12月24日，福田汽車(chē)2013商務(wù)年會(huì)盛大召開(kāi)，每一年的福田商務(wù)年會(huì)，既是對(duì)集團(tuán)旗下各品牌的一次總結(jié)和檢視，又是引領(lǐng)商用車(chē)行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。在以“質(zhì)量引領(lǐng) 競(jìng)爭(zhēng)增長(zhǎng)”為主題的福田奧鈴國(guó)IV新品發(fā)布會(huì)上， 奧鈴CTX 2.8康明斯動(dòng)力國(guó)IV新品、奧鈴TX-4JB1TDi 動(dòng)力國(guó)Ⅳ新品、奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力國(guó)IV新品以及奧鈴中卡國(guó)IV新品集結(jié)亮相，以超前的技術(shù)實(shí)力和優(yōu)異的市場(chǎng)答卷，拉開(kāi)了2013年中國(guó)中高端中卡、輕卡行業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)大幕。
逆勢(shì)增長(zhǎng) 奧鈴連創(chuàng)佳績(jī)
2009年至今，福田奧鈴銷(xiāo)量連續(xù)四年在中高端輕卡行業(yè)增幅第一，特別是在2011年、2012年整體市場(chǎng)下滑的情況下，奧鈴品牌連續(xù)兩年逆勢(shì)增長(zhǎng)。2012年，在輕卡市場(chǎng)繼續(xù)低迷的情況下，奧鈴品牌年度銷(xiāo)量突破7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.5%，市場(chǎng)占有率達(dá)到30.4%，進(jìn)一步穩(wěn)固了奧鈴品牌在中高端輕卡市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
奧鈴業(yè)務(wù)總監(jiān)趙建民表示：“奧鈴這些年的發(fā)展一直非?？欤幢氵@兩年國(guó)家宏觀(guān)調(diào)控，GDP增幅放緩，奧鈴的發(fā)展速度從來(lái)沒(méi)降下來(lái)，每年都是兩位數(shù)增長(zhǎng)。而在未來(lái)十年內(nèi)，中高端中輕卡升級(jí)換代的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，這正是奧鈴的核心價(jià)值觀(guān)和品牌定位所在，所以?shī)W鈴品牌有信心在十二五期間全面超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成為中國(guó)中高端中卡、輕卡市場(chǎng)的領(lǐng)軍品牌?！?nbsp;
據(jù)介紹，在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，“全線(xiàn)發(fā)力”是奧鈴逆勢(shì)增長(zhǎng)的制勝法寶。目前，奧鈴的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有奧鈴豪華版（TX和CTX）、奧鈴捷運(yùn)輕卡以及奧鈴中卡。其中，奧鈴捷運(yùn)與去年增幅不大，固守中檔輕卡陣地，而奧鈴豪華版，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)超過(guò)20%，成為奧鈴增長(zhǎng)的核心業(yè)務(wù)板塊。另外，新上市的奧鈴中卡也實(shí)現(xiàn)了1500臺(tái)的凈增長(zhǎng)，為奧鈴年度銷(xiāo)量貢獻(xiàn)了一股力量?？梢钥闯?，奧鈴在中高端和高端市場(chǎng)顯示出了強(qiáng)勁實(shí)力。
細(xì)分市場(chǎng) 把握需求
偱跡“奧鈴銷(xiāo)量奇跡”，與奧鈴對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的把握和用戶(hù)需求的洞察不無(wú)關(guān)系。在一手抓“技術(shù)革新”，一手抓“用戶(hù)需求”的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略指導(dǎo)下，奧鈴在產(chǎn)品品種細(xì)化和豐富性上都有了很大拓展。
不僅有適合在城市、城郊、城際、山區(qū)、平原等路況使用的物流用車(chē)。還按照不同區(qū)域的配置，定制了東北防寒車(chē)型、西北防沙車(chē)型、南方防腐車(chē)型、西南爬坡車(chē)型。搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴CTX和搭載奧鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴TX，以節(jié)能環(huán)保和可靠耐用為主要特征，極大的滿(mǎn)足了對(duì)載重量要求不高的日用百貨和食品類(lèi)運(yùn)輸物流需求；奧鈴捷運(yùn)和奧鈴TX雷沃動(dòng)力產(chǎn)品，滿(mǎn)足了城郊物流運(yùn)輸所必備的“高速重載”的物流用車(chē)需求。而奧鈴中卡，則是滿(mǎn)足大載重噸位的城際高效物流用車(chē)需求。
此外，隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)分工越來(lái)越細(xì)，物流產(chǎn)業(yè)正逐漸往集約化的方向發(fā)展。福田奧鈴屢次簽單大客戶(hù)，與多家企業(yè)簽訂戰(zhàn)略聯(lián)盟合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、互利共贏(yíng)，為產(chǎn)品品質(zhì)的提升、物流行業(yè)的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。作為戰(zhàn)略聯(lián)盟合作伙伴，福田奧鈴將為大客戶(hù)提供車(chē)輛使用、維修保養(yǎng)及駕駛技巧方面的幫助和培訓(xùn)，設(shè)立專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，為客戶(hù)做好車(chē)輛全生命周期的服務(wù)工作。同時(shí)，奧鈴借助大客戶(hù)的使用平臺(tái)，把對(duì)產(chǎn)品的使用心得和意見(jiàn)反饋，用于研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)，并不斷的改進(jìn)產(chǎn)品，為市場(chǎng)提供一流的高品質(zhì)產(chǎn)品，促進(jìn)行業(yè)整體水平的大幅提升和升級(jí)換代。也為奧鈴產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品品質(zhì)升級(jí)提供了新契機(jī)，最終使廣大客戶(hù)受益。2012年10月，金紅葉紙業(yè)集團(tuán)一次性向奧鈴訂購(gòu)了1000輛輕卡用于物流配送，此舉再創(chuàng)奧鈴大客戶(hù)訂單新記錄。
超前國(guó)IV 質(zhì)領(lǐng)先機(jī)
2013年，國(guó)家環(huán)保法規(guī)將更加嚴(yán)格，商用車(chē)實(shí)行國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)迫在眉睫。奧鈴四款國(guó)Ⅳ系列新品的亮相，再次彰顯出奧鈴品牌在高效節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的專(zhuān)注成果和技術(shù)實(shí)力。
據(jù)了解，奧鈴CTX 2.8康明斯動(dòng)力國(guó)IV新品、奧鈴TX-4JB1TDi 動(dòng)力國(guó)Ⅳ新品、奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力國(guó)IV新品以及奧鈴中卡國(guó)IV新品雖不是首次亮相，但在2012福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽上，四款新品通過(guò)勒芒賽事的歷練和品質(zhì)的見(jiàn)證，給廣大用戶(hù)留下了深刻的印象。
商用車(chē)實(shí)現(xiàn)國(guó)IV排放絕不是短期行為可以達(dá)到的，是企業(yè)技術(shù)積累和長(zhǎng)期研發(fā)投入的最終回報(bào)。奧鈴率先推出國(guó)IV系列新品，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的“超前”應(yīng)用。積極踐行“綠色科技”、“低碳減排”，倡導(dǎo)中高端中卡、輕卡行業(yè)的節(jié)能意識(shí)，推動(dòng)了節(jié)約型社會(huì)的建立，更深刻詮釋了“低碳綠色物流”的新趨勢(shì)。
