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減少摩擦 汽車潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)技巧

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-10-29
  發(fā)動機內(nèi)部有許多相互摩擦運動的零件,如曲軸主軸頸與主軸承、凸輪軸頸與凸輪軸承、活塞、活塞環(huán)與氣缸壁面等等,這些部件運動速度快,工作環(huán)境惡劣,它們之間需要有適當?shù)臐櫥拍芙档湍p,延長發(fā)動機的壽命。于是,潤滑系統(tǒng)便開始發(fā)揮自己應有的作用了。作為車主,很有必要了解清楚汽車潤滑系統(tǒng)的作用以及保養(yǎng)技巧。
  
  什么是汽車潤滑系統(tǒng)?
  
  汽車潤滑系統(tǒng),通俗一點說,就是為發(fā)動機提供潤滑的各種部件和潤滑油(俗稱“機油”)的總稱。潤滑系統(tǒng)的作用,是將潤滑油輸送到發(fā)動機中具有相對運動的全部零件(曲軸與軸承,凸輪軸與軸承,活塞與氣缸)上,在摩擦表面之間形成一層潤滑油膜,降低零件摩擦,減少動力消耗和零件磨損。
  
  機油作為發(fā)動機的“血液”,對發(fā)動機油具有潤滑、冷卻、清洗、密封和防銹等作用,定期地更換機油對發(fā)動機有著重要的保護作用。
  
  機油主要儲存在油底殼中。當發(fā)動機運轉(zhuǎn)后,便會帶動機油泵,利用泵的壓力將機油壓送至發(fā)動機各個部位。潤滑后的機油則會沿著缸壁等途徑回到油底殼中,重復循環(huán)使用。
  
  汽車潤滑系統(tǒng)的大敵:油泥
  
  我們所說的“油泥”,其實是指沉積在汽車機油中,或是吸附在發(fā)動機內(nèi)部的塊狀、顆粒狀的固體。油泥在潤滑系統(tǒng)中積聚過多,將會降低機油的散熱效果,加快發(fā)動機的磨損,使機油循環(huán)不良,造成發(fā)動機噪音變大,繼續(xù)加劇磨損,最終產(chǎn)生嚴重的機械故障??梢?,油泥對汽車潤滑系統(tǒng)乃至發(fā)動機的危害都是很大的。
  
  “減少摩擦”:汽車潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)技巧
  
  既然油泥對汽車的危害這么大,那么各位車主就很有必要了解一下預防油泥形成的保養(yǎng)技巧,以及清除潤滑系統(tǒng)油泥的有效方法。
  
  潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)關鍵:按時更換機油及機油濾清器
  
  在潤滑系統(tǒng)里面的機油會反復重復地流動潤滑,很容易會帶有機件磨損的金屬末或灰塵等雜質(zhì),如不及時清理,這種骯臟的機油反而會加速零件間的磨損。所以,潤滑系統(tǒng)的機油油道上都安裝了機油濾清器,對機油進行過濾。但時間長了,過濾后的機油一樣會變臟,時間一長就會在潤滑系統(tǒng)中形成油泥。因此,在車輛行駛一定里程后,車主就必須為車輛更換機油和機濾。
  
  使用不合適的機油或劣質(zhì)機油也會形成油泥
  
  每款車型搭載的發(fā)動機,都有其具體的工況要求,在不同環(huán)境不同溫度的條件下,需要使用合適等級和粘度的機油。若車主不依照發(fā)動機的工況要求使用機油,那么機油不僅不能起到潤滑的作用,而且還會形成油泥,最終損壞發(fā)動機。
  
  此外,有些車主貪便宜,從網(wǎng)上買來一些低價劣質(zhì)機油為愛車換上,這也是一種傷車的行為。這些劣質(zhì)機油不僅沒有足夠的潤滑能力,而且特別容易形成油泥,損壞潤滑系統(tǒng)和發(fā)動機。