作為一家商用車企業(yè)，乘用車業(yè)務的破題，意味著福田汽車商乘并舉的戰(zhàn)略實現(xiàn)了階段性目標，并有望帶領企業(yè)邁入新的發(fā)展階段。日前，記者從福田汽車獲悉，福田汽車乘用車系列產(chǎn)品已基本開發(fā)到位，2015年前將投放市場。
據(jù)了解，今年是福田汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的第五年，按照“福田汽車2020戰(zhàn)略“，福田汽車計劃在2010-2020年的十年時間內(nèi)實現(xiàn)全球化戰(zhàn)略，把福田汽車打造成世界級品牌和商用車的領導者，到2020年福田汽車將成為全球商用車領導者，乘用車跨入百萬輛俱樂部，進入世界級汽車企業(yè)的行列。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年福田汽車完成銷量66萬輛，比2012年同期增長7.3%，市場占有率有所提高，達到了21%；繼續(xù)在商用車市場銷量排名第一，完成收入580億元，比2012年提高20%，品牌價值達到508.67億元。
據(jù)一位熟悉福田汽車的人士透露，福田汽車今年工作的重點并不在于銷量和業(yè)績，而是整合增長戰(zhàn)略下取得了階段性的成果，為“十二五“期間的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型奠定基礎。
隨著轉(zhuǎn)型升級，福田汽車正在以提升能力為基礎，通過整合增長，加速戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。目前，福田汽車已形成北京、山東、廣東三大制造基地，打造了18個制造中心，整車產(chǎn)能105萬輛、發(fā)動機產(chǎn)能65萬臺。
按照計劃，福田汽車今年將推出多款產(chǎn)品，并計劃實現(xiàn)投資類產(chǎn)品向消費類產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、國內(nèi)業(yè)務向國外業(yè)務轉(zhuǎn)型、制造業(yè)向服務業(yè)轉(zhuǎn)型和黃金價值鏈業(yè)務延伸。為了完成這個目標，商用車正逐步實現(xiàn)向高端升級，而乘用車產(chǎn)品以全球市場為目標，首款SUV已進入上市前的最后準備。
與此同時，福田汽車還在海外形成了“5＋3＋1“的布局，要在俄羅斯、印度、巴西、墨西哥和印尼5個國家分別建立年產(chǎn)10萬輛整車的海外工廠，并在海外100多個國家建立了246家海外銷售網(wǎng)絡，建立了777個服務站。
去年年中，福田汽車在巴西KD工廠項目已成功簽約，在俄羅斯也成立了歐洲汽車事業(yè)部。據(jù)透露，印度事業(yè)部已經(jīng)組建完畢，印度工廠將于近期奠基建設。
