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東風(fēng)御風(fēng)互聯(lián)網(wǎng)+救護車 亮相秋季醫(yī)博會

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-10-26

  2015年10月18-21日,第74屆中國國際醫(yī)療器械博覽會在武漢盛大舉行,互聯(lián)網(wǎng)+概念無疑是本屆博覽會上的一大看點,而由東風(fēng)御風(fēng)攜互聯(lián)網(wǎng)智能救護車,將急救調(diào)度、院前急救和院內(nèi)搶救幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實現(xiàn)了實時、智能、安全的信息互聯(lián),大大提高了急救效率和管理水平,成為互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的典范。
  

東風(fēng)御風(fēng)互聯(lián)網(wǎng)救護車展示現(xiàn)場 


  李克強總理在政府工作報告中將互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略提升至國家戰(zhàn)略,移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等讓傳統(tǒng)現(xiàn)代制造業(yè)煥發(fā)新機。在此背景下,東風(fēng)御風(fēng)推出的互聯(lián)網(wǎng)智能救護車,在車輛管理、患者管理、救治管理三個方面重新定義醫(yī)療急救工作。
  

東風(fēng)御風(fēng)互聯(lián)網(wǎng)救護車內(nèi)部一覽


  車輛管理
  
  除車輛本身的功能化管理之外,車輛運行狀態(tài)、行車記錄、位置等需要人工查詢的數(shù)據(jù),在東風(fēng)御風(fēng)互聯(lián)網(wǎng)救護車上實現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)智能查看與調(diào)配。指揮中心可通過互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)查找各項信息,根據(jù)患者的病情和位置調(diào)用最合適最近的急救車輛,確保救護車能夠第一時間抵達,縮短患者入院獲得救治的時間?!皬哪撤N角度上來說,我們不僅僅是在做救護車,更是在幫急救中心做管理,在做解決方案?!睎|風(fēng)御風(fēng)負責(zé)人介紹道。
  
  患者管理
  
  以往的急救工作流程一般是患者家屬報警、救護車運送到醫(yī)院、準備救治。但是在東風(fēng)御風(fēng)互聯(lián)網(wǎng)救護車上,我們能做的遠遠不止這些。從接到急救報警開始,急救車的工作人員第一時間接收到需救治人的相關(guān)病史及身體狀況信息,從而為院前急救爭取更多時間。同時,急救車內(nèi)與急救指揮中心無線對接,形成車內(nèi)無線局域網(wǎng)絡(luò)并全程錄音錄像,便于后方醫(yī)院第一時間了解患者的詳細情況。
  
  救治管理
  
  東風(fēng)御風(fēng)互聯(lián)網(wǎng)救護車不僅配備有供氧系統(tǒng)、心電圖機、監(jiān)護儀等急救設(shè)施,還配攝像頭、藍牙接收器、4G網(wǎng)絡(luò)等信息化設(shè)備?;颊哌M入120急救車后,醫(yī)護人員與指揮中心專家對接在運送途中進行一系列的急救,為搶救患者生命爭取時間,提高急救效率。在車內(nèi)搶救的同時,可將患者的心率、血壓、脈搏、血氧飽和度、心電圖等基本信息及音影視頻實時傳送給急救醫(yī)院工作站,院方根據(jù)患者情況提前做好急救準備,實現(xiàn)院前急救、轉(zhuǎn)運中、醫(yī)院急救一條龍不間斷救治。
  

東風(fēng)御風(fēng)展車受國內(nèi)外行業(yè)專家和醫(yī)院負責(zé)人的關(guān)注


  此次展覽會,東風(fēng)御風(fēng)互聯(lián)網(wǎng)救護車首次公開亮相。當(dāng)然,除監(jiān)護型、運送型救護車外,東風(fēng)御風(fēng)還將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到更多細分的救護領(lǐng)域,如母嬰救護、心梗腦梗救護等。展會現(xiàn)場吸引了國內(nèi)外醫(yī)療行業(yè)專家和醫(yī)院負責(zé)人的關(guān)注。
  
  “和融創(chuàng)新”是東風(fēng)御風(fēng)的品牌理念,也是東風(fēng)御風(fēng)不斷發(fā)展壯大的基石。東風(fēng)御風(fēng)在強化車輛性能的同時,緊跟時代發(fā)展,積極探尋市場需求趨勢,不斷推出新的科技產(chǎn)品,切實滿足行業(yè)市場及終端用戶的實際用車需求。