皮卡在汽車分類中也是很重要的一類車型，是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。
如今的皮卡無論是內部裝飾、配置還是動力、性能，都足以與任何豪華轎跑或SUV 叫板，但皮卡的好處就是花一輛SUV或豪華轎跑的錢卻能買到兩者的優(yōu)點，并且還有額外收獲——那個漂亮的能裝許多東西的后斗，今天為大家介紹幾款主流皮卡車型。
豐田海拉克斯最早進入是國內的皮卡
論及豐田品牌中最成功的車型，毫無疑問這頭一把交椅必定是考羅拉的。然而做第二把交椅的會是誰？陸地巡洋艦？皇冠？或許你還不知道還有一款車叫海拉克斯Hilux，國產賽弗和中興皮卡的鼻祖。這是迄今為止，豐田車系衍生變種最多的車型，加上它被山寨后的銷量，無疑海拉克斯是最成功的皮卡?！白钅陀玫娜毡拒嚒笔呛＠怂沟念^銜。
去年豐田公司推出2012款海拉克斯，新款海拉克斯采用的新的組合儀表盤設計，副儀表盤也做了全新設計，使其更加具有科技感。屏幕采用全新多媒體觸摸單元，配備6.1英寸觸摸屏，操作更加簡單；方向盤可選配置多功能板，使數據閱讀更加直觀。
長城風駿皮卡從模仿到自主生產
長城皮卡是最早模仿豐田海拉克斯的車型。讓人欣慰的是，在積累了多年的皮卡制造經驗后，長城的現款產品已經不再抄襲豐田，主打車型風駿3和風駿5具備了更多的自主創(chuàng)新設計。
據悉，長城風駿5配備491QE發(fā)動機車型。該發(fā)動機采用了豐田4Y技術，技術成熟，性能穩(wěn)定，動力強勁，油耗低，并滿足歐Ⅲ環(huán)保排放標準，經過高溫、高寒等各種復雜使用環(huán)境的考驗，性能相當出色。風駿5更成為國內市場第一款獲得歐盟WVTA認證的高端皮卡。
福特F150真正的美式豪華皮卡代表
眾所周知,美國人喜歡皮卡，霸氣的福特F-150、道奇Ram、豐田坦途等都是很著名的產品，這些車型無論從外觀還是動力還是配置，都是真正意義上的高端，它可以提供不亞于轎車的舒適性以及豐富的配置，同時還擁有出色的承載能力。
擁有一輛福特F系列皮卡絕對是每一個愛車男人的夢想。7.3升V8柴油發(fā)動機對于現在的很多皮卡或者是越野車來說已經過時了，有著太多替代品的它也在逐漸的淡出我們的視線，但是在改裝界，這款發(fā)動機卻稱得上是炙手可熱。這輛F250 Super Duty的車主正是選擇了7.3升的V8柴油發(fā)動機。有著600匹馬力動力輸出的它配合4R100自動變速器，動力表現非常完美。
