純電動(dòng)客車市場(chǎng)進(jìn)入最后一個(gè)月的沖刺階段，各家企業(yè)的生產(chǎn)線排產(chǎn)也已經(jīng)到了爭(zhēng)分奪秒的程度。無論是白天還是夜晚，廠房和生產(chǎn)線上都是燈火通明，機(jī)器轟鳴的聲響不斷。
東風(fēng)御風(fēng)純電動(dòng)輕客
就在最近，小編獲知，東風(fēng)汽車股份有限公司旗下的東風(fēng)御風(fēng)純電動(dòng)歐系輕客今年銷量將突破3400輛，同比增幅超過1700%！與此同時(shí)，東風(fēng)襄陽旅行車有限公司今年售出的純電動(dòng)客車（含東風(fēng)御風(fēng)）將超過8600輛，比去年同期增長(zhǎng)超過1300%。在御風(fēng)的生產(chǎn)線上，工人全部實(shí)行三班倒工作制，即便這樣，也無法完全滿足旺盛的訂單需求。
全年柴油車+純電動(dòng)銷售5800輛
這3400多輛的年銷售規(guī)模，也使得東風(fēng)御風(fēng)在2015年的純電動(dòng)歐系輕客市場(chǎng)上穩(wěn)居前兩甲，唯一能與其爭(zhēng)第一的，只有南京金龍的開沃D11歐系輕客。雙方究竟誰能勝出，還有待南京金龍全年銷量數(shù)據(jù)的最終披露。
“現(xiàn)在正在全力生產(chǎn)現(xiàn)有訂單，基本不再接受新的訂單。年底排產(chǎn)實(shí)在太火爆，電池等資源都快跟不上了?！睎|風(fēng)御風(fēng)銷售公司一位負(fù)責(zé)人這樣說道。
記者在之前的一篇報(bào)道《連黑社會(huì)都出手了純電動(dòng)客車你到底有多火？》中也曾分析道，由于2015年是2013-2015新能源推廣應(yīng)用階段的最后一年，如果四季度能趕上最后一波補(bǔ)貼，那么6-8米純電動(dòng)客車每輛還可享受30萬元的國(guó)家補(bǔ)貼；到了下一個(gè)補(bǔ)貼階段的第一年（也即2016年），6-8米純電動(dòng)客車最高只能享受25萬元/輛的國(guó)家補(bǔ)貼，如果地方也是1:1補(bǔ)貼的話，一輛車要比2015年凈減少10萬元補(bǔ)貼。
這個(gè)原因，直接導(dǎo)致了各家純電動(dòng)輕客生產(chǎn)企業(yè)年底的訂單“爆表”，東風(fēng)御風(fēng)同樣如此。據(jù)了解，由于御風(fēng)6.35米的純電動(dòng)車型給力，2015年東風(fēng)御風(fēng)總銷量將達(dá)到5800輛，同比增長(zhǎng)超過90%；其中，純電動(dòng)車的銷售占比達(dá)到59%，超過“半壁江山”。
東風(fēng)御風(fēng)純電動(dòng)輕客在西藏開始示范運(yùn)營(yíng)
今年大單不斷2016年還有大動(dòng)作
東風(fēng)御風(fēng)純電動(dòng)輕客今年如此耀眼，主要源于去年至今的幾筆大訂單。
2014年8月14日，東風(fēng)汽車股份有限公司發(fā)布公告稱，公司控股子公司東風(fēng)襄陽旅行車有限公司近日與浙江時(shí)空電動(dòng)汽車有限公司簽訂了純電動(dòng)客車購銷合同。根據(jù)該合同，計(jì)劃到2015年底，東風(fēng)襄陽旅行車將向浙江時(shí)空銷售純電動(dòng)客車5000—10000臺(tái)，其中截止2014年12月31日必保500臺(tái)，力爭(zhēng)1000臺(tái)。浙江時(shí)空還承諾在2016年元月1日至2017年12月31日完成該定制車型5000—10000臺(tái)的采購并上牌。
這一訂單，實(shí)際上從今年才開始付諸實(shí)施并“快馬加鞭”，助力東風(fēng)御風(fēng)純電動(dòng)歐系輕客產(chǎn)銷量一路飆升，躍居行業(yè)領(lǐng)先。由此也可見，對(duì)大客戶和大訂單的“強(qiáng)力把控”，正是東風(fēng)御風(fēng)純電動(dòng)輕客在2015年“賺翻了”的關(guān)鍵原因。而諸如浙江時(shí)空這樣的大客戶的貢獻(xiàn)率，也已經(jīng)達(dá)到90%左右。
那么，2016年的純電動(dòng)歐系輕客市場(chǎng)，東風(fēng)御風(fēng)還能保持這種迅猛的勢(shì)頭嗎？
御風(fēng)銷售公司負(fù)責(zé)人告訴記者，2016年，由于補(bǔ)貼政策退坡，6-8米純電動(dòng)客車最高只能享受25萬元/輛的中央財(cái)政補(bǔ)貼，因此，東風(fēng)御風(fēng)一方面將加速降本工作，力求內(nèi)部消化因補(bǔ)貼減少而增加的產(chǎn)品成本，盡量少提價(jià)；另一方面還將推出一款5.7米左右的純電動(dòng)車型。
“隨著補(bǔ)貼退坡，車長(zhǎng)5米多的純電動(dòng)物流車和客貨兩用車將逐漸被客戶所青睞，我們推出這款車型，也是為了滿足這部分細(xì)分市場(chǎng)需求。此外，我們還會(huì)推出更多不同電池容量版本的車型，進(jìn)一步豐富新能源產(chǎn)品線。”
服務(wù)于國(guó)藥集團(tuán)的東風(fēng)御風(fēng)純電動(dòng)輕客
實(shí)際上，2015年四季度，東風(fēng)御風(fēng)已經(jīng)斬獲了更多批量訂單，為明年的銷售打下了良好基礎(chǔ)：
10月31日，東風(fēng)汽車股份有限公司發(fā)布公告稱，公司近期與昆山廣得源電動(dòng)汽車租賃有限公司簽訂了《東風(fēng)御風(fēng)純電動(dòng)車合作合同》。根據(jù)合同約定，昆山廣得源電動(dòng)汽車租賃有限公司承諾在2016年12月30日前，向東風(fēng)購買2000臺(tái)東風(fēng)御風(fēng)6.35米車型改型純電動(dòng)客車并上牌，其中截止到2016年8月30日必保500臺(tái)。
11月7日，東風(fēng)汽車股份有限公司發(fā)布公告稱，公司近期與浙江中電汽車有限公司、北京中瑞藍(lán)科電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司簽訂了4000輛東風(fēng)御風(fēng)純電動(dòng)車框架協(xié)議書。根據(jù)協(xié)議約定，浙江中電承諾在2016年12月30日前，向東風(fēng)購買4000臺(tái)東風(fēng)御風(fēng)純電動(dòng)車并上牌，包括東風(fēng)御風(fēng)6.35米車型改型純電動(dòng)客車和東風(fēng)御風(fēng)5.75米車型改型純電動(dòng)廂貨各2000臺(tái)。其中，截止到2016年6月30日每個(gè)車型各必保500臺(tái)。北京中瑞藍(lán)科提供“三電”系統(tǒng)的技術(shù)支持。
即將到來的2016年，山雨欲來風(fēng)滿樓，隨著國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的趨嚴(yán)，2015年四季度這種“一車難求”的火爆場(chǎng)景還會(huì)再現(xiàn)嗎？東風(fēng)御風(fēng)，能夠繼續(xù)保持行業(yè)前兩名的位置嗎？
