盡管在國內(nèi)的排名只是后移了一位，也盡管這一切也可能是暫時的，但是我們看到東風汽車在長安汽車將其踢出盤踞多年的國內(nèi)三大汽車集團之后，東風汽車開始發(fā)力，而擔當救火隊長角色的是去年和東風全面合作的日產(chǎn)旗下的兩款新車，藍鳥四代和國產(chǎn)天籟。這兩款新車將分別在８月和９月開始上市扮演殺手角色。
今年以來，車市的冷清場面仿佛對東風汽車更為明顯，旗下東風雪鐵龍的表現(xiàn)并沒有想象中的出色，而標致３０７由于剛剛推出，也并沒有對東風產(chǎn)生實質(zhì)性的幫助，在剛剛公布的國內(nèi)汽車企業(yè)的排名中，東風汽車將多年來的三大汽車集團之一的桂冠拱手相讓給名不見經(jīng)傳的長安汽車集團，使得自己的排名由原來的第三后退至第四位。
這種排名的靠后也使得７月２１日原本極其普通的天籟的亮相活動而被寄予更深刻的意義。不僅日產(chǎn)的總裁卡洛斯·戈恩和東風汽車的總裁苗圩等悉數(shù)亮相，還請來了潘石屹等社會名流前來助興。
以中島敬先生為首的日產(chǎn)設計師在天籟的設計上從內(nèi)飾著手，著力打造“現(xiàn)代生活”的理念。在如居家般舒適的車內(nèi)空間，既看不到花哨的裝飾，又沒有繁雜的造型。體現(xiàn)舒適和豪華感的木紋和富有運動感的金屬色澤裝飾的絕妙組合，營造出悠然閑適的空間，在簡約中流露出優(yōu)雅和高貴。像沙發(fā)般舒適寬大的座椅、令人感到心曠神怡的米黃內(nèi)飾色統(tǒng)一的儀表板和內(nèi)門扶手、有著高檔家具般質(zhì)感的中控臺、儀表板，以及操控得心應手的各種按鈕，給人賓至如歸之感。
天籟的３．５升Ｖ６汽油發(fā)動機屬于日產(chǎn)的ＶＱ發(fā)動機系列，該系列曾在美國連續(xù)１０年獲得十大最佳發(fā)動機。３．５升Ｖ６發(fā)動機最大功率達２４５ＰＳ／６０００ｒｐｍ，最大扭矩３１８Ｎｍ／３６００ｒｐｍ。與最佳匹配的電控４速變速箱相結合，再配以保證穩(wěn)定性和操縱性的多連桿后懸掛，約１．５噸重的天籟從靜止加速到１００公里／小時用時僅為７．９秒鐘。
配備３．５升發(fā)動機的天籟將于今年秋季，在東風汽車有限公司湖北襄樊工廠投產(chǎn)，并將通過東風日產(chǎn)的乘用車經(jīng)銷網(wǎng)絡開始銷售。天籟去年在日本當年銷售超過３．３萬輛。
應該講天籟只是東風自救的一招而已?熏另一個救火隊長藍鳥四代將先于天籟上市?熏根據(jù)記者得到的確切消息?熏藍鳥四代的上市日期正式敲定８月２日?熏“新款藍鳥”展車目前已運抵京城多家東風日產(chǎn)經(jīng)銷商處。其中，一家專賣店的銷售人員告訴記者，預計新車售價大約２１萬多元，至少在２０萬元至２２萬元之間，“新款藍鳥”外觀與“老藍鳥”相比有一定變化，例如，前格柵采用橫式防護格柵，更具現(xiàn)代感，此外還增加了一些實用的配置。
