兩會上，李克強總理在政府工作報告中指出：要打好節(jié)能減排和環(huán)境治理攻堅戰(zhàn)，環(huán)境污染是民生之患、民心之痛，要鐵腕治理。推廣新能源汽車，治理機動車尾氣，提高油品標準和質量，在重點區(qū)域內重點城市全面供應國五標準車用汽柴油乃當務之急。對此，全國人大代表、安徽江淮汽車集團公司董事長安進表態(tài)：江淮輕卡要以成果向人民匯報!
研發(fā)節(jié)能、新能源產品
多年來，江淮汽車始終秉承：“制造更美好的產品，創(chuàng)造更美好的社會”的企業(yè)愿景，致力于節(jié)能、環(huán)保等關鍵技術研發(fā)路線，大力提升企業(yè)運行質量和效益，推進新技術、新材料、新工藝的應用。
在產品的節(jié)能減排方面，以打造“鉆石傳動系”為核心，研發(fā)節(jié)能和新能源汽車產品。以江淮和悅iEV純電動車和安凱純電動大巴均為各自領域的佼佼者，2010到2013年間，累計投放純電動轎車5311輛，增程式電動車40輛，占全國純電動轎車銷量的50%以上，為減少大氣中碳氧化合物和氮氧化合物的排放作出了積極貢獻。2015年前，江淮汽車將重點發(fā)展純電動(iEV)、增程式(iREV)和重度混合動力(iHEV)三個乘用車的技術平臺和路線及一個商用車的(iECV)純電動技術平臺和路線，并計劃于2016年啟動插電式混合動力汽車開發(fā)。在積極打造新能源汽車的同時，江淮汽車從未放松在傳統(tǒng)燃油車領域的節(jié)能減排和技術進步方面下功夫。屆時以江淮為代表的卡車領域將刮起一股綠色低碳動力的風潮。
江淮純電動
高效物流，節(jié)油與效率是關鍵
在能源日益緊缺的情況下,現(xiàn)代物流業(yè)作為高能耗產業(yè),也由此帶來了較高的環(huán)境排放。物流發(fā)展要以現(xiàn)代物流管理理念為基礎,以節(jié)約資源及能源消耗、減少污染物排放為目的,開展物流技術創(chuàng)新,提高物流全過程中正向、逆向流動及存儲等各環(huán)節(jié)的運行效率。
我們知道，卡車耗油很大一部分原因就是發(fā)動機，在行駛過程中發(fā)動機需要作出很大一部分功來克服空氣阻力。那么，有效地降低空氣阻力，油耗就有可能減少。對此，江淮輕卡的黃金傳動系以其獨有科技資源，搭載在帥鈴節(jié)油冠軍版車型上的“歐威高效動力+六檔變速箱+大扭矩后橋”傳動效率高達99%，比市場同級車型省油10%左右。駿鈴高端節(jié)油版，搭載高端VM發(fā)動機，功率達到130馬力，動力十足，瞬間提速，動力段與駿鈴藍牌王車型匹配性最佳，強勁省油，出勤率提升10%。高效物流，時間就是金錢，出勤率就是保障。
關注民生，找準產品定位
中國是工業(yè)大國也是農業(yè)大國，物流業(yè)發(fā)展與現(xiàn)代化農業(yè)與農民的生活水平的提高關系重大。例如，農民賣菜難、市民買菜貴，物流體系不完善則是重要原因。雨潤集團董事局主席祝義材曾說過：加大農產品物流設施建設，讓老百姓買到價格低廉、質量安全、源頭可追溯的優(yōu)質農產品是物流業(yè)共同努力的方向。
江淮企業(yè)不僅關注環(huán)保，更關注民生，即將上市的新生代高端小卡帥鈴X系列是定位于城市配送、城效物流的全新概念車型，其在去年武漢商用車展上的短暫亮相，引發(fā)了外界的高度關注。江淮小卡駕駛室采用低風阻流線型外觀，具有低高度，大寬度的特點，行車視野更開闊，駕乘感受更舒適，更能滿足城市短途配送單位、創(chuàng)業(yè)型中小企業(yè)及個人的物流用車需求;動力上選用成熟高效的國四柴油發(fā)動機，在保障動力充沛、節(jié)油環(huán)保特性的同時，還具有可靠性強，維修保養(yǎng)簡便的優(yōu)勢。江淮以高配置打造真正城市物流專家，快捷靈活省成本，新鮮的蔬菜及時送!
走自主之路的江淮汽車，在五十年的發(fā)展歷練中積累了深厚的底蘊，并在始終市場中耀眼而奪目，這與它前瞻性的發(fā)展戰(zhàn)略，牢牢抓住品質、研發(fā)和服務，與用戶建立“信任橋梁”密不可分，相信江淮在節(jié)能、環(huán)保、安全、服務的道路上依然會越走越遠。
