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云內(nèi)動(dòng)力開啟智能制造新模式

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2016-07-26

  2016年7月26日消息:近日,根據(jù)《工業(yè)和信息化部財(cái)政部關(guān)于2016年智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項(xiàng)目立項(xiàng)的通知》(工信部聯(lián)裝〔2016〕213號(hào)),昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”)申報(bào)的“高效環(huán)保多缸小徑柴油機(jī)智能制造新模式項(xiàng)目”入選了2016年智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化與新模式應(yīng)用項(xiàng)目。項(xiàng)目完成將實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)制造過程智能化、精益化管理模式,形成柴油機(jī)的制造仿真和工藝優(yōu)化能力,形成有效、可靠、穩(wěn)定的柴油機(jī)制造數(shù)字化車間。
  


  2016年7月15日,云內(nèi)動(dòng)力召開了高效環(huán)保多缸小徑柴油機(jī)智能制造新模式項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì),公司楊波董事長、上海同濟(jì)大學(xué)中德學(xué)院陳明院長及公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了會(huì)議。本次會(huì)議標(biāo)志著云內(nèi)動(dòng)力從“制造”到“智造”又邁出了新的步伐,這也是進(jìn)一步提升云內(nèi)動(dòng)力核心競(jìng)爭(zhēng)力的又一重要舉措。
  
  會(huì)上,首先由昆明技術(shù)中心副主任楊堂鋒就項(xiàng)目申報(bào)過程、項(xiàng)目內(nèi)容及聯(lián)合體運(yùn)行機(jī)制等內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)介紹。他表示,在中國制造2025和“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略的驅(qū)動(dòng)下,云內(nèi)動(dòng)力作為典型的離散型制造企業(yè),要保持行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),勢(shì)必從研發(fā)、管理、生產(chǎn)等方面進(jìn)行變革,向智能制造的方向邁進(jìn)。智能制造在云內(nèi)動(dòng)力的實(shí)施與應(yīng)用,將帶來良好的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益,帶來廣闊的推廣前景。
  
  陳明院長以“探索智能制造新模式、引領(lǐng)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)”為主題與大家分享了前沿信息。他表示,我們要由“制造大國”向“制造強(qiáng)國”轉(zhuǎn)變,由“中國速度”向“中國質(zhì)量”轉(zhuǎn)變,由“中國產(chǎn)品”向“中國品牌”轉(zhuǎn)變,要實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,智能制造正是主攻方向。作為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的排頭兵企業(yè),云內(nèi)動(dòng)力的行業(yè)地位正在穩(wěn)步上升,必須義不容辭地做好智能制造。陳院長特別強(qiáng)調(diào),“我們既要仰望星空、又要腳踏實(shí)地”。要“仰望星空”就必須做到“引領(lǐng)”,一定要“頂層設(shè)計(jì)”、“知道國內(nèi)、瞄準(zhǔn)國外”,“找準(zhǔn)亮點(diǎn)、講好故事”。同時(shí),一定要尋找瓶頸、腳踏實(shí)地,加強(qiáng)協(xié)調(diào)、緊密合作。最后,他希望云內(nèi)動(dòng)力能借助本次項(xiàng)目入選的契機(jī),把智能制造做得更好,成為國內(nèi)整個(gè)行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)。
  
  楊波董事長首先對(duì)同濟(jì)大學(xué)和上海東方申信科技發(fā)展有限公司對(duì)云內(nèi)動(dòng)力的支持表示感謝,并對(duì)公司開展智能制造工作提出了幾點(diǎn)要求。楊董表示,云內(nèi)動(dòng)力“十三五”時(shí)期要實(shí)現(xiàn)DEV產(chǎn)品“達(dá)到與中外合資公司、中外合資品牌媲美”的目標(biāo),主要手段就是智能制造。要從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到售后服務(wù)全過程實(shí)現(xiàn)智能化,并通過項(xiàng)目實(shí)施提升云內(nèi)動(dòng)力的整體競(jìng)爭(zhēng)力。要真正做到工業(yè)4.0必須腳踏實(shí)地,各方面都要努力提升。此外,楊董要求大家必須轉(zhuǎn)變觀念、解放思想,抓住機(jī)遇、抓緊落實(shí),要通過項(xiàng)目實(shí)施培養(yǎng)出一支專業(yè)團(tuán)隊(duì),并通過產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化工藝倒逼產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)。
  
  高效環(huán)保多缸小徑柴油機(jī)智能制造新模式的智能化程度更高,將有效提高云內(nèi)動(dòng)力的生產(chǎn)效率,大幅度減少停機(jī)待料時(shí)間,有效防止錯(cuò)投,提高設(shè)備運(yùn)行效率,進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí),新模式將基于3D技術(shù)虛擬監(jiān)控、APP應(yīng)用遠(yuǎn)程監(jiān)控,跨越空間和時(shí)間的障礙,診斷效率更高、更準(zhǔn)確,有效縮短故障維修周期。此外,新模式的計(jì)劃履約率更高,按計(jì)劃生產(chǎn)結(jié)果將更優(yōu)化。
  
  創(chuàng)新引領(lǐng)、實(shí)干奮進(jìn),云內(nèi)動(dòng)力用不懈的努力抒寫了改革、創(chuàng)新、發(fā)展的奮斗歷程?!凹纫鐾强?、又要腳踏實(shí)地”,我們要拋棄舊觀念、解放新思想,努力提升云內(nèi)動(dòng)力的整體核心競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)制造的智能化和綠色化轉(zhuǎn)型發(fā)展,力爭(zhēng)做國內(nèi)領(lǐng)先的智能制造企業(yè),持續(xù)為中國柴油車提供“智能芯動(dòng)力”!