近年來國際、國內油價一路飆升，而石油燃料的排放污染也是困擾人們的一個大問題。以天然氣等新燃料作為代用燃料，可以有效降低重卡的使用成本、緩解能源的短缺、解決排放污染等問題。使用天然氣等替代性新能源是必然的發(fā)展趨勢。
陜汽積極把握這一趨勢，研發(fā)與推出新能源重卡。2012年，陜汽的“碧野行動”在全國展開，先后在內蒙古、河北、山東、河北、安徽、陜西等地舉辦同一主題活動，向整個重卡行業(yè)和社會展示了陜汽天然氣重卡產品的實力。
陜汽一直是新能源重卡的倡導者和領導者。2005年，陜汽成功開發(fā)中國首款單一燃料純天然氣重型商用車，填補了中國商用車天然氣市場的空白。2006年至2009年先后承擔了《單一燃料CNG汽車城市間運行考核》、《重型LNG商用車產品開發(fā)》等國家863計劃重大項目，得到了科技部專家的好評。2010年，陜汽“先鋒者”LNG、CNG天然氣新能源重卡研制成功，技術上保持行業(yè)領先。2011年，陜汽“馳久版”LNG、CNG，搭載濰柴第二代氣體發(fā)動機（美國伍德沃德WOODWARD2.O電控燃氣系統）全面引入CAN總線系統，實現故障自動顯示和智能交互；與此同時，國內首款LNG非公路礦用自卸車及混合動力重卡——油電混合壓縮式垃圾車、二甲醚環(huán)衛(wèi)車的研制成功，開辟了重卡新能源運營的新模式。
“陜汽天然氣重卡在節(jié)能減排方面可以發(fā)揮很大的作用，比如通過整個動力系統的匹配，提高整車的節(jié)能性，再比如設計體現輕量化，節(jié)省了燃料?！标兤毓煽偨浝?、黨委副書記袁宏明這樣告訴記者。陜汽天然氣重卡確實在節(jié)能環(huán)保上有一系列優(yōu)勢。一是做到了輕量化設計，美觀舒適，穩(wěn)定可靠，減輕車身重量有限地降低了能源消耗。二是使用了德國博世Bosch和美國伍德沃德WoodWard2.0電控燃氣發(fā)動機技術，控制更精確，氣耗國內同類最低。三是相比傳統柴油可節(jié)省燃料成本40%以上。四是天然氣燃料，完全燃燒，不產生積碳、不稀釋潤滑油，能有效減輕零部件磨損，延長發(fā)動機壽命。五是天然氣燃燒產物主要為水和二氧化碳，尾氣中不含硫化物和鉛，一氧化碳降低80%，碳氫化合物降低60%，氮氧化合物降低70%，極大地降低了排放污染，非常有利于保護環(huán)境。
陜汽天然氣重卡有著完備的產品體系。袁宏明表示：“陜汽天然氣重卡包括牽引車、載貨車、自卸車、混凝土攪拌車、非公路礦用車等車型，動力范圍覆蓋210至380馬力，續(xù)駛里程從300公里增加到2070公里。”陜汽的天然氣重卡在市場上取得了良好的表現。在國內天然氣重卡市場，陜汽一直保持市場份額第一的地位，陜汽德龍F3000天然氣重卡更是遠銷海外。
2012年國內重卡市場整體下滑近30%，陜汽依舊取得了遠高于行業(yè)整體水平的成績。陜汽天然氣重卡的市場表現是陜汽好于整個重卡行業(yè)的重要原因之一?！瓣兤鸏NG重卡相對2011年增長得很快，”袁宏明說，“大概增長了300%。”2012年，陜汽天然氣重卡以7000多輛的銷售業(yè)績證明了陜汽十余年前戰(zhàn)略布局的前瞻性與正確性。
袁宏明指出：“新能源的合理利用是推動社會進步的必然趨勢，也是推動經濟可持續(xù)發(fā)展的必由之路?！碧烊粴庵乜ū蛔鳛殛兤瘓F產品研發(fā)系列中的主攻方向之一，未來陜汽重卡將發(fā)揮產業(yè)鏈的核心優(yōu)勢，逐步打造成中國新能源產業(yè)集群，全面建設中國綠色新能源重卡基地及產業(yè)集群。
