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福田汽車全系車型達國四標準

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-09-03
  隨著“國四”排放標準的推廣實施,商用車企業(yè)面臨著新的機遇和挑戰(zhàn)。福田汽車抓住了這一機遇,通過對其國四產(chǎn)品品質(zhì)的提升,為整個行業(yè)升級做出貢獻。近期,福田汽車與物流、醫(yī)療、電力、食品等行業(yè)的53家用戶簽訂車輛交付協(xié)議,預計交付車輛2848輛。8月26日,福田汽車在北京舉行了國四產(chǎn)品集中交付儀式。
  
  福田商用車品種全、規(guī)模大,在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造上高瞻遠矚。據(jù)福田汽車黨委副書記趙景光介紹:“福田汽車旗下歐馬可品牌早在2009年就已達到國四排放標準,福田汽車國四產(chǎn)品深受物流、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)用戶青睞。作為汽車生產(chǎn)企業(yè),福田有責任擔當環(huán)保建設的先鋒?!?BR>  
  活動現(xiàn)場,福田戴姆勒、歐馬可、奧鈴、拓陸者和福田商務汽車等品牌高層管理人士分別向大客戶代表交付相應的國四產(chǎn)品,福田汽車行業(yè)領先的科技成果和洞悉未來的創(chuàng)新戰(zhàn)略使客戶備受鼓舞。一位現(xiàn)場客戶說:“福田汽車在實際使用過程中質(zhì)量可靠,排放標準達標,并且從長期來看,維修和燃油費用低,優(yōu)勢很明顯?!?BR>  
  另據(jù)介紹,福田汽車目前已實現(xiàn)全系車型達到國四排放標準,部分產(chǎn)品更可升級國五、國六排放標準。今年8月,福田汽車憑借優(yōu)異的節(jié)能環(huán)保性能為APEC會議的順利舉行提供綠色運輸保障,累計交付車輛452輛,榮獲“2014年APEC會議特別贊助商”稱號,再次印證了福田汽車雄厚的企業(yè)實力。
  
  ■福田開啟黃金動力新時代
  
  福田汽車能夠?qū)崿F(xiàn)全系達到國四排放標準絕非妙手偶得,而是企業(yè)長期重視環(huán)保動力研發(fā)投入和擁有雄厚科技實力的結果。
  
  在商用車行業(yè),福田汽車建有總投資達2億元的“節(jié)能減排重點實驗室”,是業(yè)內(nèi)惟一可獨立完成國四、國五標定的實驗室。在環(huán)保動力方面,早在2006年,福田汽車就與世界頂級動力企業(yè)康明斯締結了合作關系,8年來一直致力于節(jié)能減排發(fā)展。雙方聯(lián)合開發(fā)的ISF和ISG系列發(fā)動機承載了世界級動力美國康明斯的歷史積淀和豐富經(jīng)驗,被稱為“綠色引擎”。其排放水平全部達到國四標準,并可升級歐Ⅴ、歐Ⅵ排放標準。
  
  福田汽車還先后與奧地利AVL、英國蓮花、德國BOSCH、美國德爾福等國際知名企業(yè)聯(lián)合開發(fā)4J(柴油機)、4Q(汽油機)、4Y(汽油機)系列自主動力產(chǎn)品。其中,在五十鈴發(fā)動機基礎上進行升級的4JB1TDI柴油機采用歐洲先進的低油耗燃燒技術,有效降低燃油消耗,燃油經(jīng)濟性比同類型產(chǎn)品提升10%;先進的增壓中冷進氣系統(tǒng)+博世高壓共軌燃油系統(tǒng),使產(chǎn)品滿足國四排放標準,并具有升級國五的潛能。
  
  此外,福田汽車憑借在研發(fā)、生產(chǎn)、制造領域的一體化優(yōu)勢,使旗下產(chǎn)品與“福田動力”達到最佳匹配效果,在環(huán)保性、動力性、可靠性方面較同級競品表現(xiàn)出較強的技術優(yōu)勢,使產(chǎn)品標準提升到新高度,開啟更環(huán)保、更可靠、更高效的新時代。
  
  ■福田國四新品終身使用成本低
  
  福田汽車集中交付系列國四新品,不僅標志著福田汽車響應國家節(jié)能環(huán)保政策的努力與貢獻,也將引領行業(yè)的升級換代,更為重要的是將為廣大用戶帶來超高價值的回饋。
  
  活動現(xiàn)場,福田汽車技術人員針對福田汽車配裝的康明斯中、輕型發(fā)動機和重型發(fā)動機分別算了一筆經(jīng)濟賬。中、輕型發(fā)動機ISF采用燃燒優(yōu)化等先進技術,可使綜合油耗較同類產(chǎn)品大大降低,升級國四后燃油經(jīng)濟性再提高5%~7%,并且間隔保養(yǎng)里程達到2萬公里,大修里程更是超過50萬公里,同時整機采用模塊化設計,零部件比同類機型少40%,用戶的使用維修保養(yǎng)費用大大降低,車輛終身使用成本可節(jié)省10萬元以上;重型發(fā)動機ISG超能動力,采用輕量化、模塊化等先進技術,實現(xiàn)整車節(jié)油10%,再加上低維修保養(yǎng)成本、高出勤等費用節(jié)省,車輛終身使用成本節(jié)省費用可達27萬元以上。
  
  隨著國四法規(guī)的實施,汽車行業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)與發(fā)展機遇,特別是商用車行業(yè)將會迎來全新的發(fā)展格局,誰能搶占先機,必將分享行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的紅利。福田汽車面臨這一機遇,已經(jīng)做好了準備,蓄勢待發(fā)。