兩會(huì)期間，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中明確表示，要打好節(jié)能減排和環(huán)境治理攻堅(jiān)戰(zhàn)，深入實(shí)施大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃，推廣新能源汽車，治理機(jī)動(dòng)車尾氣。
節(jié)能減排已經(jīng)成為刻不容緩的課題。習(xí)近平主席對(duì)APEC藍(lán)的描繪，以及媒體對(duì)霧霾的追問(wèn)，從國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人到普通民眾，都對(duì)于大氣污染和環(huán)境保護(hù)表現(xiàn)出了深刻的關(guān)注。
作為交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、漁業(yè)船舶、國(guó)防裝備的主導(dǎo)動(dòng)力設(shè)備，內(nèi)燃機(jī)是我國(guó)石油消耗最大的產(chǎn)業(yè)，國(guó)家對(duì)于內(nèi)燃機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行日趨嚴(yán)格?！肮?jié)能減排，共創(chuàng)APEC藍(lán)，這是內(nèi)燃機(jī)行業(yè)不可推卸的責(zé)任?！比珖?guó)人大代表、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)、濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光在兩會(huì)期間向記者表示，國(guó)家對(duì)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)切換和節(jié)能減排提出的新要求，對(duì)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)來(lái)說(shuō)，既是機(jī)遇、也是挑戰(zhàn)。它倒逼我們必須要在技術(shù)路線選擇、節(jié)能減排新技術(shù)研發(fā)、再制造等循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、新能源技術(shù)推廣、新材料和新工藝應(yīng)用等方面下大力氣，以進(jìn)一步提高內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的節(jié)能減排水平，提高企業(yè)抗擊風(fēng)險(xiǎn)的能力，提升內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排時(shí)不待我
近70年來(lái)，濰柴為中國(guó)近500萬(wàn)客戶提供了產(chǎn)品和服務(wù)，深得市場(chǎng)和客戶的信任。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的洗禮，中國(guó)的重型商用車和工程機(jī)械行業(yè)，已成為全球第一市場(chǎng)和第一制造基地，濰柴有幸扮演了這一發(fā)展歷程的主角。在節(jié)能減排中，濰柴也正以對(duì)國(guó)家和社會(huì)的責(zé)任，成為這場(chǎng)戰(zhàn)役主力陣營(yíng)中的重要一員。
2014年，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)板塊產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)投入達(dá)到14.07億元，完成了全系列車用國(guó)Ⅳ、國(guó)V柴油機(jī)排放認(rèn)證開(kāi)發(fā)，WP3兩氣門(mén)國(guó)Ⅳ車用柴油機(jī)小批量上市，自主ECU電控系統(tǒng)成功配套天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，WP13大馬力重型商用車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)布并上市。全年申報(bào)專利562項(xiàng)，其中發(fā)明專利145項(xiàng)。
在中國(guó)，只占車輛總數(shù)5%的重卡，排放了6成以上的CO2，而美國(guó)汽車銷量中只占1.5%的重卡，卻消耗了7成以上的柴油,發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到50-55%。提高燃油效率，降低排放，對(duì)于中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)來(lái)說(shuō)，任重道遠(yuǎn)。作為國(guó)內(nèi)唯一的動(dòng)力總成提供商，濰柴整合行業(yè)資源，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)優(yōu)化匹配后，裝配濰柴動(dòng)力總成的整車研發(fā)效率提升30%，油耗能降低10-15%。與此同時(shí)，濰柴千人研發(fā)隊(duì)伍和“五國(guó)十地”研發(fā)格局的形成，為發(fā)展節(jié)能減排和循環(huán)經(jīng)濟(jì)提供了可靠保證。目前，濰柴正通過(guò)對(duì)燃油系統(tǒng)優(yōu)化、噴射壓力、噴油規(guī)律優(yōu)化，采用新型燃燒技術(shù)、可變截面增壓技術(shù)、兩級(jí)增壓技術(shù)、PBS技術(shù)，以及借助動(dòng)力總成優(yōu)化，提高燃油效率，降低氮氧化物排放。
新技術(shù)新產(chǎn)品投入的不遺余力，令濰柴的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)不斷結(jié)出碩果。通過(guò)整合企業(yè)WOS運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)、全球研發(fā)共同體、全球供應(yīng)鏈系統(tǒng)、全生命周期會(huì)員制專屬服務(wù)系統(tǒng)等四大體系，濰柴構(gòu)建起了智慧動(dòng)力平臺(tái)，并成為了企業(yè)新產(chǎn)品的孵化器，具備國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的WP13發(fā)動(dòng)機(jī)的推出，在排放技術(shù)路線上選擇了對(duì)爆發(fā)壓力要求較低的SCR排氣化處理技術(shù)，將中國(guó)重型發(fā)動(dòng)機(jī)帶入了13升機(jī)的新時(shí)代。在2015年商務(wù)年會(huì)上，濰柴又相繼推出了卡車動(dòng)力、工程機(jī)械動(dòng)力、客車動(dòng)力等十幾款新產(chǎn)品，擁有了從3L到13L，從輕型到中型、重型發(fā)動(dòng)機(jī)的整體布局，全面滿足國(guó)四排放法規(guī)要求。面對(duì)排放法規(guī)的升級(jí)，濰柴在產(chǎn)品和技術(shù)上已經(jīng)做好了充足的準(zhǔn)備。
一直以來(lái)，濰柴都致力于替代燃料內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)，濰柴LNG（液化天然氣）動(dòng)力目前已廣泛應(yīng)用于長(zhǎng)途客車、寬體自卸車、重型卡車和工程機(jī)械領(lǐng)域，2014年銷售5.1萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)速度均超過(guò)30%。
從發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的角度而言，再制造零部件具有很高的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。與制造新品相比，再制造產(chǎn)品一般可節(jié)省成本50%、節(jié)能60%、節(jié)材70%，價(jià)格也僅為新品的50%至70%。2008年濰柴成立了再制造公司，是國(guó)家發(fā)改委確定的首批14家汽車零部件再制造試點(diǎn)企業(yè)之一，2012年3月首批通過(guò)再制造試點(diǎn)驗(yàn)收，并與2015年入選國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、工信部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局組織開(kāi)展再制造產(chǎn)品“以舊換再”試點(diǎn)企業(yè)，30種發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型入圍“以舊換再”推廣置換產(chǎn)品型號(hào)名單。
共創(chuàng)APEC藍(lán)，濰柴一直在路上
除了轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、提高自主創(chuàng)新能力以支撐內(nèi)燃機(jī)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)外，濰柴還注重內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)過(guò)程節(jié)能節(jié)材，實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)。
在濰柴工業(yè)園的廠房上，安裝了24750塊250W光伏組件，總裝機(jī)容量6100kWp，建筑光伏面積73000平方米，自2014年7月1日建設(shè)完成，并實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，項(xiàng)目年發(fā)電量達(dá)700多萬(wàn)kWh，不僅緩解了企業(yè)用電壓力，減少電費(fèi)支出約100萬(wàn)元，而且年減少二氧化碳排放2212噸；濰柴工業(yè)園區(qū)，建設(shè)了日處理能力1000噸的廢水再生回用系統(tǒng)，采用分質(zhì)預(yù)處理、再綜合處理的先進(jìn)工藝，年回用中水36萬(wàn)噸、節(jié)約新鮮水36萬(wàn)噸。企業(yè)經(jīng)處理回用的中水廣泛用于各大系列柴油機(jī)的試車循環(huán)用水、生產(chǎn)工藝用水、廁所沖冼水、消防用水等生產(chǎn)與生活雜用，既減少了新鮮水消耗，又改善了環(huán)境、減少了污染。
濰柴在濰坊新建的四個(gè)工業(yè)園區(qū),占地3000余畝，新項(xiàng)目的節(jié)能減排基礎(chǔ)建設(shè)備受重視。以新建的鑄造工業(yè)園為例，工藝設(shè)計(jì)中充分選用低能耗、節(jié)能型的生產(chǎn)設(shè)施，并采用余熱利用技術(shù)，安裝沖天爐高溫?zé)煔庥酂崂孟到y(tǒng)、蒸汽冷凝水回收系統(tǒng)，實(shí)施余熱、余能回收利用，有效減少園區(qū)采暖蒸汽及天然氣消耗。其中的80噸熱風(fēng)富氧沖天爐，鑄件綜合廢品率控制在1.8%以下，噸鑄件耗焦220千克，較國(guó)內(nèi)平均水平年可節(jié)約焦炭4.7萬(wàn)噸；通過(guò)余熱利用技術(shù)將煙氣二次燃燒，鐵水溫度達(dá)1500—1550℃，熔化效率提高45％；通過(guò)舊砂回收利用技術(shù)，使廢砂再生率達(dá)到85%以上；利用全密封布袋除塵技術(shù)，煙塵去除率達(dá)到99.8%。在加工工業(yè)園區(qū)，高度重視節(jié)能減排的基礎(chǔ)性建設(shè)，全部采用低能耗、節(jié)能型設(shè)備，保障了新建園區(qū)的能源利用達(dá)到最優(yōu)。
作為國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)龍頭企業(yè)，濰柴以其實(shí)際有效的行動(dòng)踐行著綠色、可持續(xù)發(fā)展的承諾。
