近日，備受關(guān)注的東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)再制造車間一次性通過生產(chǎn)件批準(zhǔn)（PPAP）審核，全線正式投入生產(chǎn)。該車間當(dāng)前設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為年產(chǎn)30000臺(tái)，在進(jìn)行再制造發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的同時(shí)，隨時(shí)可以擔(dān)當(dāng)生產(chǎn)重任，被譽(yù)為裝配線中的“全能選手”。
據(jù)悉，再制造是指將廢舊汽車零部件、工程機(jī)械、機(jī)床等進(jìn)行專業(yè)化修復(fù)的批量化生產(chǎn)過程，再制造產(chǎn)品達(dá)到與原有新品相同的質(zhì)量和性能，是循環(huán)經(jīng)濟(jì)“再利用”的高級(jí)形式。東風(fēng)康明斯是國家批準(zhǔn)的首批14家汽車零部件再制造試點(diǎn)企業(yè)之一，由東風(fēng)投資的再制造試點(diǎn)基地。東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)再制造項(xiàng)目計(jì)劃總投資近6000萬元，是以實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)10000臺(tái)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力為目標(biāo)，采用國內(nèi)外最新的零件再制造技術(shù)，將回收的舊發(fā)動(dòng)機(jī)零件再生利用，并組裝成再制造發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)計(jì)實(shí)施后可年節(jié)約能耗4640噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少二氧化碳排放603噸。
在東風(fēng)康明斯再制造車間看到，廠房采用新型建筑材料建造，采光性良好的頂棚天窗，保證了車間光線充足。全方位覆蓋的中央空調(diào)系統(tǒng)，消除了氣溫的影響，為裝機(jī)質(zhì)量提供了可靠保障。生產(chǎn)線主線為非同步柔性裝配線，同時(shí)又劃分為內(nèi)裝線和外裝線，可用于進(jìn)行東風(fēng)康明斯目前生產(chǎn)機(jī)型的全系列發(fā)動(dòng)機(jī)裝配，被譽(yù)為裝配線中的“全能選手”。
建造過程中，東風(fēng)康明斯公司始終遵循低碳、環(huán)保、節(jié)能的設(shè)計(jì)理念，全車間使用具有領(lǐng)先技術(shù)的節(jié)能低噪音裝配工具，多用途工位器具、料架。輸送機(jī)構(gòu)全線采用智能控制技術(shù)，各工序之間可分段獨(dú)立運(yùn)行，當(dāng)某工序放行發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，在沒有發(fā)動(dòng)機(jī)輸送任務(wù)時(shí)自動(dòng)停機(jī)，既節(jié)約了能源又降低了噪聲。因此，該生產(chǎn)線又具有“綠色裝配線”的美譽(yù)。
東風(fēng)康明斯再制造裝配線目前配備40名裝配人員，每班次8小時(shí)可裝機(jī)50臺(tái)，在完成再制造發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的基礎(chǔ)上，分擔(dān)了一定的新機(jī)生產(chǎn)任務(wù)，對(duì)產(chǎn)能是一個(gè)有力的提升。當(dāng)前設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為年產(chǎn)30000臺(tái)，二期工程將形成年產(chǎn)50000臺(tái)的產(chǎn)能。
