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博世正在尋求新的鋰電池合作伙伴

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-06-13
  “由于博世集團和三星公司的DNA在合作中并不太合拍,所以我們和三星分手后,目前正在尋求新的電氣化合作伙伴?!苯?,博世集團汽車技術(shù)業(yè)務(wù)主席BerndBohr告訴記者。這是博世集團首次對外表示繼續(xù)尋求新的電氣化合作伙伴,聯(lián)合研發(fā)電池技術(shù)。  
    
  2008年,博世集團與三星各出資50%成立合資公司,雙方計劃未來5年內(nèi)投資3億~4億美元,從2011年開始批量生產(chǎn)符合混合動力或電動汽車使用要求的高效鋰離子電池,并在全球范圍內(nèi)銷售。不過,基于需求等原因,合資公司成立4年來并沒有實現(xiàn)盈利,雙方最終在去年9月份宣布正式分手。  
    
  鑒于高昂的電池成本和有限的續(xù)航能力,電動車的市場化推廣還有很大的不確定性。博世力圖通過規(guī)模經(jīng)濟收回成本,而這需要生產(chǎn)的整合和部件的標準化?!巴ㄟ^合作不僅能夠擴大生產(chǎn)規(guī)模、共同分擔研發(fā)成本,還能提高在整體系統(tǒng)上的技術(shù)能力,所以我們還要尋求新的合作伙伴來研發(fā)鋰電子電池等電氣化集成合作項目?!盉erndBohr告訴記者。  
    
  BerndBohr認為,未來的10年內(nèi),電氣化驅(qū)動系統(tǒng)車輛仍不能成為主流,但是無論柴油和汽油驅(qū)動如何改善效率,未來仍屬于電動車。為此,博世集團每年在動力總成電氣化投資4億歐元來提前布局新能源汽車市場的到來。  
    
  記者獲悉,到2014年,博世集團將致力于完成30個動力總成電氣化項目訂單,而今年,博世能夠完成的動力總成電氣化項目訂單為20個。