核心提示
質(zhì)檢總局執(zhí)法司13日下午再次約談了大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司相關(guān)代表，要求企業(yè)盡快采取切實(shí)有效措施，解決大眾DSG變速器故障問題。質(zhì)檢總局執(zhí)法司負(fù)責(zé)人表示，一段時(shí)期以來(lái)，質(zhì)檢總局陸續(xù)收到消費(fèi)者投訴，反映大眾品牌系列車型DSG變速器出現(xiàn)異響、抖動(dòng)、頓挫等故障現(xiàn)象。質(zhì)檢總局已將相關(guān)投訴信息向大眾公司（含一汽大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司、大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司，下同）進(jìn)行通報(bào)，并啟動(dòng)缺陷調(diào)查工作。
機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)
本土汽車零部件產(chǎn)業(yè)格局呈弱、小、散的狀態(tài)，雖然產(chǎn)業(yè)規(guī)模較大，但是缺乏規(guī)模效應(yīng)，且關(guān)鍵零部件領(lǐng)域幾乎全被外資占據(jù)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在廉價(jià)勞動(dòng)力及資源成本。從行為分析可知，我國(guó)質(zhì)檢總局的此次行動(dòng)，僅僅代表中國(guó)政府為扶持民族汽車及其零部件企業(yè)所作的一部分努力，扶持才剛剛開始。由于本土汽車零部件企業(yè)具有內(nèi)生力，國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口，自主創(chuàng)新和并購(gòu)?fù)?，逐步掌握核心技術(shù)，未來(lái)大有可為。
國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口 市場(chǎng)空間大
要了解中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)"市場(chǎng)換技術(shù)"是否成功，就必須先看看商務(wù)部的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，外資控制了汽車零部件的絕大部分市場(chǎng)份額，國(guó)產(chǎn)零部件銷售收入僅占全行業(yè)的20%-25%，擁有外資背景的汽車零部件廠商占整個(gè)行業(yè)的75%以上，在這些外資供應(yīng)商中，獨(dú)資企業(yè)占55%，中外合資企業(yè)占45%，本土零部件主要應(yīng)用于自主品牌汽車，市場(chǎng)占有率低。在汽車電子和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等高科技含量領(lǐng)域，外資市場(chǎng)份額高達(dá)90%，其中，汽車的電噴系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、ABS和安全氣囊、自動(dòng)變速器等核心零部件的產(chǎn)量中，外資企業(yè)所占比例分別是100%、100%和91%、69%.這就不難解釋，為什么我國(guó)是世界汽車大國(guó)，卻不是汽車強(qiáng)國(guó)，眾多合資廠的中方只是得到微利。因?yàn)榇蟛糠掷麧?rùn)為掌握外資廠商所獲取?，F(xiàn)在，歐美處于經(jīng)濟(jì)低谷，我國(guó)自主汽車廠商正在借助如此良機(jī)，迅速并購(gòu)和攻破關(guān)鍵技術(shù)，占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)，進(jìn)而收獲中國(guó)汽車市場(chǎng)的大蛋糕。正所謂"知恥而后勇，后發(fā)者先至"！
自主創(chuàng)新與并購(gòu)?fù)?nbsp;核心技術(shù)漸形成
我國(guó)汽車零部件方面的不足，主要表現(xiàn)在關(guān)鍵部分和高端產(chǎn)品。不過，現(xiàn)在已經(jīng)有所突破。其中，突破的路徑之一，則是自主研發(fā)，創(chuàng)新式發(fā)展。比如在2009年6月30日，國(guó)產(chǎn)第一臺(tái)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端自動(dòng)變速器——?dú)W意德全電控、低噪音、高傳動(dòng)比、高適用性4速自動(dòng)變速器，在中國(guó)最大的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器生產(chǎn)基地內(nèi)蒙古歐意德發(fā)動(dòng)機(jī)公司試生產(chǎn)成功，它填補(bǔ)了中國(guó)在核心零部件制造領(lǐng)域的又一項(xiàng)空白。另一種方法，就是通過并購(gòu)，快速獲取市場(chǎng)和技術(shù)。遠(yuǎn)的有北京太平洋(601099,股吧)世紀(jì)收購(gòu)美國(guó)通用汽車Nextee轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、濰柴動(dòng)力收購(gòu)法國(guó)引擎制造商MoteursBaudouin等。近的有龐大汽車和青年汽車收購(gòu)薩博。昨日更有中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)旗下凌云集團(tuán)聯(lián)合國(guó)內(nèi)其他企業(yè)，收購(gòu)德國(guó)凱毅德公司100%股權(quán)。本次股權(quán)收購(gòu)標(biāo)志著中國(guó)汽車零部件企業(yè)在汽車門鎖制造方面擁有了國(guó)際領(lǐng)先的核心技術(shù)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、高端客戶以及成熟的研發(fā)體系。所以，逐步掌握核心的中國(guó)汽車零部件企業(yè)，值得中長(zhǎng)期關(guān)注。
