中國家用轎車起步于九十年代，當(dāng)時(shí)的汽車行業(yè)由東風(fēng)汽車、一汽大眾和上海大眾三大汽車企業(yè)三足鼎立，共分天下。而富康、捷達(dá)和桑塔納也毋庸置疑的成為了家用轎車的“老三樣”。2000年以前家用轎車市場一直沒有被太多企業(yè)所認(rèn)可，因?yàn)闊o論在當(dāng)時(shí)還是在數(shù)年以后，十萬塊錢在老百姓手中仍然是一個(gè)龐大的數(shù)字。
曾幾何時(shí)，當(dāng)東風(fēng)雪鐵龍?zhí)岢觥按蛟旒肄I第一品牌”這個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)的時(shí)候。許多業(yè)內(nèi)專家甚至同行都表示了質(zhì)疑。在當(dāng)時(shí)，家庭購車的市場份額微乎其微，據(jù)1994年的數(shù)據(jù)顯示，家庭購車僅占中國整個(gè)購車份額的15%。家用轎車的發(fā)展不但受到中國人均收入的限制，而且更受到“有錢買房子和存銀行”的消費(fèi)理念制約。因而，更多的企業(yè)是選擇的是對于家用轎車市場的觀望態(tài)度和蜻蜓點(diǎn)水似的實(shí)驗(yàn)。時(shí)至今日，我們回顧這段歷史，不能不承認(rèn)東風(fēng)雪鐵龍?zhí)岢鲞@一目標(biāo)的遠(yuǎn)見，也必須承認(rèn)在中國家庭轎車普及的過程中，有東風(fēng)雪鐵龍付出的十年艱辛貢獻(xiàn)。
遠(yuǎn)見卓識(shí)
東風(fēng)雪鐵龍隸屬于由東風(fēng)集團(tuán)和法國PSA集團(tuán)共同合資成立的神龍汽車公司。兩大集團(tuán)給東風(fēng)雪鐵龍帶來的不僅僅是雄厚的資金、技術(shù)支持，更多的是健全的營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系和與國際接軌的營銷、服務(wù)理念。
在這樣的背景下，東風(fēng)雪鐵龍能夠從更高的高度看待中國轎車市場的發(fā)展，也認(rèn)定在不久的將來，家用轎車必將成為中國汽車消費(fèi)市場的主流。為此東風(fēng)雪鐵龍調(diào)整了所有部門的工作重點(diǎn)，把所有精力放在打造家庭轎車優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)體系上。隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，近十年的努力終于收到成效：自2000年起，中國家用轎車市場份額不斷攀升，在2002年達(dá)到井噴般的爆發(fā)。
對這樣的發(fā)展東風(fēng)雪鐵龍顯然早在預(yù)料之中。參考美國、日本等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家，當(dāng)汽車價(jià)格與人均GDP的比值(業(yè)內(nèi)稱為“R”值)達(dá)到或接近“3”時(shí)，就意味著轎車向家庭普及的開始，2003年北京、上海、廣州等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市的這一比值已接近“4”，轎車的井噴行情早在計(jì)劃之中。
因勢利導(dǎo)
這種類似核聚變的臨界點(diǎn)隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展繼續(xù)擴(kuò)張。2003年，更多的地區(qū)開始出現(xiàn)家庭轎車行情強(qiáng)勁攀升的跡象，而在這一年里，東風(fēng)雪鐵龍通過對自身產(chǎn)品序列的調(diào)整，使之更適應(yīng)日益發(fā)展的用戶需求。
2003年，東風(fēng)雪鐵龍成功的推出了愛麗舍VTS、VIP、SX及愛麗舍X，從不同的角度滿足了不同層次消費(fèi)者的追求；賽納XSARA的誕生更為家用轎車的動(dòng)力領(lǐng)域開啟了打破常規(guī)的勇氣；而現(xiàn)在與未來同步的畢加索，以其高科技的整車智能系統(tǒng)、多功能的用途和高度舒適度和安全性，成為了家用轎車中的亮點(diǎn)；加上1月6日剛剛上市的04款富康，不同子品牌的產(chǎn)品各具特點(diǎn)又互相呼應(yīng)，在8-20萬元家用轎車“黃金價(jià)格區(qū)間”形成了層次分明的合理布局，滿足了不同消費(fèi)者的消費(fèi)需求。
孫子兵法里有一句話：兵無定勢，水無常形。東風(fēng)雪鐵龍將全新的消費(fèi)理念和產(chǎn)品定位融合在一起，并成功的將它們傳遞給消費(fèi)者和中國的家用轎車市場，憑借對于中國家用轎車消費(fèi)趨勢的準(zhǔn)確預(yù)測以及在其產(chǎn)品體系中的完美體現(xiàn)，融合了天時(shí)、地利、人和三大優(yōu)勢的東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谥袊矣棉I車市場上大獲成功。
網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)
產(chǎn)品大放異彩的同時(shí)，堅(jiān)實(shí)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)是持續(xù)發(fā)展的后盾，尤其在家用轎車領(lǐng)域。隨著越來越多家庭購買汽車，越來越多的售后服務(wù)問題在屢見報(bào)端，而且影響了家庭購車的熱情。成為制約中國家用轎車市場發(fā)展的瓶頸之一。而東風(fēng)雪鐵龍之所以成功是和自己不斷完善的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)分不開的。
2003年東風(fēng)雪鐵龍沒有忘記對自身的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行全面的改造升級(jí)。2002年啟動(dòng)的“龍騰計(jì)劃”是東風(fēng)雪鐵龍依據(jù)雪鐵龍國際部的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，旨在進(jìn)一步提升東風(fēng)雪鐵龍營銷網(wǎng)絡(luò)的整體服務(wù)水平和營銷能力的網(wǎng)絡(luò)改造和升級(jí)工程。該計(jì)劃依托具有國際水準(zhǔn)的科學(xué)的評(píng)價(jià)體系，有效地改善了營銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的形象，提升了營銷服務(wù)水平，確保為東風(fēng)雪鐵龍的消費(fèi)者提供與國際標(biāo)準(zhǔn)一致的專業(yè)化高水平的營銷服務(wù)。主要地區(qū)服務(wù)半徑達(dá)100公里的東風(fēng)雪鐵龍服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不但擁有更大的覆蓋面，更為重要的是對消費(fèi)者的服務(wù)水平有了一個(gè)很大的提高。
回頭看2003年，北京、上海、深圳等地區(qū)，其家用轎車的保有量比2002年又有強(qiáng)勁增長，按照2004年中國GDP保持8%增長的預(yù)計(jì)，2004年家用轎車市場的火熱硝煙不但會(huì)在北京、上海等沿海城市繼續(xù)，更會(huì)波及到國內(nèi)更廣闊的市場范圍，這將是2004年家用轎車市場的新的一輪期待。
