世界首款3D打印汽車終成現(xiàn)實(shí)，近日這輛汽車“斯特拉迪”走上街頭試行，外觀奇特的它吸引了許多人的目光?！八固乩稀比硎翘祭w維及塑料，輪廓分明，與跑車很相似。據(jù)參與試駕的車友介紹，全灰的“斯特拉迪”底盤像賽車一樣很低，有兩個(gè)定制的皮革座椅。在車身的一邊，可以清楚看到3D打印層，不過已經(jīng)被打磨得很光滑。車身給人塑料感，但也非常牢固?！氨镜仄嚒惫鞠Ｍ苡酶蟮?D打印機(jī)打印出更大的汽車，比如說3D打印的越野車。
汽車擋泥板的打印紋路是垂直的而不是橫向的，這是因?yàn)閾跄喟迨菃为?dú)打印的，這樣當(dāng)擋泥板損壞時(shí)，就不需要更換整個(gè)底盤了。
汽車內(nèi)飾上，“斯特拉迪”采用紅色座椅，提供了類似于網(wǎng)狀的座椅，能讓人更舒服。汽車內(nèi)部乘客座椅的前方有兩個(gè)隔間，用來存放東西用。
車?yán)餆o安全帶和安全氣囊
“斯特拉迪”雖是3D打印汽車，卻沒有一種玩具或者是廉價(jià)的感覺，皮革金屬方向盤很牢固，儀表盤安置在左邊。方向盤上有閃光燈控制。
車內(nèi)雖不能完全伸直腿，但空間也足夠了，椅子不能向前或者向后移動(dòng)。啟動(dòng)汽車時(shí)，幾乎聽不到一點(diǎn)來自引擎的聲音。剛開始，油門比較輕時(shí)車沒有動(dòng)靜。
“斯特拉迪”沒有安全帶也沒有安全氣囊。汽車行駛過程非常舒適平緩，方向盤也很好操作，乘客坐得離地面很近，給人一種賽車的感覺。汽車在爬坡時(shí)也行駛得非常平穩(wěn)。
全車只使用40個(gè)零件
在紐約街頭，制作公司為民眾提供了試駕機(jī)會(huì)。據(jù)制作者稱，整輛汽車的零件成本約為3500美元（約合人民幣2.1萬元）。
據(jù)悉，這輛由“本地汽車”公司打造的3D打印汽車制作周期為44個(gè)小時(shí)，并且最高時(shí)速可以達(dá)到80公里每小時(shí)。據(jù)悉，全車只使用了40個(gè)零件，且依靠電動(dòng)能源，充一次電花費(fèi)3.5小時(shí)，可以行駛大約100公里。
