正確使用和維護柴油機
柴油機啟動時應盡量采用預熱啟動方法:冬季運轉(zhuǎn)發(fā)動機時，機體溫度應保持在正常范圍內(nèi)，禁止猛轟油門、強制升溫、緊急制動停車等不良操作習慣、防止在低溫狀態(tài)下負荷猛增猛減及長時間怠速運轉(zhuǎn)，并盡量減少冷啟動次數(shù)。
切實做好新機及大修后柴油機磨合期內(nèi)的磨合運轉(zhuǎn)、保養(yǎng)和清洗工作。運載車輛行駛過程中，保持中速行駛并合理裝載。
加強“三濾”的維護并及時更換濾芯。據(jù)資料介紹，若1g灰塵進入汽缸內(nèi)，可使汽缸上部磨損0.01mm，使活塞磨去0.75g的質(zhì)量，使活塞環(huán)磨去0.009mm。所以必須定期強制維護空氣濾清器、機油濾清器、柴油濾清器。
正確選用、檢查和更換潤滑油，應選用同一牌號、同一廠家、同一粘度和質(zhì)量等級的潤滑油，嚴禁不同粘度和質(zhì)量等級的潤滑油混用，加注時選在無風無污染的場合，以防止灰塵及水等污染物進入。
應根據(jù)氣候環(huán)境和柴油機的性能等因素正確選用燃油，并認真校正和調(diào)整噴油器噴油壓力和噴油泵的供油提前角，確保柴油機在最佳狀態(tài)下運轉(zhuǎn)。
避免柴油機在缺少冷卻水或長時間過熱狀態(tài)運轉(zhuǎn)，禁止在柴油機機體溫度過高時加注冷卻液或用水沖洗機體等。
提高柴油機的修配質(zhì)量
加強零配件在選配和組裝時的每一道工序的清潔及防污染工作。
正確選配和組裝活塞環(huán)，現(xiàn)在高速柴油機活塞環(huán)表面均采用鍍鉻、鉬等工藝，禁止采用磨環(huán)的方法來修整“側隙”；安裝活塞環(huán)時應使用專用工具，活塞環(huán)口應禁止隨意擴張和壓縮，防止因裝配方法不當而使活塞環(huán)出現(xiàn)上下扭曲的永久變形；活塞連桿組裝入汽缸時。禁止猛力敲打，以防止活塞環(huán)與汽缸發(fā)生磕碰而導致?lián)p傷、裂紋等。
曲軸軸向間隙應符合規(guī)定，連桿的彎曲和扭曲必須校正，以確?；钊谄字械恼_位置。
汽缸套的選配和安裝方法必須正確，防止因安裝不當造成汽缸套局部變形、傾斜和產(chǎn)生應力集中；汽缸套與缸體的過盈量以及汽缸套安裝后上平面凸出量應嚴格控制在規(guī)定的范圍內(nèi)；正確緊固汽缸蓋，汽缸蓋和車桿軸承蓋等螺栓的扭矩應均勻且符合規(guī)定。
重視柴油機組裝后的冷磨熱試，磨合時間以16小時為宜；據(jù)資料介紹，經(jīng)磨合的活塞環(huán)比未經(jīng)磨合的活塞環(huán)壽命長20%~30%，所以必須引起重視，并認真做好調(diào)試、拆檢和清洗工作。
加強活塞環(huán)的儲存管理工作
活塞環(huán)的儲存應根據(jù)不同類型的柴油機分類存放，防止混存和混裝；在儲存和搬運過程中防止摔碰，以免造成折損、裂紋、變形等；活塞環(huán)在保管過程中應將其平放，避免不穩(wěn)定的放置狀態(tài)，并防止因管理不善而造成銹蝕等。
