現(xiàn)2005年行業(yè)絕對(duì)增量第一，其中新品銷售量成了重要的支撐，我們的研發(fā)人員為之付出了許多汗水。”日前，東風(fēng)公司黨委常委、東風(fēng)有限副總裁、“東風(fēng)汽車”總經(jīng)理朱福壽，東風(fēng)公司專務(wù)副總經(jīng)理、“東風(fēng)汽車”黨委書記王明清在與“東風(fēng)汽車”商品研發(fā)院職工代表座談時(shí)，高度評(píng)價(jià)了研發(fā)人員幾年來(lái)的研發(fā)工作。
去年，受宏觀調(diào)控，原材料漲價(jià)，以及產(chǎn)業(yè)政策新法規(guī)出臺(tái)等因素影響，輕型車行業(yè)增長(zhǎng)率減緩為11.41%。而東風(fēng)輕型商用車銷售實(shí)現(xiàn)歷史性突破，全口徑實(shí)現(xiàn)汽車銷售107413輛，首次年產(chǎn)銷突破10萬(wàn)輛（含鄭州日產(chǎn)）。其中公司本部銷售汽車85698輛，同比增長(zhǎng)41.59%。
在絕對(duì)增量中，新品貢獻(xiàn)度越來(lái)越高。
其中，東風(fēng)小霸王專用車，全年實(shí)現(xiàn)銷售3185輛，同比增長(zhǎng)268.21%；致富小卡性價(jià)比優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)，全年銷售15859輛，同比增長(zhǎng)168.16%，大有后來(lái)居上之勢(shì)；裝配全新駕駛室的東風(fēng)金霸專用車，投放不到半年銷售超過(guò)3630輛；東風(fēng)金剛更是在工程車市場(chǎng)掀起一股紅色旋風(fēng)，大金剛?cè)赇N售3698輛，同比增長(zhǎng)12倍多。P27柴油皮卡自去年10月上市以來(lái)，一直供不應(yīng)求，銷售1154輛。
朱福壽在座談中分析：“目前新品成為絕對(duì)增量的主力軍，說(shuō)明研發(fā)工作的方向是正確的，新品是有競(jìng)爭(zhēng)力的，我們的研發(fā)人員的市場(chǎng)意識(shí)與收益意識(shí)得到了很大提高?！?nbsp;
“東風(fēng)汽車”于2003年7月正式成立了集市場(chǎng)研究、商品企劃、產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、試制于一體的商品研發(fā)院，新體制和機(jī)制激發(fā)了研發(fā)人員的潛能，研發(fā)院走上了健康的發(fā)展道路。汽車業(yè)務(wù)由單一輕卡擴(kuò)展到工程車、皮卡、SUV、MPV、客車及客車底盤，構(gòu)建起了較為完整的有競(jìng)爭(zhēng)力的輕型商用車產(chǎn)品線，在輕卡、輕客底盤、皮卡、SUV等方面“東風(fēng)汽車”均成為國(guó)內(nèi)重要主力廠商。
“東風(fēng)汽車”的戰(zhàn)略目標(biāo)是建設(shè)成為專業(yè)化、規(guī)模化、面向國(guó)際化的輕型商用車。朱福壽座談時(shí)還強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，是研發(fā)的競(jìng)爭(zhēng)。商品研發(fā)關(guān)乎企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，所以，商品研發(fā)院在我們的事業(yè)中肩負(fù)著重任，研發(fā)人員要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中適應(yīng)環(huán)境，只有先適應(yīng)環(huán)境，才有改造環(huán)境的機(jī)會(huì)；研發(fā)工作是一項(xiàng)創(chuàng)造性的工作，必須在競(jìng)爭(zhēng)中不斷地學(xué)習(xí)，提高企業(yè)商品研發(fā)的針對(duì)性和成效。
