自2014年相繼與梅賽德斯-奔馳的C級(jí)轎車(chē)和Atego車(chē)型達(dá)成配套合作后，近日，韓泰輪胎再度宣布為全新奔馳Actros重型卡車(chē)提供原廠配套，進(jìn)一步擴(kuò)充其在重型商用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)(HCV)的配套體系。針對(duì)不同的行駛條件，韓泰輪胎將為全新奔馳Actros重型卡車(chē)提供四種類(lèi)型的TBR專(zhuān)用輪胎，分別是兩款適合長(zhǎng)距離和高速道路使用的AL10及DL10、兩款適合在混合路面使用的AM06及DM03。
其中，AL10和DL10各有兩種型號(hào)，分別是295/80R22.5和385/55R22.5（AL10），295/80R22.5和315/70R22.5（DL10）。AL10是一款全輪位胎，擁有四條波浪形直線花紋溝和小型多切口紋理，能為車(chē)輛提供優(yōu)異的轉(zhuǎn)彎性能和操控性能；通過(guò)特有的胎面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還能有效防止其胎面的偏磨現(xiàn)象，延長(zhǎng)AL10的使用壽命。DL10則是一款驅(qū)動(dòng)輪專(zhuān)用胎，與AL10一樣具有“操控性強(qiáng)”、“制動(dòng)性佳”、“防止偏磨”等特點(diǎn)，只是在胎面結(jié)構(gòu)和花紋設(shè)計(jì)上略有不同。值得一提的是，AL10和DL10是兩款節(jié)能又經(jīng)濟(jì)的環(huán)保型輪胎，它們具有較長(zhǎng)的行駛里程，超高的燃油效率和較低的滾動(dòng)阻力，統(tǒng)統(tǒng)符合全新奔馳Actros重型卡車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)所遵循的歐洲6號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，可謂與車(chē)輛完美契合。
另外兩款適配混合路面的輪胎AM06和DM03，僅有315/80R22.5這一種型號(hào)。在公路和越野兩用的設(shè)計(jì)初衷下，AM06和DM03的胎面橡膠均采用特殊配比，耐用度全面提高，具有更強(qiáng)的韌性和更大的牽引力，使得車(chē)輛在最?lèi)毫拥穆窙r下都能暢行無(wú)礙。而除了橡膠材料的選取，韓泰在輪胎其他模塊的設(shè)計(jì)上，也對(duì)行車(chē)的安全性提升做了充分考量——AM06和DM03的側(cè)壁橡膠能有效避免輪胎被割破、向外延展的較厚的胎肩對(duì)胎壁也起到了一層防護(hù)，而經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化后的胎殼結(jié)構(gòu)，則在抗壓耐用程度上表現(xiàn)出色。
韓泰輪胎副會(huì)長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官徐承和表示：“與梅賽德斯-奔馳的重型卡車(chē)Actros簽訂原廠配套協(xié)議，是對(duì)我們長(zhǎng)久以來(lái)堅(jiān)持研發(fā)高品質(zhì)、創(chuàng)新性輪胎的一種新的鼓勵(lì)。在未來(lái)幾年里，韓泰輪胎還將通過(guò)打造具有尖端技術(shù)和獨(dú)特工藝的輪胎產(chǎn)品，對(duì)高端卡車(chē)輪胎的細(xì)分市場(chǎng)做進(jìn)一步的拓展嘗試。”
2012年，韓泰輪胎開(kāi)始攜手戴姆勒卡車(chē)北美公司(DTNA)進(jìn)入商用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的配套領(lǐng)域。此番與Actros重型卡車(chē)的合作，不僅使得韓泰輪胎得以開(kāi)拓歐洲市場(chǎng)，豐富了在TBR細(xì)分市場(chǎng)的原廠配套體系，也進(jìn)一步鞏固了其與戴姆勒公司的合作關(guān)系。據(jù)悉，韓泰輪胎計(jì)劃在不久的將來(lái)供應(yīng)更多尺寸的輪胎，加快在重型商用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)頭，于競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)品牌的多樣化發(fā)展。
