商用車(chē)市場(chǎng)低迷導(dǎo)致公司發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等業(yè)務(wù)表現(xiàn)不佳2015年，商用車(chē)銷售情況依舊不好，2015年4月份商用車(chē)銷量32.6萬(wàn)輛，同比下降17.6%，其中中重卡同比下降33.2%。由于重卡發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和整車(chē)等占公司營(yíng)業(yè)收入50%以上，公司2015年1季度發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等業(yè)務(wù)收入下滑明顯。
公司國(guó)際化符合國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展，開(kāi)拓國(guó)際新興國(guó)家市場(chǎng)公司提出的開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)與國(guó)家“一帶一路”的戰(zhàn)略方針是比較契合。商用車(chē)與投資密切相關(guān)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)逐漸由投資拉動(dòng)轉(zhuǎn)型需求拉動(dòng)。因此，我國(guó)商用車(chē)產(chǎn)能可以轉(zhuǎn)向其他新興發(fā)展國(guó)家。
公司開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)采用4個(gè)途徑：1)發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)出口，目前主要出口俄羅斯;2)直接建廠，已經(jīng)在印度建廠;3)技術(shù)出口，將濰柴相對(duì)落后的技術(shù)直接買(mǎi)或入股當(dāng)?shù)仄髽I(yè)。4)收購(gòu)和兼并當(dāng)?shù)氐陌l(fā)動(dòng)機(jī)工廠。公司很看好巴西和印度兩個(gè)國(guó)家。屬新興經(jīng)濟(jì)體，投資需求旺盛，商用車(chē)市場(chǎng)前景比較大。
液壓產(chǎn)品體現(xiàn)公司多元化戰(zhàn)略，市場(chǎng)前景廣闊液壓是工程機(jī)械行業(yè)的關(guān)鍵領(lǐng)域，當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模在150億，且產(chǎn)品毛利率高。
目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主要由德國(guó)、日本占據(jù)。公司通過(guò)收購(gòu)林德液壓，進(jìn)入高端液壓領(lǐng)域，豐富了公司在工程機(jī)械領(lǐng)域的產(chǎn)品體系。
目前公司的液壓廠已經(jīng)建立，2015年6月開(kāi)始投產(chǎn)。公司高管孫少軍率領(lǐng)20人的管理團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，欲打造液壓行業(yè)中的“濰柴動(dòng)力”。
商用車(chē)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)待開(kāi)發(fā)，公司具備開(kāi)發(fā)優(yōu)勢(shì)商用車(chē)目前保有量在350萬(wàn)輛。目前商用車(chē)后市場(chǎng)管理混亂，多數(shù)零配件廠家對(duì)這塊業(yè)務(wù)不重視，導(dǎo)致經(jīng)銷商對(duì)零配件提價(jià)過(guò)高，用戶購(gòu)買(mǎi)原廠配件難等現(xiàn)象。
濰柴動(dòng)力經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)多，目前全國(guó)有250家經(jīng)銷商，50個(gè)中心庫(kù)以及多個(gè)廠家辦事處。公司高層將商用車(chē)后市場(chǎng)作為未來(lái)“三個(gè)三分之一”戰(zhàn)略業(yè)務(wù)之一，將加強(qiáng)經(jīng)銷商管理，開(kāi)發(fā)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)。
