Hino澳大利亞公司在其廣受歡迎的FE500系列產(chǎn)品中新增了裝配艾里遜全自動(dòng)變速箱的車型，以增強(qiáng)其中型卡車的多功能性和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
Hino澳大利亞公司推出了J07E-TN發(fā)動(dòng)機(jī)和艾里遜2500系列全自動(dòng)變速箱的新組合，搭載該組合的FE系列車型可承擔(dān)更大負(fù)載車輛的工作，也讓更多的駕駛員有能力駕駛這款車輛。
據(jù)悉，所有艾里遜自動(dòng)變速箱都配置了最新的第五代電子控制系統(tǒng)，采用的變扭器設(shè)計(jì)增大了扭矩并實(shí)現(xiàn)了效率最大化。其閉鎖技術(shù)提高了效率和生產(chǎn)力，同時(shí)，艾里遜的ContinuousPowerTechnology?（不間斷動(dòng)力技術(shù)）將不間斷的動(dòng)力傳輸?shù)津?qū)動(dòng)輪。
500系列FE1426型號(hào)車輛總重達(dá)14噸，能夠承載以前專為大型車型而預(yù)留的載荷，并實(shí)現(xiàn)更靈活經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)。裝配艾里遜2500系列變速箱的Hino卡車采用專利的變扭器，失速扭矩比為1.58:1，起動(dòng)扭矩提升超過(guò)50%。這確保了Hino卡車獲得較高的一擋速比3.5：1（相比手動(dòng)變速箱一擋速比6.5:1），超速擋（五擋）速比可達(dá)0.74:1，實(shí)現(xiàn)更小的速比。
Hino之所以選擇艾里遜變速箱，因其滿足了質(zhì)量、耐用性和可靠性等嚴(yán)格的要求，并提供了平穩(wěn)、操作簡(jiǎn)單的駕駛體驗(yàn)，在保持最佳發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的同時(shí)，提高了效率。
Hino澳大利亞公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官SteveLotter表示，Hino推出500系列FE1426卡車表明，公司正在踐行為客戶提供更多產(chǎn)品的承諾，也是該品牌推出更多自動(dòng)擋車型的重要舉措之一。
“輕中型卡車市場(chǎng)對(duì)于‘雙踏板’配置的需求日益增長(zhǎng)，應(yīng)此需求，Hino推出了更多的自動(dòng)擋車型，”Lotter說(shuō)，“500系列FE卡車為市場(chǎng)帶來(lái)技術(shù)全面的配置組合，并擴(kuò)大了車隊(duì)駕駛員的招聘范圍。對(duì)于尚不熟悉手動(dòng)擋的駕駛員，艾里遜變速箱可降低由于經(jīng)驗(yàn)不足而產(chǎn)生的維修成本?！?br />
在Hino卡車的單駕駛室系列中，無(wú)論是短、中、長(zhǎng)軸距還是超長(zhǎng)軸距（從3750毫米到5500毫米）配置，均裝配了艾里遜全自動(dòng)變速箱，適用于垃圾車、道路清掃車、配送車和物流車等多種車型，大大增加了其在不同行業(yè)的應(yīng)用潛力。Hino和艾里遜調(diào)整了標(biāo)定換擋點(diǎn)，通過(guò)實(shí)現(xiàn)整個(gè)駕駛過(guò)程中性能和效率的最大化，從而滿足了廣泛的行業(yè)應(yīng)用。
“500系列FE車型，我們更愿意稱之為‘智能卡車’，因其不僅能夠承載了通常為FG和GH車型而預(yù)留的載荷，同時(shí)實(shí)現(xiàn)更輕巧、更靈活和更經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)，”Lotter說(shuō)，“我們相信這是澳大利亞卡車市場(chǎng)中的最佳產(chǎn)品，期待它為Hino和終端客戶創(chuàng)造更大價(jià)值?！?br />
艾里遜與Hino保持著長(zhǎng)期的合作關(guān)系，市場(chǎng)上搭載艾里遜自動(dòng)變速箱的Hino車型系列日益增多，這表明，多年來(lái)，雙方已經(jīng)在澳大利亞建立了密切、互惠互利的伙伴關(guān)系。
