河北省對(duì)于商用車企業(yè)來說，是一個(gè)兵家必爭(zhēng)之地。這里不僅地理位置優(yōu)越，而且涵蓋著豐富的資源。無論是重卡企業(yè)，還是輕卡企業(yè)都將這里視為必爭(zhēng)之地，在這里一決高下。中國(guó)卡車網(wǎng)記者近日走進(jìn)河北市場(chǎng)，通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)：時(shí)代汽車竟然占據(jù)了河北輕卡市場(chǎng)的半壁江山。
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2013年4月，12家主流輕卡企業(yè)國(guó)內(nèi)實(shí)銷輕卡96127輛，其中時(shí)代汽車的銷量為22918輛居于首位。實(shí)際上，成立十六年的時(shí)代汽車，輕微卡累計(jì)銷售已經(jīng)達(dá)到了280萬輛，并擁有全球最大的輕型商用車生產(chǎn)基地。
據(jù)了解，時(shí)代汽車經(jīng)過十六年發(fā)展，產(chǎn)品已經(jīng)由最初的單一輕卡品種發(fā)展到傳統(tǒng)輕卡、升級(jí)輕卡、汽/柴油微卡、專用車四大產(chǎn)品平臺(tái)，時(shí)代小卡之星、時(shí)代領(lǐng)航、時(shí)代馭菱、時(shí)代康瑞四大系列，為引領(lǐng)國(guó)內(nèi)輕微卡行業(yè)排放升級(jí)，在現(xiàn)有四大產(chǎn)品平臺(tái)的基礎(chǔ)上，開發(fā)了系列汽油機(jī)產(chǎn)品，無盲區(qū)覆蓋了中國(guó)輕微卡目標(biāo)市場(chǎng)，產(chǎn)品線十分豐富。尤其是2011年時(shí)代康瑞系列產(chǎn)品的上市，更是顛覆了人們對(duì)傳統(tǒng)時(shí)代汽車的認(rèn)知，對(duì)時(shí)代汽車有了更多的驚喜和期待。
京津冀區(qū)域歷來是時(shí)代汽車的銷售主場(chǎng)，而河北省則是該區(qū)域中最大的銷售市場(chǎng)。進(jìn)入河北省，隨處可見時(shí)代汽車產(chǎn)品，平均10輛輕卡中就有一半的時(shí)代輕卡。華偉汽車銷售服務(wù)有限公司的劉杰經(jīng)理告訴記者：“在邯鄲市，40%的輕卡都是時(shí)代輕卡，尤其是在大明縣占有率高達(dá)70%，可以稱之為‘時(shí)代縣’?！睘楹螘?huì)有這么大的用戶群體來購(gòu)買時(shí)代輕卡呢？
實(shí)際上，這與時(shí)代汽車豐富的產(chǎn)品線是分不開的，但是更重要的則是時(shí)代輕卡的高性價(jià)比?！皶r(shí)代輕卡裝的多、跑得快，質(zhì)量好，性價(jià)比高，所以我們那的人都買時(shí)代的車?！睆氖率卟诉\(yùn)輸?shù)囊鼛煾嫡f道。來自永年縣的張師傅，使用時(shí)代輕卡已經(jīng)2年了，他表示：“使用時(shí)代輕卡后改變了我的生活”。張師傅是制作標(biāo)準(zhǔn)件的，沒買車之前都是雇用車輛，雇車的成本高而且有時(shí)很難找到車，不能及時(shí)運(yùn)輸就會(huì)耽誤生意。在用了時(shí)代輕卡后，不僅可以滿足平日的運(yùn)輸需求而且閑時(shí)還可以幫其他人跑跑運(yùn)輸，簡(jiǎn)直一舉兩得。張師傅風(fēng)趣的說：“時(shí)代輕卡就是卡車中的捷達(dá)，皮實(shí)！”由此可見，時(shí)代輕卡的高性價(jià)比早已經(jīng)深入人心。
時(shí)代汽車的傳統(tǒng)產(chǎn)品經(jīng)過多年的市場(chǎng)沉淀，獲得了用戶的高度認(rèn)可，那么作為升級(jí)產(chǎn)品代表的時(shí)代康瑞是否也吸引了很多消費(fèi)者的熱情呢？據(jù)邢臺(tái)匯通汽車銷售有限公司的蘇偉介紹：“邢臺(tái)地區(qū)目前輕卡的保有量達(dá)到20萬臺(tái)，時(shí)代輕卡可占到40%---50%的份額，時(shí)代康瑞系列車型在該地區(qū)銷售近200臺(tái)，已經(jīng)得到了用戶的認(rèn)可。”據(jù)了解，近200臺(tái)的時(shí)代康瑞用戶，時(shí)代老用戶換車所占的比例僅為1/4，新用戶達(dá)到了3/4的比重。由此可見，已經(jīng)有越來越多的新用戶開始關(guān)注時(shí)代康瑞，在眾多高品質(zhì)輕卡產(chǎn)品的激烈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，時(shí)代康瑞的市場(chǎng)表現(xiàn)難能可貴，最讓人欣慰的則是時(shí)代汽車狠抓質(zhì)量以質(zhì)取勝的做法最終贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。
