2016年3月30日，記者繼續(xù)深入探訪韓國現(xiàn)代，同時(shí)第一時(shí)間給我們發(fā)來密報(bào)：韓國現(xiàn)代要用五年時(shí)間，即在2020年闖入中國商用車市場前十名!目標(biāo)產(chǎn)能直指15W!消息絕對獨(dú)家!絕對可靠!
然而重磅消息不只如此，韓國現(xiàn)代負(fù)責(zé)人告訴記者，現(xiàn)代布局中國商用車市場產(chǎn)能計(jì)劃目標(biāo)中卡車占比80%，客車占比20%，從比例上就可以看出現(xiàn)代緊盯卡車市場!同時(shí)為了搶占中國市場，2016年度在首爾上市的全新QTc輕卡最快將于2017年在中國推出!
對于記者提出的如何從中國商用車激烈的市場競爭中脫穎而出的問題，現(xiàn)代汽車負(fù)責(zé)人說將從兩方面發(fā)力。
一方面是產(chǎn)品?，F(xiàn)代通過對技術(shù)全面升級，推出了創(chuàng)虎重卡輕量化牽引車、新款客車康恩迪，此外，原南駿牌產(chǎn)品也結(jié)合現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)行了全面革新。比如創(chuàng)虎重卡在原有創(chuàng)虎牽引車、載貨車、自卸車的基礎(chǔ)上，新產(chǎn)品創(chuàng)虎?；愤\(yùn)輸車、渣土車、畜牧車、冷藏車以及采用隨動(dòng)橋技術(shù)的6×2牽引車都將于2016年年內(nèi)投放市場;在中輕卡車型方面，瑞宇中型載貨，瑞貝汽油雙燃料、瑞越平板車等也將于2016年推出;在客車領(lǐng)域，目前高端商旅客車康恩迪升級車型已成功上市銷售。通過緊跟市場發(fā)展開發(fā)新產(chǎn)品，四川現(xiàn)代取得了全系產(chǎn)品銷量較2015年同期增加37.53%，其中創(chuàng)虎重卡15年與14年相比同期增加154%、高端客車康恩迪的市場份額增長65%的好成績。
另一方面是自身優(yōu)勢。對于中國商用車市場白熱化的競爭，現(xiàn)代的態(tài)度是不怕競爭、摩拳擦掌準(zhǔn)備競爭。這不僅源于現(xiàn)代“NewThinking，NewPossibilities”口號所傳達(dá)的不斷挑戰(zhàn)、不畏挑戰(zhàn)的理念內(nèi)核，更是在韓國市場充分競爭實(shí)踐后的自信。在韓國，現(xiàn)代在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品體驗(yàn)、服務(wù)水平等方面都力求盡善盡美，從而在韓國激烈的競爭中脫穎而出，在韓國的成功經(jīng)驗(yàn)也將應(yīng)用在中國。
距離2020年，還有4年的時(shí)間，進(jìn)入中國商用車市場前十的目標(biāo)，也許艱難，但現(xiàn)代汽車以堅(jiān)持作為自己生存的的王道，所謂勇者無畏，便是如此!
