２０１２浙江國(guó)際汽車(chē)零部件（用品）進(jìn)出口交易會(huì)昨日（１１月１４日）開(kāi)幕。交易會(huì)升級(jí)“省字號(hào)”后的首次亮相，便吸引了俄羅斯、印尼、巴西等５０余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的７６０多名采購(gòu)商和國(guó)內(nèi)５０００多名汽配經(jīng)銷(xiāo)商前來(lái)洽談和采購(gòu)。
本屆交易會(huì)設(shè)立展位１０００個(gè)，據(jù)該交易會(huì)的主辦方預(yù)計(jì)，今年外商采購(gòu)規(guī)模將較去年增加約２．５倍，無(wú)論是展商和經(jīng)銷(xiāo)商人數(shù)，還是展位規(guī)模都要超以往。
“這從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明寧波作為浙江省乃至全國(guó)汽車(chē)零部件重要生產(chǎn)和出口基地的影響力和號(hào)召力?！睂幉ㄊ衅?chē)零部件產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)黃小華說(shuō)。當(dāng)然，也一定程度反映了企業(yè)在當(dāng)前形勢(shì)下尋找客源的急切心情。
本屆展會(huì)有９００多家國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)參展。除了寧波本地的企業(yè)之外，還有來(lái)自溫州、江西、福建、安徽等地的企業(yè)前來(lái)展出最新的商品。展會(huì)也吸引了眾多采購(gòu)商的關(guān)注。當(dāng)天上午，埃及采購(gòu)代表Ｈａｎｙ專(zhuān)程前來(lái)采購(gòu)，收獲頗豐。他告訴記者，這個(gè)展會(huì)能夠滿(mǎn)足他專(zhuān)門(mén)對(duì)汽車(chē)零部件的采購(gòu)要求，他已經(jīng)找到了６個(gè)商品的供應(yīng)商，訂單金額超１０萬(wàn)美元。（張璟璟、柴青、王?。?nbsp;
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汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)是當(dāng)前寧波產(chǎn)業(yè)集群的支柱產(chǎn)業(yè)之一。但業(yè)界人士同時(shí)指出，隨著國(guó)際時(shí)勢(shì)的變化，當(dāng)前寧波的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)遭遇到瓶頸。而面對(duì)困境，寧波企業(yè)勇敢地走出去，開(kāi)始嘗試海外融合之路。
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，寧波全市專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)零部件（用品）的外貿(mào)公司近３００家，制造企業(yè)約３０００家，其中規(guī)模以上６２４家，年產(chǎn)值超４００億元，出口交貨值突破８０億元。近年來(lái)，寧波一批零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)加速形成。如寧波北侖的乘用車(chē)及配套發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器基地，象山的汽車(chē)內(nèi)外飾件，寧海的汽車(chē)橡膠件，江北的汽車(chē)基礎(chǔ)金屬件，鄞州的汽車(chē)零部件等生產(chǎn)基地，余姚、慈溪的汽車(chē)電器元件以及奉化的空壓機(jī)生產(chǎn)。
但是，寧波汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)也存在著明顯的短板：產(chǎn)品多屬塑料件和金屬件，高科技含量、高附加值的關(guān)鍵產(chǎn)品研發(fā)能力不足，如動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、智能化控制系統(tǒng)等機(jī)電一體化產(chǎn)品。經(jīng)營(yíng)粗放、利潤(rùn)少、競(jìng)爭(zhēng)力差，是不少企業(yè)生存的現(xiàn)狀。
雖然寧波不少產(chǎn)品正逐步走向高端，但總體低技術(shù)含量產(chǎn)品還較多，面臨著整體轉(zhuǎn)型升級(jí)的壓力?！傲悴考髽I(yè)核心技術(shù)缺乏，高端零部件企業(yè)幾乎都是外資獨(dú)資和控股企業(yè)。”市汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)。
事實(shí)上，面對(duì)當(dāng)前困境，本土汽車(chē)零部件企業(yè)正在嘗試通過(guò)海外收購(gòu)來(lái)提高自身技術(shù)實(shí)力。
如在去年，寧波華翔集團(tuán)就和全球第二大豪華車(chē)用鋁合金裝飾供應(yīng)商——美國(guó)北方刻印公司進(jìn)行股權(quán)交割，完成１００％股權(quán)收購(gòu)。此前，華翔已收購(gòu)了英國(guó)捷豹路虎真木制造中心和德國(guó)塞爾納集團(tuán)；而韻升電子、圣龍等企業(yè)也先后發(fā)起了重量級(jí)的海外并購(gòu)行動(dòng)，獲得了最前沿的技術(shù)和與全球主流整車(chē)廠(chǎng)合作的渠道。
海外并購(gòu)，除了市場(chǎng)，技術(shù)上的收獲亦十分巨大。建新趙氏集團(tuán)通過(guò)在美國(guó)的收購(gòu)，獲得汽車(chē)密封件和汽車(chē)底盤(pán)的研發(fā)技術(shù)，目前已實(shí)現(xiàn)了與德國(guó)大眾直接配套。均勝通過(guò)收購(gòu)德國(guó)普瑞進(jìn)入了汽車(chē)電子的前端領(lǐng)域，產(chǎn)品研發(fā)重點(diǎn)將進(jìn)入駕駛控制系統(tǒng)、空調(diào)控制系統(tǒng)、傳感器、電子控制單元ＥＣＵ等汽配領(lǐng)域的高端產(chǎn)品；而此次重組完成后均勝將成為全球性的汽車(chē)電子領(lǐng)軍企業(yè)之一。
“寧波企業(yè)發(fā)起的這些海外并購(gòu)，展現(xiàn)了寧波汽配產(chǎn)業(yè)的實(shí)力，讓全球汽配行業(yè)更加關(guān)注寧波，也加快了寧波汽配行業(yè)與全球同行的融合?！睂幉ㄊ型饨?jīng)貿(mào)局有關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)。
