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錫柴國四市場“春潮涌動” 銷量可觀

作者: 汽配人網 發(fā)表于: 2015-03-31
  2015年初,錫柴迎來了首場精彩,各版塊國四系列發(fā)動機在重、中、輕型車市場全面開花,銷量全線飄紅。勃發(fā)市場的背后,是源于錫柴對市場需求的深入洞察,以及由此凝聚而成的創(chuàng)新核心技術的實力顯示。
  
  至強:“最炫錫柴風”
  
  “奧威系列國四機與解放車配套,從解放國四牽引車‘一枝獨秀’,到國四自卸車、載貨車等在各自細分市場的‘全面開花’,錫柴國四機今年‘牛’得早?!卞a柴駐長春事業(yè)部的營銷服務人員吳保永喜悅之情溢于言表,“在一汽解放總裝廠裝配車間內,一臺臺錫柴奧威系列國四機排列得非常壯觀,正等待著裝在高大靚麗的解放J6系列車型上?!眳潜S辣硎荆衲杲夥庞瓉砹耸纵喐弋a期,市場的旺盛需求已讓整車裝配車間呈現一派繁忙景象。根據解放1月份生產大綱,奧威系列國四機需求將進一步放大,銷量同比增長4.2倍,奧威11升機同比增長21.6%,天然氣機同比增長10%。
  
  “錫柴康威國四機憑借著自主研發(fā)技術以及低油耗等優(yōu)勢,為用戶真正創(chuàng)造運營效益,這是康威國四機銷量逆風飛揚的重要元素?!卞a柴銷售公司王鐘表示,隨著錫柴國四機知名度、美譽度的不斷升溫,市場呈現出一輪強勁的“最炫錫柴風”,錫柴康威國四系列發(fā)動機已成為多家整車廠家首配動力。
  
  至美:“高品質”立身
  
  勃發(fā)市場的背后,是源于錫柴對市場需求的深入洞察,以及由此凝聚而成的越級產品力。
  
  “在富有前瞻性的戰(zhàn)略指導下,錫柴早已完成所有動力平臺的國四產品布局,這些國四產品覆蓋了中重型載貨車、自卸車、牽引車以及所有細分市場的車型?!睋a柴研發(fā)專家介紹,當前,無論是市場銷售量還是品牌認知度,錫柴奧威系列國四發(fā)動機已成為國內品牌認知度最高的國四動力產品。
  
  “奧威11升國四機作為錫柴高端品質的代表,凝聚了技術和品質方面的優(yōu)勢。”錫柴研發(fā)專家解釋說,作為將技術優(yōu)勢轉換為品質優(yōu)勢的代表產品,奧威發(fā)動機就是國內最先使用四氣門技術和頂置凸輪軸技術的柴油發(fā)動機,不僅功率大、扭矩大,同時具有燃油效率高、經濟性能好的特點。同時,該機型安全可靠性達到國內領先水平,其標配國家專利的發(fā)動機制動裝置,最高制動功率高達200kW,1000~1500rpm常用轉速時制動效率更好,重載下長坡更安全,可選裝排氣制動裝置,三重制動效果疊加,各類路況都安全。
  
  “奧威國四機制造質量也達到了國內最高水準?!敝蒙礤a柴奧威11升機制造基地的聯合廠房內,七條國際最先進水平發(fā)動機的生產線此時正處于忙碌狀態(tài)?;仡I導告訴記者,目前生產線員工正全力為解放國四車拼搶市場提供優(yōu)質動力。奧威11升機生產基地的工藝裝備均選用數控、高效、節(jié)能、耐用、質量穩(wěn)定的國外最新開發(fā)的設備,機加工線由德國GROB公司承建,產品制造質量是國內一流水準的。
  
  “通過之前產品的市場投放,我們發(fā)現,由于錫柴奧威11升機國四動力相比競品可靠性更高,節(jié)油效果更明顯,綜合使用效益好,因此,用戶對錫柴奧威11升機非常認可?!笨屏_思(上海)咨詢有限公司發(fā)布用戶滿意度調查結果顯示,錫柴奧威11升發(fā)動機整機可靠性、零部件可靠性和首次故障里程這些反映質量水平的指標均優(yōu)于競品,客戶滿意度在國內同類企業(yè)、同類產品中居于領先水平。
  
  至穩(wěn):小機大魅力
  
  “與競品相比,錫柴康威國四輕卡動力一直都是采用國際一流供應商的高端產品,保證了產品的優(yōu)異性能和較長的使用壽命,已成為近年多家整車動力首配?!卞a柴銷售服務人員欣喜地說,由于錫柴康威國四系列產品依托和移植了大功率產品的開發(fā)技術、生產手段、質量控制等體系,以動力性、可靠性、經濟性等優(yōu)勢受到用戶的認可和整車廠的信賴。目前錫柴康威國四機已在近20家整車廠家保持首配。
  
  “康威國四系列發(fā)動機集合了錫柴在可靠性方面積攢多年的科技結晶,可靠性能出眾,整機B10壽命高達30萬公里?!睋a柴負責康威國四系列發(fā)動機研發(fā)的技術人員介紹,錫柴自主研發(fā)設計了康威系列國四機燃燒室、等核心技術,使得康威國四系列發(fā)動機進排氣系統(tǒng)、國內領先,燃燒更為充分,比同類產品省油3%~5%。同時,錫柴對康威國四系列發(fā)動機的缸蓋螺栓力線傳遞和主軸承螺栓力線進行了卓有成效的優(yōu)化,通過強化機體、缸蓋、曲軸、連桿等主要零部件的強度,提高了爆發(fā)壓力,使得發(fā)動機的燃燒更經濟。
  
  整車廠家路試數據顯示,錫柴康威國四機標載時,其綜合油耗較國三機省5.8%,每百公里節(jié)省0.67升油。
  
  可以相信,一直致力于為用戶提供優(yōu)質、高效動力的錫柴,在新一輪的排放升級過程中,定會迎來國四機銷量更加精彩的“春潮涌動”。