北京奧運(yùn)會(huì)進(jìn)入開幕第9天，賽場(chǎng)上奧運(yùn)健兒們團(tuán)結(jié)拼搏屢創(chuàng)紀(jì)錄，場(chǎng)下各條戰(zhàn)線的奧運(yùn)服務(wù)人員們也奮戰(zhàn)在各自的崗位上。連日來(lái)，東風(fēng)電動(dòng)汽車奧運(yùn)服務(wù)團(tuán)隊(duì)700余名工作人員、400余臺(tái)“東風(fēng)造”車輛一直在為北京奧運(yùn)服務(wù)，到目前為止，車輛運(yùn)行情況怎樣，他們遇到了怎樣的困難又是如何去克服的，各方面的評(píng)價(jià)怎樣，幕后又有哪些鮮為人知的故事？
8月17日，本報(bào)記者就此專訪了東風(fēng)電動(dòng)汽車奧運(yùn)服務(wù)項(xiàng)目常務(wù)副總指揮、東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司總經(jīng)理信繼欣。
記者：信總，首先請(qǐng)您介紹一下東風(fēng)電動(dòng)汽車為北京奧運(yùn)會(huì)服務(wù)的情況？
信總：東風(fēng)公司一共有449臺(tái)純電動(dòng)車和15臺(tái)混合動(dòng)力客車在為2008北京奧運(yùn)會(huì)服務(wù)。
從7月20日起開始，15臺(tái)東風(fēng)混合動(dòng)力客車開始圍繞奧林匹克1路專線開始做24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)。1路專線全長(zhǎng)18公里，是唯一一條經(jīng)過國(guó)家體育場(chǎng)（鳥巢）、國(guó)家游泳中心（水立方）和奧體中心等16個(gè)奧運(yùn)場(chǎng)館的公交線，是奧運(yùn)期間乘客最集中、運(yùn)營(yíng)任務(wù)最艱巨的線路。北京奧運(yùn)開幕 9天來(lái)，我們的混合動(dòng)力客車已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了近千趟，運(yùn)送乘客 70余萬(wàn)人，得到北京公交集團(tuán)和乘客的好評(píng)。
純電動(dòng)車的服務(wù)場(chǎng)所主要是國(guó)家體育場(chǎng)（鳥巢）、國(guó)家游泳中心（水立方）、國(guó)際廣播中心、主新聞中心、奧運(yùn)村、媒體村、首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)和奧林匹克公園中心區(qū)等35個(gè)場(chǎng)館。第一臺(tái)純電動(dòng)車6月初進(jìn)駐場(chǎng)館，順利完成了40余場(chǎng)次的實(shí)地預(yù)演和3次開幕式彩排。奧運(yùn)會(huì)期間，每天出車 400余臺(tái)次、出動(dòng)工作人員800余人次。
記者：您剛才說(shuō)是449臺(tái)純電動(dòng)車，我知道原來(lái)應(yīng)該是415臺(tái)？
信總：是這樣的，由于前期奧運(yùn)會(huì)籌備過程中純電動(dòng)車的應(yīng)用取得了良好的效果，東風(fēng)純電動(dòng)車優(yōu)異的性能表現(xiàn)、奧運(yùn)司機(jī)們出色的運(yùn)營(yíng)服務(wù)，使得北京奧組委先后兩次提出了新增用車需求，又和我們簽定了34臺(tái)純電動(dòng)車的銷售合同。
記者：具體地說(shuō)，我們的純電動(dòng)車任務(wù)是什么，各方面對(duì)我們的評(píng)價(jià)怎樣？
信總：每個(gè)奧運(yùn)場(chǎng)館的區(qū)域都非常大，從檢票口到場(chǎng)館進(jìn)口處往往有很長(zhǎng)一段距離，如果再遇上雨水、炎熱天氣，靠步行費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還很不方便。我們的純電動(dòng)車就負(fù)責(zé)“擺渡”這些觀眾、工作人員，同時(shí)，還有一些純電動(dòng)貨車負(fù)責(zé)為場(chǎng)館運(yùn)送礦泉水、快餐等。
這些天的服務(wù)效果非常好，很多觀眾向我們的奧運(yùn)司機(jī)們豎大拇指，稱贊電動(dòng)車方便快捷、司機(jī)們的服務(wù)很好。國(guó)際奧委會(huì)終身名譽(yù)主席薩馬蘭奇、奧運(yùn)村副村長(zhǎng)鄧亞萍等奧組委官員，眾多明星、記者、志愿者們都乘坐了東風(fēng)電動(dòng)車，俄羅斯總理普京還親自駕駛車輛，并表現(xiàn)出了濃厚的興趣，中央電視臺(tái)的記者 甚至發(fā)來(lái)了感謝信，對(duì)我們的服務(wù)給予了高度評(píng)價(jià)。一位奧組委官員在視察場(chǎng)館時(shí)說(shuō)，在籌備北京奧運(yùn)的眾多戰(zhàn)線中，第一塊金牌應(yīng)該發(fā)給我們純電動(dòng)車的運(yùn)行團(tuán)隊(duì)。
中央政治局常委、國(guó)家副主席習(xí)近平，中央政治局委員、北京奧組委主席劉淇，科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼先后視察了新能源車運(yùn)行情況，對(duì)東風(fēng)混合動(dòng)力公交車運(yùn)營(yíng)服務(wù)給予肯定，聯(lián)合國(guó)副秘書長(zhǎng)兼環(huán)境規(guī)劃署執(zhí)行主任阿齊姆•施泰納、北京公交集團(tuán)董事長(zhǎng)鄧樹森也對(duì)東風(fēng)奧運(yùn)車輛給予了高度贊賞。
記者：我們一共有多少人在北京服務(wù)？他們的工作、生活情況怎么樣？有什么困難嗎？
信總：目前整個(gè)東風(fēng)電動(dòng)汽車奧運(yùn)服務(wù)團(tuán)隊(duì)的在京人員有700多人，主要包括600多名來(lái)自江漢大學(xué)文理學(xué)院的純電動(dòng)車司機(jī)，100余名司機(jī)教官、運(yùn)營(yíng)管理及后勤服務(wù)人員，50多名包括康明斯公司、變速箱公司、電動(dòng)車公司在內(nèi)的混合動(dòng)力客車服務(wù)保障人員。
提到困難，他們的確經(jīng)歷了許多常人想象不到的艱辛。由于純電動(dòng)車的工作時(shí)間是從賽前3小時(shí)開始到賽后3小時(shí)，運(yùn)營(yíng)開始前還要清潔車輛，當(dāng)天服務(wù)結(jié)束后還要為第二天的服務(wù)做充電等運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備，司機(jī)們每天的工作時(shí)間差不多有12小時(shí)，甚至有時(shí)要連續(xù)工作20小時(shí)以上，服務(wù)時(shí)間很長(zhǎng)、勞動(dòng)強(qiáng)度相當(dāng)大，加上奧運(yùn)期間交通不便，再?gòu)膱?chǎng)館返回駐地，相應(yīng)地休息時(shí)間也就更少了。而運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理人員往往很晚才能拿到第二天的任務(wù)清單，完成司機(jī)任務(wù)調(diào)配、車輛分組安排，基本上都是凌晨2、3點(diǎn)才能休息。
混合動(dòng)力方面主要是運(yùn)營(yíng)任務(wù)非常緊張，工作和生活環(huán)境非常艱苦。這批奧運(yùn)服務(wù)車采取了很多新技術(shù)、新部件，存在一定的故障可能。7月中旬我們又突然接到北京公交集團(tuán)通知，將原定運(yùn)行計(jì)劃調(diào)整為24小時(shí)不間斷運(yùn)行到9月20日，如此頻繁的出車頻次、歷時(shí)兩個(gè)月的運(yùn)行時(shí)間對(duì)車輛的綜合性能和服務(wù)隊(duì)伍的人員素質(zhì)都提出了新的挑戰(zhàn)。
因?yàn)檐囕v是連續(xù)運(yùn)行，為了確保萬(wàn)無(wú)一失，每趟出車返回時(shí)我們的技術(shù)服務(wù)人員都要立即對(duì)車輛進(jìn)行20個(gè)項(xiàng)目的“趟檢”，好為下一趟出車做準(zhǔn)備。白天大家都只能在露天工作，我們用測(cè)溫儀實(shí)測(cè)的凳子表面溫度達(dá)到了55.2℃，在這樣的高溫下大家還要堅(jiān)持工作。值夜班的同志最奢華的設(shè)施就是一把躺椅，人還要不停地“跳舞”，免得自己被漫天的蚊子給“搬了家”。
由于奧運(yùn)期間北京酒店的價(jià)格出現(xiàn)巨幅上漲，考慮到駐京人員較多，我們上半年就在工作地點(diǎn)附近就近租了房。由于價(jià)格和租房時(shí)信息掌握不足的原因，一套房屋里擠了上十個(gè)人，住宿條件比較差，白班的同志們從早晨8點(diǎn)工作到晚上8點(diǎn)，開完交班會(huì)，還要把當(dāng)天的車輛運(yùn)營(yíng)、維護(hù)數(shù)據(jù)各自輸入信息系統(tǒng)，然后趕緊洗漱、洗衣服，第二天一早照常又出現(xiàn)在場(chǎng)站現(xiàn)場(chǎng)。
記者：面對(duì)如此大的困難，他們的工作狀態(tài)、情緒怎么樣？
信總：這一點(diǎn)非常好。徐總曾強(qiáng)調(diào)，各單位要不惜一切代價(jià)，確保奧運(yùn)服務(wù)工作萬(wàn)無(wú)一失，范書記親臨一線，檢查督導(dǎo)服務(wù)保障工作，為奧運(yùn)服務(wù)人員鼓勁加油。大家都明白，這是向世界展示東風(fēng)的產(chǎn)品和企業(yè)形象的時(shí)候，無(wú)論如何一定要咬著牙挺住，贏得最后的勝利。
我們的奧運(yùn)司機(jī)們、運(yùn)營(yíng)管理人員再苦再累都會(huì)笑著說(shuō)這沒什么，我們的零部件供應(yīng)商?hào)|風(fēng)康明期發(fā)動(dòng)機(jī)公司、東風(fēng)變速箱公司還有東風(fēng)商用車北京清四服務(wù)站，從各單位一把手到基層的技術(shù)服務(wù)人員都非常重視這個(gè)項(xiàng)目，整個(gè)團(tuán)隊(duì)非常協(xié)作，為奧運(yùn)服務(wù)圓滿完成打下了良好的基礎(chǔ)。
記者：在確保運(yùn)營(yíng)服務(wù)方面，你們都做了哪些計(jì)劃安排和應(yīng)對(duì)措施？
信總：奧運(yùn)一開幕，由于觀眾相當(dāng)集中，加上天氣下雨等原因，整條線上都是等車的觀眾，位于地鐵站出口的始發(fā)站奧體中心南公交場(chǎng)站，最多時(shí)聚集了近萬(wàn)名候車乘客，北京公交集團(tuán)臨時(shí)從其它線路調(diào)配了近百臺(tái)車輛投入奧運(yùn)1路專線，我們的發(fā)車班次也從原來(lái)的5分鐘一趟改為有車即發(fā)。
接到指令后，我們迅速協(xié)調(diào)各相關(guān)單位快速反應(yīng)，齊心協(xié)力克服各種困難，對(duì)車輛日常運(yùn)行檢查、維修調(diào)整、維護(hù)保養(yǎng)、車輛管理、后援支持、綜合服務(wù)、應(yīng)急處置等工作做出周密部署，合理調(diào)整各項(xiàng)工作流程，做到力保車輛運(yùn)行和技術(shù)服務(wù)24小時(shí)不間斷。
我們的技術(shù)人員為每臺(tái)車輛建立了完備的檔案，做到隨時(shí)監(jiān)控并掌握車輛狀態(tài)；現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員對(duì)每趟出車返回的車輛做到20個(gè)“趟檢”項(xiàng)目逐一排查，做到發(fā)現(xiàn)潛在問題立即轉(zhuǎn)入維修程序，問題解決不過夜；為確保車輛有序運(yùn)行，每天召開一次現(xiàn)場(chǎng)交接碰頭會(huì)，對(duì)當(dāng)天車輛運(yùn)行狀況、維修保養(yǎng)狀態(tài)進(jìn)行集中溝通。為確保備件供應(yīng)和維修及時(shí)，除了原來(lái)設(shè)置的東風(fēng)奧運(yùn)服務(wù)車專用備件倉(cāng)庫(kù)外，項(xiàng)目組又在奧體中心南停車場(chǎng)站設(shè)立了臨時(shí)存放備件點(diǎn)。
在奧運(yùn)開幕前夕，我們強(qiáng)化了對(duì)公交集團(tuán)駕駛員的培訓(xùn)，通過混合動(dòng)力汽車技術(shù)與原理、《混合動(dòng)力客車使用手冊(cè)》等理論學(xué)習(xí)、實(shí)際操作演示、運(yùn)行時(shí)技術(shù)人員做跟車指導(dǎo)等方式，讓司機(jī)更熟練地掌握和適應(yīng)新車型的駕駛技巧，積累駕駛經(jīng)驗(yàn)。
純電動(dòng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的工作安排得非常地周到、細(xì)致，針對(duì)服務(wù)時(shí)間長(zhǎng)、場(chǎng)館分散、司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度大的現(xiàn)狀，除統(tǒng)一分組編隊(duì)、統(tǒng)一配發(fā)電話卡及工作包外，他們還精心策劃組織了在奧運(yùn)司機(jī)駐地舉辦迎新聯(lián)歡會(huì)、開設(shè)心情墻、開放健身房、定期放電影，安排食堂為司機(jī)們按需量“口”定做飯菜等一系列措施，讓奧運(yùn)司機(jī)們有一個(gè)溫馨舒適的生活環(huán)境?！?nbsp;
針對(duì)運(yùn)營(yíng)周期長(zhǎng)、人員多、管理難度大的特點(diǎn)，項(xiàng)目組從駕駛技術(shù)溫習(xí)、疾病預(yù)防、心理調(diào)節(jié)、人身安全、團(tuán)隊(duì)生活等方面制定了嚴(yán)密的保障措施。江漢大學(xué)文理學(xué)院不僅精心安排了一批老師隨隊(duì)配合學(xué)生管理工作，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)還趕赴北京的學(xué)生駐地和運(yùn)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)視察，了解學(xué)生工作、生活情況，慰問奧運(yùn)司機(jī)；負(fù)責(zé)純電動(dòng)車運(yùn)營(yíng)管理的武漢電動(dòng)汽車示范運(yùn)營(yíng)公司更是老總親自掛帥，盯在現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度，確保了圓滿完成運(yùn)營(yíng)任務(wù)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)“人員安全零事故”目標(biāo)。
