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洛馬計(jì)劃10年內(nèi)將聚變反應(yīng)堆裝入卡車

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-10-28

  據(jù)路透社報(bào)道,洛克希德·馬丁公司在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三宣布,他們已經(jīng)在小型聚變反應(yīng)堆方面取得技術(shù)突破,十年內(nèi)有望生產(chǎn)出可以裝在卡車后面的實(shí)用性產(chǎn)品。

 

 托克馬克裝置結(jié)構(gòu),尺寸較大

  
  該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人TomMcGuire和他的團(tuán)隊(duì)在洛克希德·馬丁旗下著名的“臭鼬工廠”為這個(gè)秘密能源項(xiàng)目已經(jīng)工作了四年,現(xiàn)在公開尋找業(yè)內(nèi)或政府領(lǐng)域的潛在合作伙伴。
  
  McGuire表示,初期研發(fā)工作表明,構(gòu)建一個(gè)功率為100MW、規(guī)格為7X10英尺的反應(yīng)堆具有技術(shù)可行性,并且可安裝在大型卡車的后端。新反應(yīng)堆的規(guī)格可比目前反應(yīng)堆縮小90%。
  
  臭鼬工廠的緊湊型聚變反應(yīng)堆(CompactFusionReactor-CFR)新設(shè)計(jì)方案也屬于磁約束型聚變堆,但是和之前的托卡馬克裝置有所不同。
  
  近年來,洛克希德·馬丁公司作為美國軍方的頂級(jí)供應(yīng)商一直在研發(fā)包括海洋能在內(nèi)的眾多新能源項(xiàng)目,并試圖緩解歐美軍方支出下滑的影響。
  
  McGuire向媒體透露,洛克希德·馬丁公司的聚變能項(xiàng)目有助于開發(fā)新能源,緩解全球日益激烈的能源沖突。據(jù)預(yù)測,未來一代的能源消耗將增加40-50%。洛克希德·馬丁認(rèn)為,該項(xiàng)目是綜合解決全球能源與環(huán)境變化問題的組成部分。規(guī)格更為緊湊的核聚變可減少廢棄物排放,比燃煤發(fā)電站更為清潔,也可以減少放射性污染。
  
  洛克希德·馬丁表示,最快可在一年內(nèi)完成新反應(yīng)堆的設(shè)計(jì)、構(gòu)建與測試,并可在未來十年內(nèi)誕生實(shí)際運(yùn)行的反應(yīng)堆。預(yù)計(jì)100MW的新反應(yīng)堆尺寸可以和小型燃?xì)廨啓C(jī)相仿,卻足以驅(qū)動(dòng)大型貨輪或者滿足80000戶城市居民生活。
  
  小型反應(yīng)堆可用于驅(qū)動(dòng)美國海軍戰(zhàn)艦,減少其他燃料的運(yùn)輸麻煩。目前美國的核潛艇和航空母艦可以安裝核反應(yīng)堆,但是裂變反應(yīng)堆尺寸規(guī)格太大,而且需要定期更換燃料棒。