１－１０月，東風(fēng)車橋十堰工廠以全面完成ＫＰＩ各項(xiàng)指標(biāo)為最終任務(wù)，拓展思路、創(chuàng)新管理，一路勇奪高產(chǎn)，不斷刷新生產(chǎn)經(jīng)營歷史紀(jì)錄。在今年最后兩個(gè)月，為確保全年ＫＰＩ指標(biāo)全面完成，十堰工廠又以新的舉措發(fā)起了生產(chǎn)沖刺。
今年，十堰工廠在快速實(shí)現(xiàn)重型車橋系列新品的垂直轉(zhuǎn)產(chǎn)后，又迎來了高產(chǎn)的挑戰(zhàn)。為順利拿下高產(chǎn)，確保ＫＰＩ指標(biāo)完成，該廠不斷創(chuàng)新管理，在生產(chǎn)經(jīng)營工作中推行了一系列新制度。對(duì)中層管理人員實(shí)行月度評(píng)價(jià)考核，以管理人員的“有為”帶動(dòng)了一線工人的生產(chǎn)積極性；大力推行準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，在員工中形成了“在需要的時(shí)間，按照需要的數(shù)量，生產(chǎn)出需要的產(chǎn)品”的成本效率觀念；實(shí)現(xiàn)物流向兩端（供應(yīng)端、市場端）拉動(dòng)的流動(dòng)性，向“現(xiàn)場無效在制品為零”的方向不斷邁進(jìn)；在質(zhì)量管理上，推行“責(zé)任廢品全額賠償”及“不良品日清日結(jié)”制度，有效增強(qiáng)了員工質(zhì)量責(zé)任意識(shí)。
進(jìn)入１１月，十堰工廠在完成１－１０月既定目標(biāo)后清醒地看到，該廠的產(chǎn)量及品種呈現(xiàn)出“短、平、快”和大起大落的趨勢，要確保全年目標(biāo)完成，壓力仍很大。為此，該廠又提出了沖刺全年目標(biāo)的新措施。
在今年最后兩個(gè)月，十堰工廠將深化ＱＣＤ改善活動(dòng)，深入推進(jìn)“３Ｓ”工作，進(jìn)一步提高員工養(yǎng)成性；進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量攻關(guān)的力度，對(duì)影響賠償?shù)闹饕悴考M(jìn)行分析、研究，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任廢損考核辦法，切實(shí)降低工廠的資金賠償率，把員工利益損失率降到最低；進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，堅(jiān)持生產(chǎn)計(jì)劃的嚴(yán)肅性與靈活性相結(jié)合，優(yōu)化生產(chǎn)組織，保證市場發(fā)交；大幅度降低現(xiàn)場在制品，真正落實(shí)在制品向兩端拉動(dòng)管理，跨車間零件放置不允許過月。
