說起中國重汽HOWO輕卡，很多人腦中會立馬浮現(xiàn)出歐式駕駛室的悍將和統(tǒng)帥輕卡，上市五年來，HOWO輕卡從最初的很多人不認識到如今在全國都有著良好的口碑。HOWO輕卡的發(fā)展確實非常迅速，對市場的精準把控和整車質量，讓HOWO輕卡很快就在眾多輕卡品牌中嶄露頭角。
●連續(xù)三年快增長HOWO銷量不簡單
筆者近日在山東濟南采訪到中國重汽有限公司濟南輕卡銷售部魯北辦事處經(jīng)理李博先生，李博就HOWO輕卡今年在營銷、服務以及推廣、策略、計劃做了詳細介紹，在與李總的交談中，筆者也深深感受到整個魯北地區(qū)HOWO輕卡發(fā)展的不容易，而這一切都離不開一支強有力的營銷和服務團隊，更加離不開的是HOWO輕卡良好的質量和以用戶為主的理念。
HOWO統(tǒng)帥輕卡
HOWO輕卡在魯北連續(xù)三年持續(xù)超額完成任務，早在2014年，就達到了爆發(fā)式增長，當年就完成了公司要求指標的170%。因為2013年至2015年中期HOWO輕卡的調整，整個魯北、魯南劃分為一個銷售區(qū)域，而在2015年中期又再次分為兩個區(qū)域，故而2015年的魯北銷售總量有半年是全省總量，就在這種前提下，2016年，魯北地區(qū)HOWO輕卡的銷量還是達到了50%的增長。
HOWO輕卡
即便是魯北魯南銷售區(qū)域分離開來，公司給魯北銷售定的指標依然是全國最高的，李總表示難度還是有的，當年沒分魯北魯南時，給全國第一的指標也能說得過去，但現(xiàn)在只是半個銷售區(qū)域還是最高指標。不過有困難叫苦也沒用，如何解決困難，這才是他們應該做的。最后，他們經(jīng)過自己營銷團隊的努力，提前一個多月就已經(jīng)完成了全年指標，2016年共計銷售了HOWO輕卡2500余臺。
HOWO悍將輕卡底盤和欄板車
不過李總表示，在整個魯北地區(qū)，仍然還存在很大的市場潛力，而且濟南并不是整個山東輕卡最有力的銷售市場，接下來HOWO輕卡將會把目標對準這些開發(fā)并不全面的市場，重點擊破，相信明年在整個魯北地區(qū)重汽HOWO輕卡還會有一個更好的銷量突破。
●八大品牌大本營重汽要打特色牌
來做保養(yǎng)的HOWO輕卡
李總說，很多車企在它們所在的省份都是獨一無二的，但是HOWO輕卡在山東并不是一枝獨秀，所以HOWO輕卡面對的壓力也不小，每一個競爭對手也都不是吃素的。目前以山東作為大本營的輕卡企業(yè)有福田、江淮、奧馳、時風、唐駿、凱馬、青島解放、重汽HOWO輕卡，所以對每一個品牌來說，競爭對手云集，山東這片江山并不好打。
寬體車廂的HOWO悍將輕卡
要想在這片高手云集的“戰(zhàn)場”殺出一條血路，HOWO輕卡必須拿出自己最有特點、最好的產(chǎn)品來，才能讓用戶關注HOWO輕卡、選擇HOWO輕卡。HOWO輕卡之所以在其他輕卡品牌多年經(jīng)營之際用短短五年時間迅速成長起來，離不開精細、厚道、優(yōu)質的制造工藝和材料選配。
HOWO悍將雙排廂式車
李總介紹到HOWO輕卡目前還是大家所熟知的中端品牌悍將系列和高端品牌統(tǒng)帥系列，兩個品系其實最主要的區(qū)別就是動力總成部分。悍將之所以是中高端品牌，就是因為悍將搭載的基本都是國內主流輕卡發(fā)動機，錫柴、朝柴、云內、五十鈴以及少量的玉柴，而統(tǒng)帥以康明斯和德國曼技術發(fā)動機為主。雖然在動力總成上與其他品牌輕卡區(qū)別不大，但是與動力總成相匹配的其他總成上，HOWO輕卡都使用了更加先進、更加優(yōu)質的配件。
另外，懂得用戶需要什么這才是一個良心車企和營銷團隊需要做的。HOWO輕卡提出一個很重要的概念，那就是用戶受益最大化。什么是用戶受益最大化，那就是車企、營銷人員都要站在用戶的角度上去思考，用戶用車的路況、工況、承載噸位、行駛速度，再加上車企、營銷人員、技術人員最專業(yè)的知識，為用戶配置一臺最適合的車，才能真正讓自己的產(chǎn)品在用戶群體中立下良好的口碑。
中國重汽一直是以重型卡車為主導產(chǎn)品的，涉足輕卡行業(yè)也只有短短的五年時間，五年內中國重汽HOWO輕卡在輕卡市場中已經(jīng)有著不俗的表現(xiàn)，無論是質量、性能、安全性、售后服務以及人性化措施，都讓HOWO輕卡的用戶贊賞有加。面對強悍的同級別競品，HOWO輕卡唯有做出屬于自己特色還能讓用戶信賴的閃光點，才能走的更長更遠。
