進(jìn)入2013年以來，江鈴汽車憑借一系列扎實有效營銷舉措，始終保持著高速的增長勢頭。今年1-10月份，江鈴汽車銷量18.69萬輛、同比增長近14％，11月份單月銷量更是同比勁增近46.5%，預(yù)期全年銷量同比增長16%以上，大大超過行業(yè)平均水平。
同時，江鈴旗下各款車型在市場表現(xiàn)上佳，以其優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)，在各細(xì)分市場上傲視群雄，市場占有率穩(wěn)步上升。商用車領(lǐng)域，新時代全順、凱銳800輕卡、域虎皮卡的推出繼續(xù)穩(wěn)固了其商用車龍頭的地位；而新馭勝S350的上市，則讓江鈴在乘用車領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟。穩(wěn)扎穩(wěn)打的江鈴汽車已成功實現(xiàn)商用車市場與乘用車領(lǐng)域的雙管齊下，未來勢必邁向更廣闊的發(fā)展視野。
品牌力穩(wěn)步上升，自主汽車品牌典范
在2013央視財經(jīng)論壇公布的中國制造業(yè)自主品牌價值評價結(jié)果中，江鈴汽車股份有限公司以80.53分的品牌強(qiáng)度評分、52.36億元的品牌價值高居汽車制造業(yè)自主品牌價值排行榜第四位。能夠在這樣權(quán)威的、嚴(yán)苛的評估中高居第四位，足以見得江鈴股份品牌的巨大價值和魅力，已經(jīng)被公眾和媒體高度認(rèn)可，為汽車自主品牌贏得了榮譽(yù)。
眾所周知，從八十年代中期引進(jìn)五十鈴技術(shù)至今，江鈴商用車以省油耐用的口碑，塑造了專業(yè)商用車制造專家的品牌形象。到九十年代與福特達(dá)成戰(zhàn)略合作，引進(jìn)全順車型，吸收福特生產(chǎn)、質(zhì)量管理、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等精華，以不斷的進(jìn)取精神穩(wěn)步前行。當(dāng)前，江鈴股份正處于發(fā)展的第三階段，依托國際化視野與創(chuàng)新精神，在技術(shù)積累的基礎(chǔ)上，以馭勝品牌進(jìn)軍乘用車領(lǐng)域，實現(xiàn)多元化、跨越式的發(fā)展。從專業(yè)的眼光看，江鈴汽車經(jīng)營著中國汽車界最成功的合資自主品牌之一，江鈴這幾年開發(fā)的新品不論是福特新時代全順、馭勝s350、域虎皮卡還是凱銳800輕卡，都是完完全全的江鈴與福特的合資自主品牌產(chǎn)品，這些產(chǎn)品共享了福特的全球采購平臺，注入了福特的技術(shù)，甚至采用了福特技術(shù)的動力系統(tǒng)，但是同時又非常接中國地氣，實乃自主品牌借助國際化資源提升品牌價值的典范案例。
產(chǎn)品線持續(xù)拓展，雙品牌戰(zhàn)略齊飛
江鈴汽車是國內(nèi)自主汽車市場近年來最具亮點(diǎn)的品牌之一，在輕卡、皮卡、輕客、SUV等市場領(lǐng)域皆有不俗表現(xiàn)，能夠在強(qiáng)手如林的市場競爭中脫穎而出，自然有品牌、產(chǎn)品、營銷、服務(wù)等多方面的因素。雖然其一向以低調(diào)著稱，但從今年末廣州車展上已經(jīng)顯現(xiàn)了江鈴汽車多年苦心經(jīng)營布下的一個局：一方面與福特的合作進(jìn)入了一個黃金時期；另一方面自主品牌的產(chǎn)品方興未艾，所以說江鈴開始了左右逢源一點(diǎn)也不過分。
福特品牌的產(chǎn)品方面，全順系列的市場表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，2013年，全順系列銷量預(yù)期近6萬臺，市場份額達(dá)到高端輕客的60%以上。經(jīng)典全順持續(xù)在大眾輕客市場發(fā)力，全新福特新世代全順定位為“歐系高端豪華商務(wù)車”，其全新上市，將進(jìn)一步推動中國商務(wù)車高端市場的發(fā)展，成為該細(xì)分市場的風(fēng)向標(biāo)。從股票市場來看，福特多次增持江鈴，我們幾乎斷定其后續(xù)將導(dǎo)入更多的新產(chǎn)品。在JMC品牌方面，江鈴輕卡推出的全新凱銳800作為高端輕卡的領(lǐng)先之作，引領(lǐng)了整個行業(yè)的高端化趨勢。江鈴皮卡推出的全新域虎，一經(jīng)推出就好評不斷，相信其會不斷創(chuàng)造銷售佳績。SUV領(lǐng)域，江鈴陸續(xù)推出了馭勝S350特裝版和新馭勝S350滿足客戶差異化的需求，也有名為N330的下一代SUV研發(fā)項目披露，再加上去年已經(jīng)整合的江鈴重卡項目，其實我們已經(jīng)可以隱約看到這樣一個靜水深流的江鈴。
