2010年12月16日，東風(fēng)商用車公司2011年商務(wù)大會在海南博鰲隆重召開。東風(fēng)汽車公司董事長徐平、東風(fēng)汽車有限公司董事長童東城、東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理黃剛等高層，以及來自全國各地的東風(fēng)商用車經(jīng)銷商、改裝廠、供應(yīng)商等東風(fēng)合作伙伴共計2000多人出席了本次大會。
在即將過去的2010年，東風(fēng)商用車公司業(yè)績搶眼，產(chǎn)銷增幅領(lǐng)先于行業(yè)平均增速。截至2010年12月1日，東風(fēng)商用車公司已實現(xiàn)銷售28.7萬輛，2010全年預(yù)計達到30萬輛，同比增幅高達65％。這一銷量數(shù)字刷新了東風(fēng)商用車公司的歷史記錄。其中，2010年東風(fēng)商用車公司十堰本部國內(nèi)銷量預(yù)計將突破14.3萬輛，市場份額從2009年的9.6％增長為11.4％。與此同時，以東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦為主導(dǎo)的戰(zhàn)略產(chǎn)品正成為國內(nèi)細分市場的價值標(biāo)桿，東風(fēng)中重卡市場份額連續(xù)七年蟬聯(lián)行業(yè)第一。2010年1-11月，東風(fēng)天龍（含東風(fēng)大力神）累計銷售88223輛，2010全年銷量預(yù)計可達9.5萬輛；東風(fēng)天錦新中卡2010年1-11月銷售29736輛，上市以來累計銷售已達41992輛。
東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理黃剛認為2010年東風(fēng)商用車之所以跑贏大市，主要得益于過去幾年來的持續(xù)努力，是東風(fēng)商用車厚積薄發(fā)的結(jié)晶。2010年，東風(fēng)商用車公司持續(xù)加大了戰(zhàn)略投資力度。5月，一期年產(chǎn)能4萬輛的東風(fēng)商用車重卡新工廠在十堰奠基；9月，年產(chǎn)10萬臺的車身涂裝金屬漆改造完成投產(chǎn)；同月，年產(chǎn)3萬輛的dCi11重型發(fā)動機能力提升完成；11月，年產(chǎn)3萬輛的東風(fēng)4H中型發(fā)動機基地建成投產(chǎn)。這一系列產(chǎn)能擴張項目的啟動和運行，絕不僅僅為解一時之需，而是在冷靜分析、前瞻性判斷和根據(jù)公司未來事業(yè)發(fā)展的需求而作出的遠期規(guī)劃，并將保證東風(fēng)商用車公司在未來競爭格局中始終保持領(lǐng)先地位。
在2010年取得優(yōu)秀業(yè)績的基礎(chǔ)上，東風(fēng)商用車公司提出了新的目標(biāo)。在充滿挑戰(zhàn)的2011年，東風(fēng)商用車要確保份額提升，總銷量不低于2010年，實現(xiàn)中重卡份額超過19.6％。其中，十堰本部要銷售中重卡15.5萬輛，增長8.4％，份額達12.4％，增長1個百分點。從細分領(lǐng)域而言，東風(fēng)商用車在2011年要銷售5.5萬輛牽引車、3萬輛重型載貨車、2.9萬輛重型工程車和4.1萬輛中型車。黃剛提出，在十二五開局之年，東風(fēng)商用車公司要朝著打造中國的東風(fēng)、世界的東風(fēng)而不斷自我超越，提升企業(yè)國際化競爭實力，為在國內(nèi)實現(xiàn)品牌價值第一、運輸業(yè)公認的最佳業(yè)務(wù)伙伴和在全球市場實現(xiàn)價值第一的中重型商用車中國制造商的遠景戰(zhàn)略目標(biāo)而努力。
