第117屆廣交會于今日在廣交會展館舉行，華菱星馬也積極參展。相較于今年的上海車展，亮相廣交會的華菱星馬，可謂另辟蹊徑。
眾所周知，上海車展是以乘用車為主，商用車展臺往往門可羅雀，說卡車就是轎車的嫁衣裳一點也不為過。為此，華菱星馬今年放棄上海車展，全力備戰(zhàn)廣交會。在本次展會上，代表著當今重卡最高技術(shù)平臺的華菱重卡主打“高端、專用、出口”的理念，引起國內(nèi)外采購商高度關(guān)注和濃厚興趣，臺前采購商絡(luò)繹不絕。
據(jù)了解，本次大會對參展商有著非常嚴格的篩選要求，除要求企業(yè)具有一定的出口業(yè)績外，還增加了產(chǎn)品質(zhì)量安全、環(huán)境保護、科技創(chuàng)新、知識產(chǎn)權(quán)保護、社會責任、信用體系等綜合指標作為參展考核標準。華菱重卡批量出口海外市場以來，積極實施品牌戰(zhàn)略，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變貿(mào)易增長方式，增強了轉(zhuǎn)型升級、建設(shè)自主品牌和保護知識產(chǎn)權(quán)的意識，加大研發(fā)投入，提升產(chǎn)品質(zhì)量安全和品牌知名度，重點推進高科技、高附加值、新能源的車輛出口，借重卡技術(shù)的轉(zhuǎn)型升級契機，著力打造中國重卡一流品牌效應(yīng)。此外，筆者從展場現(xiàn)場獲悉，華菱展出的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的各類車型報價均高于同類產(chǎn)品，保證企業(yè)可以抵御國內(nèi)勞動力等生產(chǎn)要素成本上升、企業(yè)融資難、低端同質(zhì)惡劣競爭等不利因素，避免重卡企業(yè)出口利潤不高，不敢接長單現(xiàn)象。
由于“CAMC”品牌在海外知名度的不斷提升，一些外商慕名而來。一位從事東非汽車市場開拓的企業(yè)負責人說，自己此前代理中國某重卡品牌，因服務(wù)跟不上去而放棄代理權(quán)。這次他選擇了華菱重卡。他表示華菱在中國雖然是年輕的企業(yè)，但華菱的技術(shù)平臺高，車子的質(zhì)量過硬，價格在國際市場上也有相當大的競爭力。
