新浪汽車訊 進入7月以來，伴隨著南方炎熱的天氣，東風商用車也是賣得火爆異常。前一個時期，一直門庭冷落的東風商用車市場銷售總部大廳再次擠滿了來自全國各地的客戶，揣著錢等候買車的客戶們寸步不離地守在這里，焦急地等著早日開票提車。
“我們已經在這里等了4天了，就為買3輛東風EQ1290。”8月9日，在銷售大廳，專程從重慶萬州趕來的覃氏三兄弟向筆者抱怨著，“萬州那么大個地方整個上半年才給我們賣三輛EQ1290。正是由于我們當?shù)馗举I不到這種車，我們才大老遠的跑到這里的，你們怎么不加緊多多地生產呢？”
其實，象這樣拿著錢還要苦苦等待的買車人遠不止這三兄弟。在山西朔州已經等了三個月都沒買到車的李和義也湊過來說：“我已經來十堰十多天了，也沒買到車?！眮碜院幽习碴柕膬晌恍諚畹目蛻粢幌乱I七八輛EQ1290，到十堰好幾天了，也沒買到車。他們說，他們的“采購大部隊”也即將要趕到十堰來，盡管不一定能如愿，但他們堅信在十堰的把握還是要大一些。
采訪時，正好遇上回十堰催發(fā)車的東風商用車公司駐河南銷售分部的經理虞偉逸。只見他不停地接聽電話，絕大多數(shù)都是客戶催車的電話。他苦笑著對我們說：“沒辦法，真是沒辦法！”
和銷售的火爆形勢一樣，東風商用車公司正在開足馬力，加班連點多生產暢銷車型。據(jù)總裝配廠副廠長張守學介紹，7月份該廠共加班6天，8月份還將安排加班6天。為保證不斷加大的生產計劃的順利完成，工人們正揮汗如雨，天天通宵地加班生產汽車。
直接和用戶打交道的東風商用車公司市場銷售總部銷售業(yè)務分部主任馬艷君介紹，從5月份起，東風商用車的銷售形勢就逐漸回暖，7月份東風商用車公司共銷車15028輛，完成月計劃的105.46%，比上個月增長4.69%，比去年7月增長8.78%。8月份，僅市場銷售總部這一塊就初步排產10140輛，視市場銷售情況，這一計劃還將不斷地增加，因此，后續(xù)極具增長態(tài)勢。她分析說，在眾多的東風系列車型中，最為暢銷的是載重25噸的EQ1290、18噸的EQ1230和裝有康明斯C系列發(fā)動機的大馬力牽引車，這些車型分別在210馬力至300馬力之間，動力強勁，極受市場歡迎。這些主打車型的銷量7月份就占了總銷量的40%以上。
據(jù)統(tǒng)計，1-7月份，東風商用車公司累計銷售汽車112018輛，比去年同期增長5.16%。
東風商用車為什么賣得這么火呢？市場銷售總部市場部副部長陳斌說，其一，這首先得益于國家宏觀經濟環(huán)境的進一步好轉。他說，從去年開始，國家針對汽車的生產、銷售、使用、運輸、環(huán)保等領域相繼頒布、實施了一系列的強制性法規(guī)政策，對汽車廠商和汽車用戶都帶來了產品結構調整和需求調整的直接影響。尤其是國家7部委聯(lián)合治理超限、超載行動及新的?道路交通安全法?的出臺，促使商用卡車的市場需求在產品結構上發(fā)生變化，那些大噸位、專用化、高速度、低能耗、安全可靠的優(yōu)質環(huán)保型卡車成了市場熱點。東風商用車公司生產的各類商用車，完全符合國家法規(guī)的要求，競爭中肯定要比那些小企業(yè)、不規(guī)范運作的企業(yè)要容易占據(jù)先機。
其二，準確而超前的市場判斷，使得東風商用車公司及早調整產品結構，為搶占市場先機奠定了良好的基礎。基于商用車加速向重型化、多軸方向發(fā)展的趨勢，東風商用車公司很早就開始產品結構的戰(zhàn)略大調整。早在3年前，就開始了康明斯C系列發(fā)動機系列車型及牽引車的市場導入工作。今年，C系列車型產量將達到40000輛，牽引車產量將達到15000輛。再加上提前在國家汽車目錄上進行公告，因此市場一啟動，東風系列商用車就迅速領先競爭對手，受到市場追捧。
其三，東風商用車自身高品質以及良好的銷售服務體系，也是暢銷的一個重要因素。據(jù)介紹，東風商用車自重非常輕、能多拉快跑的優(yōu)良品質，受到眾多客戶的青睞。
針對東風商用車銷售中還存在部分區(qū)域市場啟動較慢的實際，下半年，東風商用車公司將在繼續(xù)鞏固華北、中南、西北、西南市場的同時，重點突破東北、華東、華南等區(qū)域市場的銷售瓶頸，強力拓展東風商用車的市場空間，全面實現(xiàn)2004年事業(yè)計劃確定的銷售目標。(武躍華 李霞)
