2015年2月5日，10余家汽車(chē)媒體的記者聚集在位于上海外高橋保稅區(qū)的德?tīng)柛Ｖ袊?guó)研發(fā)中心，與德?tīng)柛Ｅ煽穗娮?電氣系統(tǒng)事業(yè)部亞太區(qū)工程總監(jiān)李茗、德?tīng)柛?dòng)力總成系統(tǒng)事業(yè)部亞太區(qū)工程總監(jiān)許向東面對(duì)面交流。李茗表示，當(dāng)前HEV/EV（混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)）技術(shù)炒得火熱，但傳統(tǒng)汽柴油新技術(shù)在節(jié)能減排、綠色環(huán)保方面的貢獻(xiàn)仍然值得關(guān)注。因此，德?tīng)柛Ｑ邪l(fā)新能源汽車(chē)技術(shù)的同時(shí)，在傳統(tǒng)動(dòng)力技術(shù)上也下足了功夫。
致力于HEV/EV部件發(fā)展
在過(guò)去5年里，德?tīng)柛椭T多OEM廠商開(kāi)發(fā)HEV/EV新技術(shù)和零部件。
李茗表示，德?tīng)柛Ｖ铝τ贖EV/EV新產(chǎn)品研發(fā)。2012年，德?tīng)柛Ｔ谌蛲懂a(chǎn)的新能源汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)項(xiàng)有17個(gè)，2013年為23個(gè)，預(yù)計(jì)2016年將達(dá)到96個(gè)。到2020年，中國(guó)在全球HEV/EV市場(chǎng)所占份額將從2010年的2.7%增長(zhǎng)到35%。
剛剛發(fā)布的新一代通用雪佛蘭Volt是當(dāng)前先進(jìn)的混合動(dòng)力汽車(chē)之一，大量應(yīng)用了德?tīng)柛Ａ悴考?，包括中央電器盒、高壓線束、高壓連接系統(tǒng)以及充電裝置等。李茗介紹，德?tīng)柛Ｔ谏a(chǎn)高壓線束等產(chǎn)品時(shí)應(yīng)用了很多先進(jìn)的自動(dòng)化機(jī)器人生產(chǎn)技術(shù)，這是德?tīng)柛８邏弘姎饧夹g(shù)領(lǐng)先的關(guān)鍵之一?！?8V多電壓電氣系統(tǒng)可以幫助車(chē)輛滿足更高排放要求?！崩钴f(shuō)。德?tīng)柛Ｕ诜e極與歐洲多電壓電氣系統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)共同制定48V電氣系統(tǒng)相關(guān)規(guī)范。
李茗還向來(lái)訪媒體介紹了德?tīng)柛４蠊β势帘?接地系統(tǒng)、無(wú)線智能充電系統(tǒng)、混合動(dòng)力/電動(dòng)車(chē)熱交換系統(tǒng)、高壓逆變器、相變材料蒸發(fā)器、集成式48伏微混動(dòng)力控制器等新技術(shù)和產(chǎn)品。德?tīng)柛Ｕ谘邪l(fā)的新型線束系統(tǒng)，采用鋁芯導(dǎo)線加上納米技術(shù)導(dǎo)電塑料，相比現(xiàn)在的銅芯線束重量降低50%，成本減少30%，預(yù)計(jì)未來(lái)五年可投放市場(chǎng)。
傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)仍有提升空間
“當(dāng)前，中國(guó)路上行駛的新能源汽車(chē)也是屈指可數(shù)。因此，要想做綠色環(huán)保節(jié)能汽車(chē)，仍需在傳統(tǒng)的汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上多下功夫。2025年前，汽車(chē)市場(chǎng)仍將以汽油或柴油作為主要?jiǎng)恿??！崩钴f(shuō)。據(jù)李茗介紹，在2020年前，GDI（汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)）市場(chǎng)將以17%的復(fù)合年均增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額可達(dá)到50億美元。GDI技術(shù)是傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域應(yīng)用增長(zhǎng)最快的技術(shù)之一。
德?tīng)柛DI技術(shù)優(yōu)勢(shì)在哪里？許向東向記者講解說(shuō)：“德?tīng)柛＞|(zhì)直噴系統(tǒng)采用低噪高壓泵、解耦式針閥低噪噴油器，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)因燃油高壓噴射而產(chǎn)生的噪聲。均質(zhì)直噴噴油器的噴油孔采用非熱能激光鉆孔制造技術(shù)，加工過(guò)程不產(chǎn)生熱量，噴油孔非常光滑，這種先進(jìn)的表面與邊緣加工處理技術(shù)有效降低積碳，提高噴油器在整個(gè)使用過(guò)程的一致性。我們還在嘗試通過(guò)該技術(shù)打造異形孔噴油器，以求更理想的燃油霧化效果、減少排放。”
許向東還向記者介紹了GDCI汽油直噴壓燃技術(shù)。德?tīng)柛Ｅc美國(guó)能源部、美國(guó)威斯康星大學(xué)、現(xiàn)代汽車(chē)聯(lián)合研發(fā)該技術(shù)，預(yù)計(jì)到2025年才會(huì)推向市場(chǎng)。“前些年我們把在歐美開(kāi)發(fā)的技術(shù)應(yīng)用到中國(guó)，而現(xiàn)在我們要在中國(guó)開(kāi)發(fā)符合中國(guó)市場(chǎng)所需的技術(shù)和產(chǎn)品，這是德?tīng)柛＝鼛啄曜畲蟮母淖?。?dāng)前，德?tīng)柛Ｔ谏虾ＴO(shè)有兩個(gè)技術(shù)中心，在亞太地區(qū)共有5000多位工程師和技術(shù)人員研發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品?！霸S向東介紹。
