第一次采訪福本淳一，我就被他快樂的表情和詼諧的言談吸引了。作為"東風(fēng)有限"乘用車商品規(guī)劃總部總部長，福本淳一此前的工作經(jīng)歷可謂豐富多彩，從做銷售到搞商品規(guī)劃，他的身上始終跳躍著活力與靈感。福本淳一認(rèn)為，商品規(guī)劃是個(gè)需要靈感和多種思路的工作，只有在輕松愉快的氛圍中工作，規(guī)劃人員才能開拓思路，才思泉涌。
記者：請介紹乘用車商品規(guī)劃總部的組織機(jī)構(gòu)和職能。
福本：乘用車商品規(guī)劃總部共有20名員工，下面主要有兩個(gè)部門，一個(gè)是中長期規(guī)劃部門，一個(gè)是個(gè)別項(xiàng)目規(guī)劃部門。前者負(fù)責(zé)對公司事業(yè)計(jì)劃的前提條件進(jìn)行設(shè)定并進(jìn)行市場研究，比如中國市場上的用戶都有哪些需求，將來我們要在中國市場上投放哪些車型比較暢銷等等，還負(fù)責(zé)向日產(chǎn)全球商品戰(zhàn)略部門提出我們的產(chǎn)品要求，這個(gè)部門目前設(shè)在十堰。后一個(gè)部門負(fù)責(zé)對我們現(xiàn)有的車型和下一代的車型進(jìn)行研究，比如針對現(xiàn)有車型，我們要提高它們的商品競爭能力要采取哪些措施等等，這個(gè)部門設(shè)在廣州花都，主要和商品開發(fā)部門、市場銷售部門進(jìn)行信息交換和協(xié)商，并針對一些車型如何提高競爭能力，怎樣來改進(jìn)式樣等方面做些規(guī)劃工作。
另外，在個(gè)別項(xiàng)目規(guī)劃部里，我們根據(jù)車型來劃分科室。比如今年公司要推出JA高檔車，為這個(gè)項(xiàng)目我們就要設(shè)立三個(gè)科。個(gè)別項(xiàng)目規(guī)劃部里還有一個(gè)跨車型的綜合科，主要負(fù)責(zé)對各個(gè)車型里通用的部件、系統(tǒng)，比如衛(wèi)星定位系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、免提系統(tǒng)等進(jìn)行項(xiàng)目規(guī)劃，主要考慮這個(gè)系統(tǒng)將來要在哪個(gè)車型上導(dǎo)入，合不合適等問題。
記者：商品規(guī)劃總部和制造總部、研發(fā)中心之間是什么樣的關(guān)系？
福本：有兩個(gè)方面。首先，中長期規(guī)劃部門對公司下一步要生產(chǎn)什么樣的車、什么時(shí)候生產(chǎn)、生產(chǎn)多少臺(tái)做一個(gè)前期規(guī)劃。這個(gè)前期規(guī)劃就是經(jīng)營規(guī)劃部門所做的公司事業(yè)計(jì)劃的前提條件。同時(shí)，我們要把這個(gè)前期規(guī)劃做成一個(gè)時(shí)間表交給研發(fā)部門，讓他們做一些準(zhǔn)備。接著，由個(gè)別項(xiàng)目規(guī)劃部門向公司商品委員會(huì)提交某個(gè)商品提案。比如，針對明年要生產(chǎn)什么車，我們把計(jì)劃交到公司商品委員會(huì)，由公司高層領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人在會(huì)上審議，確定這個(gè)商品明年是否投入，如果投入，研發(fā)部門就要去著手開發(fā)，制造部門就會(huì)根據(jù)車型，是兩廂車還是三廂車確定生產(chǎn)地點(diǎn)、產(chǎn)量和設(shè)備投入。另外，個(gè)別項(xiàng)目規(guī)劃部門提交的提案里還要包括某個(gè)商品開中哪些部門需要國產(chǎn)化、哪些部門要專門針對中國市場來進(jìn)行開發(fā)等內(nèi)容。
記者：商品規(guī)劃總部的遠(yuǎn)景目標(biāo)？
福本：去年我們制定了一個(gè)規(guī)劃，就是到2007年乘用車產(chǎn)量要達(dá)到30萬輛。圍繞這個(gè)目標(biāo)，商品規(guī)劃總部要向公司提交具有競爭能力的商品計(jì)劃。我們現(xiàn)在的很多商品是在日產(chǎn)的研發(fā)中心里進(jìn)行開發(fā)的，所以我們會(huì)向他們提交一些針對中國市場的意見和要求，讓他們針對中國市場來進(jìn)行開發(fā)。至于遠(yuǎn)期的目標(biāo)，比如2007年以后的，我們就要規(guī)劃哪些商品要進(jìn)行投入。總之我們規(guī)劃工作的一個(gè)大的方向就是，針對中國市場、針對中國用戶投入什么車型能夠達(dá)到一個(gè)很好的銷量。
我在日產(chǎn)是從2000年開始研究中國市場，感覺四年當(dāng)中，由于市場競爭的激烈，投入新品的不斷增多，中國消費(fèi)者的觀念也在不斷變化。因此，對商品規(guī)劃總部來說，還有一個(gè)大的課題就是對今后中國消費(fèi)者的"口味"的變化做出預(yù)測。當(dāng)然，這項(xiàng)工作我們會(huì)主要依靠中方年輕優(yōu)秀的員工來進(jìn)行，并要求我們部門的員工規(guī)劃出來的產(chǎn)品，一定要是自己期望購買和喜歡的，將來我們還會(huì)對公司員工進(jìn)行調(diào)查，為員工們規(guī)劃他們期望和喜歡的產(chǎn)品。
記者：商品規(guī)劃工作遇到的最大困難是什么？怎樣解決？
福本：通常我們?yōu)檠邪l(fā)部門提供的進(jìn)度表不能得到完全的執(zhí)行，相關(guān)部門沒能按照預(yù)定的時(shí)間完成，我們就會(huì)和他們進(jìn)行交涉，盡可能按計(jì)劃推出我們的產(chǎn)品。其實(shí)，從商品規(guī)劃部門向研發(fā)部門出具一張紙，開發(fā)部門從零部件供應(yīng)商那得到零件把它形成產(chǎn)品，然后送到銷售部門，是一個(gè)連貫的流程。一般來說，我們提出來的是挑戰(zhàn)目標(biāo)，實(shí)施人員能夠做到的會(huì)比我們要求的少。因此，希望研發(fā)部門、銷售部門能夠順暢地理解我們商品規(guī)劃的意圖，讓我們的產(chǎn)品能夠及時(shí)、成功地推向市場。
記者：商品規(guī)劃部和經(jīng)營規(guī)劃部之間有什么關(guān)系？
福本：經(jīng)營規(guī)劃部門主要制定年度預(yù)算和中期事業(yè)計(jì)劃。拿中期事業(yè)計(jì)劃來說，經(jīng)營規(guī)劃部門主要掌握宏觀的，比如他們不管要生產(chǎn)什么車，他們只管整個(gè)市場的需求是多大，他們不預(yù)測每一個(gè)車型，只預(yù)測總量；各個(gè)區(qū)格的車型的預(yù)測，是我們商品規(guī)劃總部的工作。把兩個(gè)部門掌握的信息匯總起來，就成了一個(gè)完整的市場需求。在經(jīng)營規(guī)劃部、商品規(guī)劃部和研發(fā)部門之間有兩種工作方式，一種是由上至下，經(jīng)營規(guī)劃部出構(gòu)想，商品規(guī)劃部出產(chǎn)品提案，研發(fā)部門具體實(shí)施；另一種是三個(gè)部門共同為一些項(xiàng)目做討論并下決定。
記者：什么是商品規(guī)劃部當(dāng)前的工作重點(diǎn)？
福本：對我們最重要的工作就是市場分析。一個(gè)是理解用戶，一個(gè)是理解競爭對手。把這兩方面的信息收集起來并加以分析就是很好的商品規(guī)劃資料了。
記者：您對部門成員有什么期待？
福本：我們部里大多是優(yōu)秀、充滿活力的年輕人，今后希望他們在實(shí)踐中多積累經(jīng)驗(yàn)，有能力還要有經(jīng)驗(yàn)，能夠主動(dòng)去進(jìn)行市場分析。商品規(guī)劃是個(gè)需要靈感和多種思路的工作，我也在努力營造輕松愉快的工作氛圍，讓規(guī)劃人員開拓思路，才思泉涌。
記者：我們所采用的市場調(diào)研方法是從日產(chǎn)導(dǎo)入的嗎？
福本：有一些是，像我們?nèi)ツ晁龅膶PV的調(diào)查，就用了日產(chǎn)的方法。具體來說就是把用戶集中起來進(jìn)行問詢，提問的內(nèi)容包括對什么車感興趣、希望有部什么車、希望自己的車子有什么配置等等。
附：福本淳一的工作經(jīng)歷
1978年4月，大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入日產(chǎn)。
1982年擔(dān)當(dāng)向非洲出口車的銷售工作，之后為日產(chǎn)在非洲建立工廠出具可行性報(bào)告。
1983－1987年在日產(chǎn)海外（GOM）從事海外計(jì)劃工作，包括國產(chǎn)化、工廠建立可行性研究等。
1987-1989年在日產(chǎn)海外（GOM）做顧客滿意度調(diào)查工作。
（日產(chǎn)海外是除了日本市場、美國市場、歐洲市場等幾個(gè)大市場之外的日產(chǎn)h海外市場的統(tǒng)稱）。
1989-1992年在臺(tái)灣研究車型投入和銷售店擴(kuò)大銷量等工作
1993年以后從事商品規(guī)劃工作。
