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同本同源 邁斯福4.8L發(fā)動機助力江淮格爾發(fā)K6全新上市

作者: 汽配人網 發(fā)表于: 2015-04-30

  近期,搭載著江淮納威司達生產的邁斯福4.8L發(fā)動機的江淮格爾發(fā)K6在深圳全新上市,全新的動力系統搭匹配江淮格爾發(fā)系列產品的優(yōu)秀品質,結合江淮汽車深厚的產品底蘊,格爾發(fā)K6必將會成為2015年中卡市場一顆備受矚目的熠熠新星。
  
  外形美觀,駕駛舒適安全
  
  江淮格爾發(fā)K6中卡是一款針對高效物流市場的全新產品,更加注重外觀、安全性尤其是動力等方面的提升。全新的“U”型的前臉設計,使面罩和保險杠融會貫通,層次感強,倒梯形的橫向格柵,蜂窩狀的格柵網孔簡潔大方,不失典雅風范?!苞椦邸笔酱鬅?、“圓筒”式霧燈、簡約式側轉燈和反射器在保證美觀的基礎上進一步提高了行駛的安全性。

  

江淮格爾發(fā)K6


  為了更好的保證駕乘人員駕駛的安全。外后視鏡、前視窗等充分利用光學原理和汽車人機工程學原理,在滿足最新視野法規(guī)要求的同時,視野更開闊,行車安全性更高。同時,江淮格爾發(fā)K6駕駛室本體按照歐洲最新標準設計,在駕駛室的碰撞區(qū)內使用高強鋼材料并在關鍵區(qū)域增加加強筋,確保司機的安全得到全方位的保障。駕駛室頂壓CAE分析,完全有效保證駕乘人員的生存安全空間,而全新的前下防護設計,安全性能更優(yōu)越。
  
  邁斯福4.8L發(fā)動機提供核心動力支持
  
  與外觀和安全性相比,江淮格爾發(fā)K6最突出的就是動力系統的升級,首次采用的江淮納威司達邁斯福4.8L發(fā)動機,擁有江淮納威司達先進的技術理念,功率最高可達140馬力,最大扭矩達到740N·m,是目前江淮納威司達設計生產的最大排量發(fā)動機,具有相當成熟的技術實力。該發(fā)動機采用了分體式四氣門獨立缸蓋設計,維修更加便捷;1800bar高壓共軌噴射系統和高效廢氣旁通增壓器的應用,使發(fā)動機在低轉速時可輸出更高扭矩,并且在很大轉速范圍內保持較高扭矩,可使江淮格爾發(fā)K6在駕駛性、爬坡性能及超載能力方面表現更加出色。

 

江淮納威司達邁斯福4.8L發(fā)動機


  江淮納威司達邁斯福4.8L發(fā)動機采用高壓共軌、增壓中冷與SCR結合的設計思路,完全滿足國IV排放,并具有升級國V的潛力。依托先進的分級燃燒室技術,更是極大的降低了燃油消耗率。據了解格爾發(fā)K6新產品經濟車速為70-80公里每小時,油耗經過測算為16L百公里,每公里僅為9毛錢左右,真正做到同類別最低。而且此款邁斯福發(fā)動機出色的低噪音控制也獲得了客戶的廣泛好評。
  
  在江淮格爾發(fā)K6身上,與邁斯福4.8L發(fā)動機相匹配的是江淮專用變速箱,配合起來更加相得益彰,可將發(fā)動機全部動力傳送給后橋,實現動力傳輸最低損耗,輸出及傳動效率達到最高水準。并且匹配性能可靠的單級橋,具有高效、省油、安全、可靠、維護簡單等諸多優(yōu)勢,行車安全得到有效保證。格爾發(fā)K6的大梁采用的則是高強鋼車架,車架截面為245x75x7mm,保證該車具有出色的承載能力,同時該車還標配ABS防抱死系統,安全保證再次提升一個等級。目前,格爾發(fā)K6中卡已通過45萬公里可靠性試驗驗證,品質值得信賴。
  
  據悉江淮納威司達邁斯福4.8L發(fā)動機還將會推出190馬力的機型,7.2L發(fā)動機型也將于2016年投入量產,預計將為江淮重卡提供更加可靠的動力支持。
  
  邁斯福發(fā)動機是江淮汽車與美國納威司達公司聯合開發(fā)生產的,邁斯福發(fā)動機同時也是江淮成為繼福田汽車之后第二個建立起完善的垂直配套體系的商用車企業(yè)的一個標志,其品質已經毋庸置疑,同時江淮格爾發(fā)K系列產品是江淮汽車在中重卡市場的主打品牌,在多年的市場打拼中,獲得了市場的廣泛認可,此次江淮格爾發(fā)K系列產品與江淮納威司達發(fā)動機首次結合,同本同源,兩者的完美聯姻,究竟能帶來多么優(yōu)秀的產品,讓我們共同期待。