1、東風(fēng)康明斯貢獻(xiàn)主要利潤來源上半年，東風(fēng)康明斯銷量同比大幅增長138%至11.8萬臺，完成年初規(guī)劃的78%，實現(xiàn)凈利潤7.85億元，為公司貢獻(xiàn)投資收益3.87億元。
東風(fēng)康明斯發(fā)動機首先滿足集團內(nèi)部配套，預(yù)計這一比重在7成左右，較前期提高了10-15個百分點。東風(fēng)康明斯上半年已經(jīng)處于產(chǎn)能利用的極限狀態(tài)，未來產(chǎn)能擴張需要由東風(fēng)汽車(6.04,0.08,1.34%)和康明斯公司共同決定，短期看，業(yè)績增長依賴于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，長期看，規(guī)模擴張必不可少。
東風(fēng)康明斯ISZ13L重型發(fā)動機項目是基于康明斯平臺開發(fā)的最新一代產(chǎn)品，功率覆蓋400-545馬力，具備兩大優(yōu)勢：一是滿足國三、國四排放標(biāo)準(zhǔn)，并具備升級到國五的潛力；二是廣泛的適用性。
2、鄭州日產(chǎn)未來3年復(fù)合增長率有望超過50%。鄭州日產(chǎn)制定了“10、20”計劃：2010年銷量目標(biāo)是10萬輛，2012年是20萬輛。隨著NV200的上市，我們預(yù)計今年銷量在9萬輛左右，同比增長60%左右。若完成2012年的銷量目標(biāo)，則意味著3年的復(fù)合增長率為52.8%，較目前具有較大的提升空間。
3、輕卡市場占有率穩(wěn)居第二，雙品牌戰(zhàn)略加速推進。公司在輕卡市場的占有率一直比較穩(wěn)定，約為11%，位居輕卡行業(yè)第二；1-7月銷量同比增長47%，高于行業(yè)增幅。預(yù)計2010年公司的輕卡銷量在19-19.5萬輛，同比增長30%-33%，高于年初規(guī)劃；市場的占有率將比2009年提高0.5-0.6個百分點。
4、高端輕客將在明年下半年投向市場。公司早在2007年就啟動了高端輕客A08項目，預(yù)計投產(chǎn)后形成3萬輛產(chǎn)能，2011年下半年推向市場，公司同時對現(xiàn)有ZD30發(fā)動機線進行改造，為A08提供發(fā)動機。A08項目將改變合資品牌在高端輕卡市場的主導(dǎo)地位，2011年以后有望成為公司一個新的利潤增長點。
5、新能源汽車發(fā)展走在前列。8月18日，公司新能源客車項目在襄樊奠基，標(biāo)志著公司發(fā)展新能源客車開始進入產(chǎn)業(yè)化和市場化重要階段。作為東風(fēng)公司十六個新能源戰(zhàn)略項目之一的新能源客車項目，規(guī)劃投資6.5億元，到明年上半年，先期形成2000輛整車、5000輛底盤的產(chǎn)能。
