福田汽車旗下中國(guó)首款高端國(guó)Ⅳ輕卡歐馬可康明斯及薩普征服者[綜述 圖片 論壇]正式在廣州上市銷售。作為中國(guó)首款國(guó)Ⅳ柴油歐系輕卡，歐馬可康明斯分2.8L與3.8L兩種動(dòng)力配置，一共20多個(gè)品類，售價(jià)在10萬元到20萬元之間，并可以滿足各類改裝車需求。該車預(yù)計(jì)第四季度銷量將突破5000臺(tái)，明年全年銷量達(dá)到20000-30000臺(tái)。
年銷售目標(biāo)達(dá)3萬臺(tái)
福田康明斯歐馬可匹配ISF系列IV柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用CRI2.2/CP1H高壓共軌系統(tǒng)，功率125kw，扭矩輸出600N·m，燃油耗率200g/KW.h。底盤方面，歐馬可康明斯融入了英國(guó)蓮花、德國(guó)奔馳技術(shù)，使車架在抗侵蝕、抗撞擊方面能力大幅提升，采用的新型鈦鋼合金材料，底盤車架強(qiáng)度提高52%以上。
此次上市的歐馬可康明斯分2.8L與3.8L兩種動(dòng)力配置，一共20多個(gè)品類，售價(jià)在10萬元到20萬元之間，并可以滿足各類改裝車需求。歐馬可康明斯相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，預(yù)計(jì)今年第四季度銷量將突破5000臺(tái)，明年全年銷量達(dá)到20000-30000臺(tái)。此外，歐馬可康明斯計(jì)劃通過3-5年的時(shí)間陸續(xù)推出亞洲版、日本版、歐洲版，把市場(chǎng)延伸到東南亞、日本、歐洲等其他國(guó)家。
重點(diǎn)突破日系高端輕卡壟斷
據(jù)歐馬可康明斯的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，歐馬可是由康明斯、英國(guó)蓮花、奧地利AVL、德國(guó)BOSCH奔馳等汽車制造商聯(lián)合設(shè)計(jì)、開發(fā)，面向國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)的高端輕卡。市場(chǎng)定位1.5-4噸級(jí)高檔輕卡市場(chǎng)，主要滿足城市、城際物流中高檔用戶及專用車需求，主要目標(biāo)客戶為行業(yè)集團(tuán)客戶、大中型物流企業(yè)及部分個(gè)體用戶，及市政、郵政、環(huán)衛(wèi)、冷藏、油罐、電力等專業(yè)用戶功能需求，并欲占領(lǐng)專用車市場(chǎng)60%的市場(chǎng)份額。為此，今年歐馬可輕卡各級(jí)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總量已經(jīng)突破520[綜述 圖片 論壇]家，2010年將進(jìn)一步達(dá)到790家。
目前，在廣東市場(chǎng)，“日系”輕卡仍然是高檔輕卡市場(chǎng)的主流，此次歐馬可康明斯選擇在廣州上市，便可見福田汽車的“良苦用心”，欲直接對(duì)話以慶鈴為代表的日系高端輕卡。相關(guān)人士分析，歐馬可康明斯要突破日系壟斷，難度不小，除了在產(chǎn)品質(zhì)量過硬外，還得擁有密集的服務(wù)站點(diǎn)與良好的服務(wù)質(zhì)量。
