“2012中國天然氣汽車發(fā)展論壇”昨日至今日在海南省?？谑信e辦，以“促進(jìn)天然氣汽車健康、可持續(xù)發(fā)展”為主題，主管部門、行業(yè)、企業(yè)共同探討天然氣汽車在我國發(fā)展的現(xiàn)狀、經(jīng)驗(yàn)與模式、發(fā)展方向等問題。
近年來，在能源短缺和環(huán)境污染雙重壓力下，全球各國都將節(jié)能環(huán)保與新能源汽車發(fā)展作為戰(zhàn)略選擇。天然氣汽車作為清潔燃料汽車取得了越來越廣泛的應(yīng)用。截至2010年年底，全球天然氣汽車保有量已超過1267萬輛，同時(shí)天然氣加氣站也超過18200座。
近兩年，中國天然氣汽車發(fā)展迅速，其中LNG（液化天然氣）汽車在以年均20%以上的銷售速度增長，CNG（壓縮天然氣）汽車銷量年均增長速度在30%以上。中國的天然氣汽車保有量更是從2000年的不足1萬輛發(fā)展到目前的100萬輛，預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)到300萬輛的規(guī)模，未來5年復(fù)合增長率將高達(dá)27%。
由于加氣站分布情況和使用經(jīng)濟(jì)性等因素的影響，國內(nèi)目前的天然氣汽車主要集中在商用車領(lǐng)域，公交車CNG和LNG的比例為2:1，重卡基本全為LNG。陜汽具有先發(fā)優(yōu)勢，在LNG重卡領(lǐng)域一家獨(dú)大。從2008年開始，我國LNG汽車行業(yè)開始出現(xiàn)爆發(fā)式增長，其發(fā)展速度遠(yuǎn)超客車和重卡行業(yè)增速。
分析人士稱，天然氣汽車需要對燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車底盤進(jìn)行改進(jìn)，同時(shí)增配儲氣罐，技術(shù)附加值主要集中于上游設(shè)備制造商和關(guān)鍵零部件制造商。例如，富瑞特裝主營LNG產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)備，未來將充分享受LNG汽車帶來的成長收益；濰柴動(dòng)力開發(fā)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用于多家商用車企業(yè)的CNG和LNG產(chǎn)品。
值得注意的是，城鎮(zhèn)化和交通擁堵問題正在推動(dòng)公交車市場快速增長，同時(shí)天然氣公交車代表一種環(huán)保概念，有望縮短傳統(tǒng)公交的服役壽命，實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)有燃油公交車的提前替代，一些客車公司正在采購天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，直接對公交車進(jìn)行改裝，這有利于龍頭客車企業(yè)銷量提升。
