日前，國際汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)，憑借其具有開創(chuàng)性的渦輪增壓器技術(shù)，支持并引領(lǐng)著這一趨勢的發(fā)展。大陸集團(tuán)的首款渦輪增壓器于2011年投入量產(chǎn)，是一款高效的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，曾多次斬獲國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)。本次，大陸集團(tuán)又以一項(xiàng)全球首創(chuàng)的技術(shù)，為這個(gè)成功故事增添了新的篇章：大陸集團(tuán)動(dòng)力總成事業(yè)部的研發(fā)人員們，開啟了全球首款車用鋁質(zhì)渦殼增壓器量產(chǎn)的先河。該渦輪增加器已于2014年春，搭載于MINIHatch的三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入市場。
“使用鋁來設(shè)計(jì)車用渦輪增壓器是一個(gè)真正意義上的里程碑，”大陸集團(tuán)動(dòng)力總成系統(tǒng)部發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人WolfgangBreuer表示：“使用這種輕質(zhì)材料，我們使新渦輪增壓器比傳統(tǒng)產(chǎn)品減重近30%，同時(shí)降低成本，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)效益?！?BR>
“不只是鋁質(zhì)渦殼的使用使該渦輪增壓器與眾不同；這款產(chǎn)品還打破了傳統(tǒng)的渦輪增壓器作為發(fā)動(dòng)機(jī)附加型部件的陳規(guī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)整合為一個(gè)整體，”大陸集團(tuán)渦輪增壓器產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人UdoSchwerdel解釋說：“除了完成對渦輪增壓器本身的設(shè)計(jì)要求，我們還要完成將這一產(chǎn)品集成于發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的任務(wù)，因此我們的團(tuán)隊(duì)與寶馬從模擬階段就開始密切合作。這也充分彰顯了客戶對我們的信任，我們對此非常感激。”
