2011上海車展東風商用車公司派出了強大的陣容，攜旗下多款主力車型參展，其中包括裝配東風商用車自主研發(fā)的AMT變速器的新改款東風天龍首次亮相。東風商用車對新東風天龍的很多方面都做了優(yōu)化改進，在延續(xù)東風天龍產(chǎn)品高品質特性的同時，新技術的應用也賦予東風天龍新的亮點。
●外型篇
全新小改款東風天龍系列車型，保持了經(jīng)典的D310駕駛室的外型特征，同時在整車造型加入了一些新的元素。
1 中網(wǎng)，保險杠格柵造型更加簡練，更有張力。與目前的流行設計不同，沒有夸張復雜的線條，簡單中呈現(xiàn)出一種俊美的氣質。
2 重新設計的遮陽板在造型上更加飛揚，富有動感。
3 側護板做為新元素配合了整體效果，前輪轂護罩也重新登場，這讓許多東風天龍用戶感到欣慰，曾經(jīng)的輕量化瘦身實在是割舍太多了。
4 駕駛室后方的檢修平臺與后護板都做了精心設計，美觀簡潔。但會不會影響發(fā)動機的散熱，很多人持保留意見，適當?shù)脑黾由峥滓苍S會有更好的效果。
●駕駛室細節(jié)篇
1 新款的方向盤完全脫離了日產(chǎn)柴的原型車造型，更強烈的動感儀表搭配給了東風天龍不同的風格。
2 副手雜物箱選裝新款冷暖合一的保溫箱，加熱、冷藏使用起來得心應手，對長途卡車司機來說，生活品質將得到提升。
3 臥鋪休息區(qū)加裝了隔層，避免了底板熱量傳遞造成的過熱現(xiàn)象。
4 駕駛室兩側頂部靠近上臥鋪區(qū)與下臥鋪角落都設有雜物網(wǎng)，臥鋪區(qū)巧妙的加上了掛衣鉤，細節(jié)的完善體現(xiàn)出廠家對用戶的關懷。
5 重新設計的天窗防蟲網(wǎng)，在不影響通風透氣性能的同時，能夠防止蚊蟲進入駕駛室。
6 新天龍標配空氣減震座椅，相比原來的鋼板彈簧，在舒適性上有了非常大的提升。
●新技術應用篇
1 新款DFL4251A16系列東風天龍牽引車采用dCi385.40發(fā)動機，滿足EURO 4歐4排放標準，發(fā)動機最大功率385馬力（283kw），最大扭矩1800Nm。
2 裝配東風自主研發(fā)的DF14S AMT變速器，速比區(qū)間13.7-0.806，最大輸入扭矩2000Nm，設計有14個前進檔，2個倒擋。
新款東風天龍新技術的加入，體現(xiàn)了東風商用車卓越的制造研發(fā)實力。此次車展的東風商用車車型產(chǎn)品配置在很多細節(jié)上悄然發(fā)生著改變，新的AMT變速器等等應用也代表著東風高端重卡進入一個新的時代，勢必會在新一輪國內重卡產(chǎn)品升級換代中扮演重要角色，希望新東風天龍繼續(xù)給用戶帶來更多驚喜，在激烈的市場競爭中走得更遠。
