務(wù)狀況惡化。不過,最近的港股上市新股都表現(xiàn)異常出色,首日均漲。