作為整車制造工廠，產能是衡量競爭實力的一個最基本的指標。產能提升了，效率才能升起來，成本才能降下來，企業(yè)才有競爭力。經過多年建設發(fā)展，特別是2010年的持續(xù)高產拉練，東風商用車總裝配廠已跨入10萬輛規(guī)模的行業(yè)大廠之列，實現(xiàn)了總裝人夢寐以求的夙愿。截至目前，就日產能力而言，總裝配廠已達到了行業(yè)領先水平。在目前做大的基礎上，如何實現(xiàn)做強，是新形勢對東風商用車總裝配廠發(fā)展提出的新課題，也是實現(xiàn)科學發(fā)展必須破解的現(xiàn)實難題。
據(jù)介紹，總裝是東風商用車生產的最后一道工序。因受外部資源制約這一生產特性，還很脆弱的供應鏈體系的保障能力（交通瓶頸成為一大制約因素，且在短時間內難以緩解），加上2011年產量大綱相比于2010年的實績有一定幅度削減，使隊伍穩(wěn)定、效率提升和現(xiàn)場改善的壓力都進一步加劇。特別是質量管理上直行率、交付上入庫均衡率等新的管理指標的引入，以及生產性向上等指標的提升、人事費用指標的管控加嚴，為質量做精、業(yè)績做優(yōu)、管理做強提出了更加嚴峻的挑戰(zhàn)。這就要求總裝配廠必須大力提升管理，強化管理，務必更加精細、嚴格、規(guī)范，這對東風商用車總裝配廠各項工作也提出了更高要求。唯其如此，總裝配廠才能以更優(yōu)的質量、更低的成本、更快的交付滿足用戶的需求。如何通過深化改善、精細管理，完善體制和機制，把管理水平提上來，把QCT綜合競爭實力提升起來，是東風商用車總裝配廠2011年面臨的一個重大課題和緊迫任務。
基于此，東風商用車總裝配廠確立打造商用車制造國際標桿工廠的奮斗目標。這是東風商用車公司的期待，也是總裝人的追求。把中國的東風變成世界的東風，總裝配廠作為東風商用車十堰本部的主力裝配工廠之一，應扛起大旗。這是時代賦予的歷史使命。這既是對中國的東風、世界的東風強有力的支撐，也是總裝自身實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的內在要求。面對國內外市場更加激烈的競爭，特別是因應東風商用車國際化戰(zhàn)略的展開、推進，總裝配廠作為制造工廠，必須進一步提升在品質、成本、交期等各方面的競爭力，這就要求：DCPW推進必須進一步深化，現(xiàn)場改善與管理改善必須進一步深入，工廠QCT競爭實力必須得到進一步提升。
為深入貫徹東風公司2011年工作會精神，總裝配廠確立的行動路徑是：以市場和客戶為中心，以深化DCPW實踐為主線，以不斷提升工廠對東風公司的貢獻度為指針，精細管理，深化改善，進一步提升工廠QCT競爭力，建設實力總裝、活力總裝、魅力總裝，堅定不移向商用車制造國際標桿工廠目標邁進，奮力開創(chuàng)工廠科學發(fā)展的新局面。
實力首先體現(xiàn)在質量上，為此，東風商用車總裝配廠提出，鎖定國際標桿，大力推進國內車與出口車同質化，不斷提高整車裝調實物質量水平，持續(xù)提升東風商用車品牌競爭力。活力根本體現(xiàn)在管理上，要進一步深化管理新方法、新工具的應用和推廣，夯實管理基礎，提高管理的精細化水平。魅力則主要體現(xiàn)在形象上，2011年，在鞏固去年成果基礎上，要進一步深化物流改善和現(xiàn)場改善，使現(xiàn)場暢起來，讓窗口靚起來。
圍繞打造國際標桿工廠的目標，2011年，東風商用車總裝配廠將堅持發(fā)展科學化、管理精細化、生產精益化、團隊職業(yè)化的工廠方針，各項管理著力在精細化上下功夫，各項工作著力在提升上求實效。用發(fā)現(xiàn)浪費的眼光，認真梳理每項業(yè)務流程的各個環(huán)節(jié)，通過實施改善和強化管理，達到消除浪費、提高效率、降低成本、提高工廠綜合實力的目的。
面對東風公司十二五規(guī)劃的絢麗圖景和做強做優(yōu)，建設國內最強、國際一流汽車制造商的宏偉事業(yè)新夢想，全體總裝人將全力以赴，不遺余力，加速打造商用車制造國際標桿工廠，完成振興、繁榮東風商用車事業(yè)的歷史擔當?？傃b人將以東風公司十二五規(guī)劃為指針，以更加開闊的視野、更加昂揚的斗志、更加扎實的作風，躬身實干，激情打拼，為實現(xiàn)東風公司十二五精彩開局再立新功。
