作為被全球汽車產(chǎn)業(yè)寄予厚望的饕餮盛會，第13屆上海國際汽車工業(yè)展覽會于2009年4月20日，在上海新國際展覽中心隆重舉行。商用車展區(qū)，一汽解放兩大系列重卡新品——J6P370、390、420馬力重卡、09款奧威重卡的發(fā)布儀式成為開展首日的一大亮點。
長久以來，于上世紀(jì)八十年代引入中國的斯太爾技術(shù)成為中國眾多主力卡車廠商的技術(shù)源頭。面對21世紀(jì)中國運輸市場所顯現(xiàn)的嶄新發(fā)展趨勢以及愈演愈烈的行業(yè)競爭，以全新的設(shè)計理念和自主核心科技創(chuàng)造與時代同步的重卡產(chǎn)品，讓中國自主重卡平臺形成持續(xù)的升級能力，成為解放自主研發(fā)的根本目標(biāo)。另一方面，面對經(jīng)濟危機的不利影響，以更契合中國運輸環(huán)境，更符合中國客戶消費水平，性價比更優(yōu)的卡車產(chǎn)品滿足用戶當(dāng)前需求，成為解放產(chǎn)品研發(fā)的重要標(biāo)準(zhǔn)。
本次在上海車展高調(diào)亮相的解放J6P370、390、420馬力重卡，誕生于一汽解放領(lǐng)先而成熟的自主研發(fā)平臺，其在產(chǎn)品技術(shù)與整車品質(zhì)方面全面接軌國際先進水平。以CA6DM系列重型柴油機等創(chuàng)新科技為標(biāo)志，解放重卡產(chǎn)品成功突破了中國自主重卡在科技含量與產(chǎn)品品質(zhì)層面的瓶頸。一汽解放行業(yè)領(lǐng)先的科技優(yōu)勢與品質(zhì)優(yōu)勢，讓解放J6P370、390、420馬力重卡與09款奧威重卡成為足以改寫市場格局的戰(zhàn)略性產(chǎn)品。
J6P大馬力重卡及09款奧威的上市，無疑將對國內(nèi)競爭激烈的重卡市場產(chǎn)生巨大影響，對斯太爾平臺技術(shù)把持的重卡市場形成了強烈沖擊。解放戰(zhàn)略重卡產(chǎn)品的強勢崛起，將改變中國重卡市場競爭格局，開啟自主品牌主導(dǎo)中國重卡的新時代。
自主激情 釋放澎湃動力
解放J6P370、390、420馬力重卡所裝備的CA6DM系列發(fā)動機是一款完全由一汽解放自主研發(fā)，真正達到世界先進水平的柴油發(fā)動機，得到了歐美發(fā)動機專家的高度評價。此款發(fā)動機擁有自主開發(fā)的發(fā)動機制動技術(shù)和氣缸蓋雙層水套設(shè)計等3項發(fā)明專利和5項實用新型專利，采用集成式冷卻、濾清模塊化設(shè)計。其采用的頂置凸輪軸四氣門技術(shù)，成功植入轎車化技術(shù)，直接推進了中國自主研發(fā)發(fā)動機技術(shù)的進步，實現(xiàn)了中國發(fā)動機技術(shù)與世界先進發(fā)動機技術(shù)的接軌，是專為重型商用車量身打造的完美引擎?？梢哉f，一汽憑借其強大的科技研發(fā)實力研發(fā)出的CA6DM發(fā)動機，擁有高貴而純正的中國血統(tǒng)，集自主科技之大成，是一顆不折不扣的“中國芯”。
解放CA6DM將“高效節(jié)能”大大升級，不僅是在適應(yīng)普通路況時能表現(xiàn)出優(yōu)良的性能，在復(fù)雜路況運營條件下，CA6DM發(fā)動機在節(jié)油、高速等方面都具有顯著的優(yōu)勢。370-420馬力與11升的完美結(jié)合，在中國各種復(fù)雜路況中都能體現(xiàn)出高速高效高盈利。裝配此款發(fā)動機的解放卡車，將為用戶開啟節(jié)能高效的全新贏利模式。
比肩國際 科技創(chuàng)新生生不息
解放J6P370、390、420馬力重卡具有諸多顯著優(yōu)勢——發(fā)動機排量大、扭矩大、爆發(fā)力強，重載起步提速、高速爬坡更輕松；起步擁有超爽推背感、提速超車更加輕松，用戶可以節(jié)省運營時間保證充分休息。匹配CA6DM發(fā)動機的J6P牽引可以保持高車速，多種路況輕松應(yīng)對，爬坡不減檔不降速，坡路通過速度快，平均車速遠高于國內(nèi)同類車型和進口車。由于CA6DM發(fā)動機實現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速高車速，發(fā)動機經(jīng)濟工作區(qū)更寬泛，降低噴油次數(shù)和摩擦副摩擦功損耗，燃燒更加充分，真正從源頭上控制了油耗。
回溯解放J6重卡平臺的發(fā)展歷程，從2004年的概念車發(fā)布，到2007年7月解放J6在一汽解放卡車新基地的成功下線；從2008年9月亮相漢諾威國際商用車展廣受好評，到2009年上海車展搭載全新大馬力發(fā)動機的全新J6隆重登場，解放J6重卡平臺依托一汽自主研發(fā)體系的深厚積累與不懈創(chuàng)新，具備了持續(xù)升級換代的能力。
自主研發(fā)重卡核心技術(shù)，以完備體系支撐科技成果的市場轉(zhuǎn)化，以最適應(yīng)中國市場的科技定位與市場資源帶動研發(fā)水平的提升，讓一汽在自主商用車的研發(fā)與制造領(lǐng)域形成了良性循環(huán)，讓自主科技獲得了取之不竭的發(fā)展動力。解放J6P370、390、420重卡的隆重上市，再一次印證了一汽自主研發(fā)體系的蓬勃活力。憑借對中國市場的深刻洞察與把握，依托與世界同步的研發(fā)模式與手段，解放重卡平臺已顯現(xiàn)出生生不息的發(fā)展?jié)摿?，并擁有了領(lǐng)航中國卡車市場，向國際舞臺邁進的綜合實力。
歷久彌新 詮釋最高客戶價值
與J6P370、390、420重卡同時揭幕的09款奧威，將煥發(fā)全新競爭優(yōu)勢。在延續(xù)奧威節(jié)油品質(zhì)的同時，09款奧威進行了多達十項的技術(shù)改進，節(jié)油性、安全性、操縱性、舒適度及美觀度實現(xiàn)全面提升。駕駛室煥然一新，更加寬大，全新平地板和環(huán)繞儀表板設(shè)計，提供更寬大舒適的活動空間。全新標(biāo)配的頂、側(cè)導(dǎo)流罩，大幅減小風(fēng)阻，進一步降低油耗；新款立式車燈組合、加寬加大的保險杠，全面提升被動安全性；標(biāo)配后兩點空氣懸置，駕乘更舒適平穩(wěn)。電控產(chǎn)品標(biāo)配了多檔節(jié)油開關(guān)，可根據(jù)路況、承載量的不同，調(diào)節(jié)發(fā)動機的工作狀態(tài)，節(jié)油性獲得顯著提升。裝配9T160全同步變速器，實現(xiàn)短桿、軟軸，一腳離合換檔，操縱更精準(zhǔn)靈活。公路型產(chǎn)品標(biāo)配前少片簧，在有效減輕自重、提高可靠性的同時，駕駛的舒適性和平順性大幅提升。
伴隨著解放J6P370、390、420馬力重卡與09款奧威重卡的揭幕，CA6DM發(fā)動機將全面匹配在解放J5、J6平臺重卡上，從而帶來解放重卡平臺競爭實力的進一步提升。
依托強大的自主研發(fā)體系，一汽解放將國際先進的卡車設(shè)計理念及研發(fā)手段與中國國情充分結(jié)合，將自主研發(fā)成果迅速轉(zhuǎn)化為市場競爭力。伴隨著本次兩款重卡新品的發(fā)布，一汽解放在重型車的研發(fā)與制造領(lǐng)域又邁出了堅實的一步。自主掌握核心技術(shù)與持續(xù)的升級換代能力，正讓解放重型產(chǎn)品不斷顯現(xiàn)出強大的發(fā)展?jié)摿Α?nbsp;
2009年之初，中國卡車市場已經(jīng)回暖。面對新一輪競爭，我們有理由相信，在一汽集團自主發(fā)展戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，依托強大的自主研發(fā)能力，解放重卡產(chǎn)品定會憑借其不斷拓寬的產(chǎn)品格局和突出的性價比為廣大卡車用戶提供最適合中國重卡用戶的高效運營方案。
