北京“兩會”報告提出，加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，做好充換電設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)，鼓勵購買新能源汽車。分析認(rèn)為，北京治霾力度明顯加大，北京市小客車搖號政策也明顯傾向于新能源汽車，未來北京或?qū)雠_新能源汽車的扶持政策，相關(guān)新能源車企將受益。
鼓勵購買新能源車
北京“兩會”報告提出，努力培育新一代信息技術(shù)、生物、新能源等領(lǐng)域的新增長點(diǎn)，發(fā)展壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。報告明確要求，加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，做好充換電設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)，鼓勵購買新能源汽車。
北京汽車新能源汽車有限公司相關(guān)人員表示，公司已經(jīng)注意到了北京市政府工作報告中對于新能源車產(chǎn)業(yè)的關(guān)注，這對于新能源車的發(fā)展是個重大利好。隨著新版新能源車補(bǔ)貼政策的出臺，中央財政和北京市財政對于新能源車的補(bǔ)貼額度都有所調(diào)整，北京市采取的是1:1的政策，也就是說，如果消費(fèi)者買一輛新能源汽車能夠拿到國家和北京市財政的雙份補(bǔ)貼。
北京市市長王安順近期透露，北京將投入7600億元治理PM2.5。他表示已經(jīng)和中央簽署了責(zé)任狀，落實即將出臺的《大氣污染防治條例》，將采取多種措施，努力治理污染。新能源汽車的推廣是緩解霧霾天氣的重要手段，北京市今年開始實施小客車新的搖號政策也明顯向新能源汽車傾斜。
據(jù)中汽協(xié)網(wǎng)站文章報道，1月8日-10日馬凱副總理到深圳、合肥、蕪湖調(diào)研新能源汽車發(fā)展情況。馬凱副總理強(qiáng)調(diào)，國家發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略不變，以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略取向不變，確定的節(jié)能與新能源汽車的規(guī)劃目標(biāo)不變，政府政策扶植的政策取向不變。
分析認(rèn)為，不管是國家層面還是地方層面，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日益受到重視。面對霧霾天氣的持續(xù)，北京市政府的表態(tài)或意味著未來將出臺更多扶持政策，以促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
市場依然冷清
根據(jù)新的搖號政策，今年北京市新能源汽車配置兩萬個指標(biāo)，個人和單位各占50%。首期共收到1960個搖號申請，其中個人申請655個，單位申請1305個。北京市強(qiáng)調(diào)，專門配置指標(biāo)的新能源汽車必須是純電動車，不包括國家補(bǔ)貼政策范圍內(nèi)的插電式混合動力車。
比亞迪汽車副總經(jīng)理李云飛表示，新能源汽車進(jìn)入北京市場依然存在障礙。比亞迪在新能源領(lǐng)域以公交電動化為主，針對需要搖號的私人用車市場有插電式混合動力車秦和純電動E6。插電式混合動力車秦符合國家對新能源汽車的定義，但是未能進(jìn)入北京市最新一批的新能源車補(bǔ)貼名單，只能享受國家的3.5萬的補(bǔ)貼，且與汽油車一起搖號；按照分類，E6符合北京市的地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，但目前尚不清楚是否能進(jìn)入北京市的地方補(bǔ)貼名單。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示，無論政策力度有多大，新能源汽車市場要完全放開，還有賴于消費(fèi)者對產(chǎn)品接受程度的提高。目前，可選擇的少，對產(chǎn)品安全、續(xù)航里程等方面存疑，都是消費(fèi)者不購買新能源車的原因。
汽車行業(yè)分析師張志勇認(rèn)為，如果北京消費(fèi)者能夠購買外地品牌的新能源車，并且能享受補(bǔ)貼，這將有利于新能源汽車市場的打開，北京市場的示范作用也會對全國新能源汽車市場的推廣起到促進(jìn)作用。
